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博通、高通糾葛步入下半場(chǎng) 預(yù)期2018年將有第一回合的正式勝負(fù)

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編者按 :小玩家紛紛離場(chǎng),云計(jì)算開(kāi)始了近距離貼身肉搏,下半場(chǎng)之戰(zhàn),誰(shuí)將最終勝出? “馬云年初提的五新戰(zhàn)略,最近馬化騰大講特講的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),從本質(zhì)上說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展到了天花板,下沉是必然的趨勢(shì)
2019-01-02 12:54:01475

互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)會(huì)如何呢?互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化的本質(zhì)是什么

近二十年里,還沒(méi)有這樣一個(gè)年份讓互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者如此糾結(jié)。從年初到年尾,一個(gè)又一個(gè)風(fēng)暴掠過(guò),巨頭們盡可能地保持克制,資本收緊了口袋,創(chuàng)業(yè)者也不再性感。幾乎所有人都開(kāi)始討論互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng),試圖用一個(gè)美好的未來(lái)粉飾糟糕的現(xiàn)實(shí)。
2019-01-05 10:54:413780

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已被看做是互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)

"電商的發(fā)展也在疑慮是否會(huì)面臨天花板,有人認(rèn)為消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)難以再創(chuàng)輝煌。感嘆互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)即消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)即將過(guò)去,但實(shí)際上仍有關(guān)注和著力。同時(shí),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被看做是互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng),但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個(gè)性化明顯,門檻高、熱的慢、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有心想進(jìn)但總是不得要領(lǐng),看得見(jiàn)摸不著。" 鄔賀銓稱。
2019-01-24 09:36:161249

AI四小龍之間有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)

如果說(shuō)過(guò)去五年是中國(guó)人工智能的上半場(chǎng),那么從2019年開(kāi)始,這個(gè)行業(yè)正式進(jìn)入了下半場(chǎng)。
2019-02-25 14:47:1914448

互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)是什么 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何突圍

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng),與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的通吃格局不同,需要細(xì)分到企業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被稱為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐。
2019-05-15 09:43:123692

2019年下半場(chǎng)LED顯示屏產(chǎn)業(yè)或現(xiàn)四種走勢(shì)

轉(zhuǎn)眼,2019年已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng),眾所周知,每年年中對(duì)于眾多LED顯示屏廠商來(lái)說(shuō),都是產(chǎn)業(yè)淡季,而今年更加是 “日子不會(huì)太好過(guò)”。
2019-07-11 10:37:142893

菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖:互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下半場(chǎng),物流是最典型會(huì)被升級(jí)的行業(yè)

菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖表示,“互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下半場(chǎng),物流是最典型會(huì)被升級(jí)的行業(yè)。”萬(wàn)霖稱,數(shù)智化是中國(guó)物流下半場(chǎng)第一驅(qū)動(dòng)力,“只有在數(shù)字化的基礎(chǔ)上,把大數(shù)據(jù)算法疊加上來(lái),推動(dòng)向數(shù)智化升級(jí),才能為未來(lái)解決問(wèn)題?!?/div>
2019-07-13 11:28:263619

我國(guó)移動(dòng)支付經(jīng)歷數(shù)年的發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及未來(lái)趨勢(shì)等已步入下半場(chǎng)

從粗放式規(guī)模增長(zhǎng)到精細(xì)化運(yùn)營(yíng),經(jīng)歷數(shù)年的快速發(fā)展后,我國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)已步入下半場(chǎng),回歸支付業(yè)務(wù)本源,強(qiáng)調(diào)支付的高效性和安全性。近日,易觀發(fā)布《中國(guó)第三方支付行業(yè)專題分析2019》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”),深度解析第三方支付市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及未來(lái)趨勢(shì)等。
2019-07-17 11:38:186682

AI的下半場(chǎng)怎么樣

安防、教育、金融、汽車、醫(yī)療等更多具有爆發(fā)潛力的產(chǎn)業(yè)對(duì)人工智能敞開(kāi)懷抱。
2019-07-29 14:16:031841

5G商用火正旺,中國(guó)有望引領(lǐng)車路協(xié)同融合創(chuàng)新

2019進(jìn)入下半場(chǎng),汽車業(yè)迎來(lái)變革期,未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)悄然蓄勢(shì)。
2019-08-15 14:37:242142

硬件或成移動(dòng)支付下半場(chǎng)“主旋律”?

微信青蛙Pro不只是刷臉,硬件成移動(dòng)支付下半場(chǎng)“主旋律”?
2019-08-27 14:23:072786

2019年的下半場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)則怎樣發(fā)展

有了人工智能、邊緣計(jì)算和5G助力,物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)突破安全、容量、帶寬等瓶頸,于下半年在各行各業(yè)中全面涌現(xiàn)并深入人心。
2019-09-05 14:16:57388

“IPTV下半場(chǎng)該如何順勢(shì)而為”多維度探討

大屏從上半場(chǎng)下半場(chǎng)的過(guò)渡,是規(guī)模到價(jià)值的轉(zhuǎn)進(jìn),也是精細(xì)化運(yùn)營(yíng)手段推進(jìn)產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展的進(jìn)階。在這一時(shí)期,價(jià)值挖掘是重中之重,而價(jià)值挖掘的根基建立在洞悉用戶的基礎(chǔ)之上,但用戶的剛性訴求究竟在哪兒?
2019-11-19 14:30:193040

2020年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)什么最火?誰(shuí)將影響互聯(lián)網(wǎng)“下半場(chǎng)”走向?

