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日本成功完成超導電線應用鐵路電氣化系統試驗
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電氣化和智能化的終極目標，就是要把未來的汽車變得更加環保，主要手段是電氣化，包括相應的電池技術和電驅動技術，智能化則是相應的智能化座艙或者智能化娛樂系統。具體看ADI在這些方向上會有哪些技術呢？ADI中國汽車技術市場高級經理王星煒解讀了汽車新趨勢中的三大關鍵技術。
2020-04-03 17:13:30
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6925新能源汽車的汽車功能電氣化解決方案
簡介：該視頻將通過汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級結（SJ）MOSFET和寬禁帶（WBG）等內容，詳細介紹新能源汽車的功能電氣化解決方案。
2017-08-24 08:30:001875
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電氣化鐵路常用的兩種供電網絡方式
接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
2017-10-25 09:26:0633544
33544使用48V分布式電源架構解決汽車電氣化難題
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2020-02-11 20:41:321986
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新冠肺炎疫情是否會加速電氣化革命？
對于全球致力于實現的更可持續的電氣化未來，其核心就是電動汽車（EV）。根據世界經濟論壇的數據，“到2030年，電動乘用車的保有量將達到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361505
1505利用電氣化和自動化構建更高效、更可持續的電網 - 第 1 篇（共 2 篇）
提高效率和可持續性。本系列文章的[第 2 篇]將討論能源與環境設計先導 (LEED) 和零能耗建筑 (ZEB) 認證，以及它們如何能減少碳排放和提高可持續性。 電氣化是指用光伏 (PV) 和其他綠色技術取代使用石油、煤炭和天然氣等化石燃料發電的系統，用電動汽車 (EV) 取代內燃機汽車
2024-01-01 15:50:00400
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200km時速電氣化鐵路接觸網施工工法 （YJGF61—2000）
200km 時速電氣化鐵路接觸網施工工法（YJGF61—2000）中鐵電氣化局集團有限公司一、前言當前，我國電氣化鐵路施工進入一個新的發展時期，高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發展。高速電氣化接觸網
2009-07-19 09:08:29
2021電工杯-高鐵牽引供電系統運行數據分析及等值建模思路+代碼相關資料推薦
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2021-07-09 06:17:30
50平方裸銅絞線,TJ-70平方純銅接地絞線執行標準
1：硬銅絞線①電氣化鐵路接觸網承力索②電纜導體銅絞線③防雷接地硬銅絞線④中波信號發射塔用銅絞線⑤變電站輸電母線⑥信號發射天線2：軟銅絞線①電氣裝備軟連接線②電子電氣用軟連接線③元件接線軟連接線④鐵路接觸網工程⑤電氣化鐵路接觸網⑥海底電纜⑦汽車電線導體`
2018-11-05 16:07:31
6平方加塑銅絞線，PVC絕緣裸銅絞線生產廠家
;quot;font-family: Arial; background-color: rgb(255, 255, 255);" >應用范圍1：硬銅絞線①電氣化鐵路接觸網承力索
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HPD1000 恒電電氣 諧波保護器 電能質量治理專家
保護器的市場方向之一。 6.電氣化鐵路 電氣化鐵路一般使用直流電機拖動，因此是一個市政方面的主要諧波源。根據現有上海、北京等地電氣化鐵路的運行情況，大多數系統都安裝了濾波器。預計本產品可以達到電氣鐵路
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PVC絕緣銅絞線 鍍錫銅加塑銅絞線防雷避震
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2018-11-01 11:52:23
TJ-35平方接地銅絞線，TJ-25平方導電銅絞線
; ·電子電器用軟連接線; ·元件接線用軟連接線; ·鐵路接觸網工程; ·電氣化鐵路接觸網; ·海底電纜;·汽車電子線導體; 產品描述：鍍錫銅絞線—耐熱、耐腐蝕、焊著性佳；外徑不超差，高導電性能，性能
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基于LabVIEW的電氣化鐵路電能質量監測系統的設計
的電氣化鐵路電能質量參數監測系統同樣必須具備傳統監測系統的三大功能模塊，即數據采集模塊數據采集模塊、數據分析處理模塊和結果顯示模塊。數據采集模塊還是由傳統的采集硬件來完成，不同的是數據分析處理模塊完全
2011-09-13 09:15:44
多股銅絞線軟連接TJR,TJRX-15
產生氧化，愈加防腐和耐用。鍍錫銅絞線產品普遍應用于：高頻同軸電纜、鋼絡通訊、電氣化鐵路、地鐵輕軌、電力和石化系統的接地線等。相比銅絞線具有密度小、強度高、造價低等優點，是傳統純銅絞線的更新換代產品。雅
2021-05-29 15:47:23
汽車傳動系統的電氣化怎么提升
作者：Nagarajan Sridhar德州儀器汽車領域所有有關該電氣化討論的內容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負載要求增加其
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近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動汽車，還是不斷地用電控技術取代傳統機械部件和機械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
