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回顧2019世界移動通信大會的介紹

羅德與施瓦茨中國 ? 來源:djl ? 2019-10-12 10:25 ? 次閱讀

智聯(lián)5G,共創(chuàng)未來

羅德與施瓦茨公司(以下簡稱“R&S公司”)致力于為移動通信行業(yè)提供優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)和推動未來技術(shù)發(fā)展所需的解決方案。在即將舉辦的上海世界移動通信大會,R&S公司將重點介紹針對5G通信技術(shù)測試測量解決方案。現(xiàn)場展示的產(chǎn)品組合涵蓋從設(shè)計、研發(fā)、一致性測試與生產(chǎn),到部署和運營的整個移動通信生命周期,并包括網(wǎng)絡(luò)和移動終端安全測試。

5G NR 終端和基站測試以及Massive MIMO測試

元器件、芯片組到用戶終端和基站整機(jī),羅德與施瓦茨測試方案助力行業(yè)更快捷、更可靠地推出5G NR產(chǎn)品。在MWC 上海,羅德與施瓦茨將會展示一系列最新的測試與測量方案用于Sub-6 GHz和毫米波頻段(即FR1和FR2) 的5G NR終端和基站測試,覆蓋研發(fā)和產(chǎn)線。

例如,羅德與施瓦茨將展示針對5G NR終端的射頻和性能測試系統(tǒng),包括全新的5G無線通信測試儀R&SCMX500,還將首次展示針對5G NR的一致性測試系統(tǒng)。這兩個測試方案都可以同時支持FR1和FR2,SA和NSA兩種部署方式,并且向下兼容多種通信制式和非蜂窩技術(shù)組合,非常適合無線通信終端產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)使用。

除此之外,羅德與施瓦茨將展示針對5G NR (包括FR1和FR2)的生產(chǎn)測試解決方案。

鑒于傳統(tǒng)方法不適用于即將面世的終端所使用的有源天線系統(tǒng)測試,羅德與施瓦茨開發(fā)了基于屏蔽暗室創(chuàng)新的OTA測試解決方案。這包括在-40 °C 到 +85 °C極端溫度下進(jìn)行測試的解決方案,以及終端驗證和一致性測試的緊縮場(CATR) 裝置。針對5G基站天線的平面波轉(zhuǎn)換器R&SPWC200也會亮相此次MWC 上海。

公司也會展出創(chuàng)新的云測試概念,利用云計算優(yōu)勢服務(wù)先進(jìn)測試應(yīng)用。自動化測試場景如5G NR基站測試,將從快速信號分析中受益。

移動網(wǎng)絡(luò)測試方案提供最佳的體驗質(zhì)量

為了給終端用戶提供所需的體驗質(zhì)量(QoE),致力于有效利用5G的移動網(wǎng)絡(luò)運營商必須克服日益復(fù)雜的空口接口和要求苛刻的用例的挑戰(zhàn)。此次MWC 上海,羅德與施瓦茨提供的移動網(wǎng)絡(luò)測試解決方案使運營商能夠在從實驗室到現(xiàn)場的整個網(wǎng)絡(luò)生命周期內(nèi)無縫覆蓋測試場景和技術(shù)。

其中一個亮點是智能平臺,羅德與施瓦茨軟件套件將高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集與智能分析相結(jié)合,實現(xiàn)QoE為中心的網(wǎng)絡(luò)深入分析,使運營商能夠識別影響網(wǎng)絡(luò)性能的關(guān)鍵因素。羅德與施瓦茨的SmartAnalytics軟件集成了網(wǎng)絡(luò)性能評分 (NPS),這一單一的質(zhì)量度量方法為改善網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和性能提供了理想的參考點。

其他亮點包括全球首個5G NR移動網(wǎng)絡(luò)測試方案,使運營商和基礎(chǔ)設(shè)施提供商能夠測量5G NR的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,性能以及運行情況,以確保5G從試驗網(wǎng)絡(luò)過渡到商用網(wǎng)絡(luò)后能夠滿足所需的性能和質(zhì)量要求。

物聯(lián)網(wǎng)和無線連接測試

萬物互聯(lián)使城市變得更加智能。數(shù)以百萬計的連接設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)更智能、更安全的世界,它依賴于為幾十年運營而設(shè)計的經(jīng)濟(jì)實惠的連接。物聯(lián)網(wǎng)模塊和器件必須具有成本效益 ,并提供高可靠性、長壽命和安全性。為了滿足這些需求,羅德與施瓦茨提供全面的測試解決方案,涵蓋 IP安全到生產(chǎn)。此次MWC 上海,羅德與施瓦茨將會展示針對NB-IoT的ALL-IN-ONE測試平臺R&SCMW500,結(jié)合水表應(yīng)用演示如何使用CMW500測試平臺驗證NB-IoT的功耗等功能和性能。

在無線連接方面,羅德與施瓦茨將展示世界首個支持WLAN IEEE 802.11ax 2x2 MIMO信令測試解決方案。

互聯(lián)汽車測試的驅(qū)動力

汽車正在變得更加互聯(lián),考慮用于車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)之一是基于4G LTE的3GPP蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X) 以及未來到5G V2X的路線圖。成功部署V2X通信的一個基本要求是強(qiáng)大的RF測試。為滿足快速發(fā)展的C-V2X技術(shù)的需求,羅德與施瓦茨為汽車行業(yè)及其供應(yīng)商開發(fā)了強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。這些用于C-V2X研發(fā)和產(chǎn)線最先進(jìn)的測試和測量解決方案,也將在MWC上海上展出。

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