鍍錫銅絞線,高純度鍍錫軟銅絞線生產廠家
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2018-11-06 09:28:18
高壓系統如何選擇合適的電流檢測技術？
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電氣化鐵道諧波抑制研究
針對電氣化鐵道牽引供電系統的特點，論述了電氣化鐵道諧波對電力系統造成的危害和牽引供電系統進行諧波抑制的必要性。為了實現對電氣化鐵道諧波的實時檢測和補償,該文提
2009-06-18 08:11:10
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35電氣化鐵路電能質量參數監測系統的設計
電氣化鐵路電能質量參數監測系統的設計
0 引言
電能作為現代社會中使用最為廣泛的能源，其應用程度是衡量一個國家發展水平的重要標志之一。
2009-12-10 10:53:45810
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介紹 為保證高溫超導電纜的安全可靠和穩定運行以及性能試驗的要求，需要對各項參數進行監測。由于10米長高溫超導電纜的特殊結構，采用FieldPoint分布式模塊構建監測電纜溫度和液氮壓力的硬件設備；通過GPIBPCI板卡實現對高精度標準儀器的控制和數據采集；采
2011-02-16 02:19:4333
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根據電氣化鐵道牽引供電系統的特點,從高次諧波對電力系統造成的危害和牽引供電系統進行 諧波抑制 的必要性出發,介紹了諧波抑制的相關措施和發展動向
2011-08-22 15:28:0128
28電氣化鐵路諧波測量方法綜述
簡要介紹了我國電氣化鐵路諧波情況。針對目前國內外學者提出的一些 諧波測量 方法, 提出了幾種較適合我國電氣化鐵路特點的諧波測量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應用場合
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24鐵路電氣化事故案例
2012-08-06 14:30:390
0TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統電氣圖用圖形符
TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統電氣圖用圖形符號是對鐵路牽引供電系統電器圖用圖形符號的統一
2016-09-02 16:54:403
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汽車傳動系統電氣化，要求符合汽車質量標準的高性能半導體芯片。因此，在功率半導體和汽車電子領域都具備技術專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
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汽車傳動系統電氣化提升，需要怎么做？
汽車領域所有有關該電氣化討論的內容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負載要求增加其在一臺汽車中共存所具有的挑戰性。傳動系統中的牽引電機、轉向、車載充電、壓縮機以及再生制動等這些負載需要 1kW 以上的電源，遠遠高于之前的需求。
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沃爾沃停售燃油車。 來自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃汽車日前宣布，自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動機。這標志著沃爾沃汽車將終結純內燃機時代，電氣化技術成為其未來發展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221082
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近日保時捷制定未來電氣化的發展路線，預計到2022年電動汽車領域投資將超過60億歐元，專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發。
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1148再電氣化進程在能源轉型下的趨勢特征和發展路徑研究
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作為吉利智擎·混動技術下的重要產品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進一步推動吉利車型電氣化進程。
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重點在于，XC40的純電動版本計劃于今年年內亮相，2020年正式投放市場，雖然暫未正式定名，但作為沃爾沃品牌的首款純電動車型，“XC40 EV”無疑是該品牌向電氣化轉型的重要節點。
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2837如何使用48V分布式電源架構解決汽車電氣化難題
轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現電氣化，以提高內燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇48伏輕度混合動力系統。輕度混合動力系統除了有傳統12V電池之外，還新增了一款48V電池。
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光伏微電網在為農村和偏遠地區的企業提供電力，以及幫助全球目前尚無電網接入的7.89億人口，實現電氣化方面可以發揮關鍵作用。然而，盡管微電網是許多地區用電成本最低的選擇，但目前仍處于新生市場。
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2602談談從混合動力汽車到純電動汽車的汽車電氣化的驅動力
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17基石傳感與中鐵電氣化局在京舉行戰略合作簽約儀式
中鐵電氣化局是集工程建設、勘察設計、科研開發、工業制造、試驗檢測、工程監理、物貿物流、運營維管、房地產開發、投融資“十位一體”的大型技術密集型企業集團。近年來，中鐵電氣化局獨立或合作投資了諸多軌道交通及市政項目，
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2068汽車中的半導體成分和電氣化資料下載
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1925斯沃博達的渦輪電氣化讓內燃機輕松呼吸
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摘要：隨著社會現代化的發展和科學技術水平的提高，在如的醫院、診所、衛生站等醫療場所的實際工作中，電氣化設備的應用也越來越廣泛，電氣化設備被應用到各式各樣的醫療設備中去，手術器具、檢測工具、急救工具
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年的 62%，全球銷量將達到 6300 萬輛。其中近一半，即 2900 萬輛，預計將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業務發展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時表示，在電氣化方面進行了大量投資，動力技術將在解決動力系統效率問題方面發揮關鍵作用。 沃爾沃聲稱，到 2025 年，他們 50
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基于交通電氣化及優化的控制
控制是電氣化動力總成的關鍵方面。實施了組合的機械和再生電氣制動系統，以保持安全并提高效率。當由于有限的電機扭矩和電池電流而導致再生制動不足時，采用機械制動。
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汽車電氣化的趨勢是什么？新能源造車的痛點在哪里？如何從底層創新中獲得驅動力？系統解決方案 的價值在哪里？……只有思考清楚了這些問題并付諸行動，才能真正推動汽車電氣化的發展。 日前，恩智浦舉辦
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635汽車電氣化大時代：如何做，才能贏？
汽車電氣化 預計到2030年 全球電動汽車將達到1億輛 電氣化引領的變革 正在驅動整個汽車行業 進入一個激動人心的時代！ 不論是不斷擴展的S32汽車平臺 還是與時俱進的BMS解決方案 恩智浦一直在
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動力系統的電氣化簡介
近來，汽車電氣化在汽車行業內取得了快速發展。推動這一趨勢的主要因素是城市環境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質量和健康保護等法規。這些法規通過當地政府或全球各地政府與相關組織商定的減排要求加以實施，并要求汽車OEM做出快速響應，以減少車輛的碳排放量，避免潛在的嚴重處罰。
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為汽車電氣化賦能，是恩智浦持之以恒的追求，也是恩智浦的優勢所在。 作為電氣化核心要素之一的電池管理系統（BMS），在電氣化的快速應用普及中發揮著積極的作用。恩智浦充分考慮到未來BMS安全架構給系統帶來的復雜度挑戰，開發
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本文將介紹隨著電氣化應用發展而出現的四大設計趨勢，以及用于提高系統電壓、增強系統保護、實現遙測監測和縮減外形尺寸的電流檢測技術。總的來說，電流傳感器監測電氣系統中的一項重要參數，即電流，這能夠使系統在安全范圍內盡可能高效地運行。
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2023-07-10 14:44:07294
294想找恩智浦電氣化技術資源？不必東奔西走，這里全都有！
汽車電氣化的熱潮方興未艾，全新的電氣化生態日趨完善。想要加速系統開發，打造創新的電氣化解決方案，恩智浦豐富的技術資源，將為你提供強大的驅動力！今天，小編將為你做一次導覽，一文看盡恩智浦電氣化技術資源
2023-09-22 08:10:04350
350恩智浦中國電氣化應用實驗室正式啟動！
恩智浦半導體宣布恩智浦中國電氣化應用實驗室（以下稱“電氣化實驗室”）正式啟動。這是恩智浦在中國建設的首個專注于電氣化領域的實驗室，旨在通過一流的技術專家和實驗設施為中國客戶的應用開發提供高質、及時
2023-10-27 09:55:01157
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TDK 和 LEM (萊姆) 將合作開發用于電氣化應用的下一代隧道磁阻式集成電流傳感器
TDK是一家領先的磁性傳感器解決方案提供商，致力于不斷擴大其在汽車電氣化應用、可再生能源及工業應用等領域的產品組合 LEM?(萊姆)?是電氣測量領域的領先企業，主要專注于汽車和工業市場 隨著電氣化
2023-10-31 15:55:03164
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電力電子技術輔助鐵路行業的發展
隨著電氣化鐵路在全球范圍的快速推進，大城市中成熟的地鐵和輕軌網絡帶來了巨大的動態電負荷，對電網質量形成挑戰。鐵路供電系統中廣泛使用的速度驅動器、功率轉換設備和頻率轉換器產生諧波污染，影響整個電氣系統
2023-12-28 17:09:34443
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緊湊型電源模塊推動汽車電氣化
冗余和快速充電，加快電源系統設計。 ? 汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發浪潮，包括優化供電網絡、本地及全球充電基礎設施。由于這個問題的復雜性，有必要探索新的方法并開發創造性的解決方案。高密度電源模塊為設計、擴展和適應當今汽車電氣化的快速發展步伐帶來了巨大的靈活性。 ? 雙向充電
2024-03-20 13:46:2741
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工商網監
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