2020年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)什么最火? 誰(shuí)將影響互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)走向? 5G、新基建、大數(shù)據(jù),還是AI? 別猜啦,答案即將揭曉 9月17日 北京互聯(lián)網(wǎng)大會(huì) 您想了解的都在這里! 5G賦能互聯(lián),點(diǎn)亮未來(lái)
2020-09-15 09:48:542884

三年而立,小程序生態(tài)或成“互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)

大賣,以更好體現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)盤的專屬傳輸優(yōu)勢(shì)。 此時(shí),一個(gè)一貫低調(diào)的網(wǎng)盤,在被業(yè)內(nèi)稱為互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的小程序生態(tài)賽道,開(kāi)始發(fā)力。 10月18日,在深圳舉行的2020年第四屆GXA頒獎(jiǎng)典禮上,天翼云盤小程序獲得了大賽頒發(fā)的好體驗(yàn)獎(jiǎng)。 10月23日,天翼云盤小程序平臺(tái)官
2020-11-03 18:18:481496

華為或已選擇智能汽車作為“下半場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)”

在華為年度旗艦智能手機(jī) Mate40 發(fā)布會(huì)上,華為有意無(wú)意的將“下半場(chǎng)”交給了汽車。
2020-11-05 10:35:191489

自動(dòng)駕駛走向廣泛應(yīng)用的下半場(chǎng)已然開(kāi)啟

自動(dòng)駕駛走向廣泛應(yīng)用的下半場(chǎng)已然開(kāi)啟。當(dāng)前,國(guó)家和各地政府正在不斷加強(qiáng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智能公交車等智慧交通場(chǎng)景示范區(qū)的建設(shè)和投入,同時(shí)有序推動(dòng)各類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施,積極鼓勵(lì)社會(huì)企業(yè)參與其中,為相關(guān)交通技術(shù)應(yīng)用和場(chǎng)景落地營(yíng)造了良好的氛圍。
2020-12-11 10:36:482039

互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng),巨頭們將如何發(fā)力?

BAT 大廠們加碼布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這一年 在人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與各行業(yè)的深度融合下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正成為一種新的基礎(chǔ)設(shè)施與制造業(yè)深度融合,從而推動(dòng)制造業(yè)提質(zhì)增效。 到了互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)——工業(yè)
2020-12-21 09:32:401752

美國(guó)半導(dǎo)體巨頭的收購(gòu)終止,中美科技戰(zhàn)步入下半場(chǎng)

的方式阻止美國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)收購(gòu)”。 鐵流認(rèn)為,在中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)半導(dǎo)體公司屢屢受挫的情況下,中國(guó)政府完全可以以同等的方式對(duì)待美國(guó)企業(yè),這些戛然而止的收購(gòu)案標(biāo)志著中美科技戰(zhàn)步入下半場(chǎng)。 應(yīng)用材料是全球最大半導(dǎo)體設(shè)備廠
2021-04-09 16:06:191598

LED電源市場(chǎng)爭(zhēng)奪正在走入“下半場(chǎng)

LED電源市場(chǎng)爭(zhēng)奪正在走入“下半場(chǎng)”。 據(jù)高工LED觀察,截至4月23日,英飛特、伊戈?duì)枴⒚T電源、朗科智能、可立克、上海鳴志等6家LED驅(qū)動(dòng)電源相關(guān)企業(yè)均已披露了2020年年度報(bào)告。 根據(jù)各家
2021-04-26 14:19:362892

云數(shù)據(jù)庫(kù)之戰(zhàn)下半場(chǎng),騰訊云數(shù)據(jù)庫(kù)打的更有侵略性

文/老魚(yú) 云數(shù)據(jù)庫(kù)上半場(chǎng),是線上市場(chǎng)(公有云)之爭(zhēng),目前大局已定,阿里云以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑。如今,云數(shù)據(jù)庫(kù)之戰(zhàn)逐步進(jìn)行到下半場(chǎng),即線下市場(chǎng)(混合云、私有云)之爭(zhēng),而下半場(chǎng)將是影響整個(gè)中國(guó)數(shù)據(jù)庫(kù)市場(chǎng)格局
2022-01-10 21:50:151716

當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展是否進(jìn)入到“下半場(chǎng)

追問(wèn)科技的已知和未知、以數(shù)據(jù)重鏈傳統(tǒng)與創(chuàng)新、傳遞數(shù)字時(shí)代的最強(qiáng)音,2021中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)融合大會(huì)未來(lái)出行專場(chǎng)「自動(dòng)駕駛“下半場(chǎng)”水溫幾何?」圓桌論壇在線上舉行。禾多科技創(chuàng)始人兼CEO倪凱針對(duì)大家關(guān)注的問(wèn)題發(fā)表了自己的看法,對(duì)破局即將到來(lái)的真正意義的“下半場(chǎng)”做出自己的判斷。
2022-01-12 18:12:431340

小鵬汽車:明年進(jìn)入輔助駕駛下半場(chǎng),3年后向無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)

鋪設(shè);2023年將是輔助駕駛的下半場(chǎng)的起點(diǎn),從2023年到2025年,將主要布局全場(chǎng)景輔助駕駛;2025年起,小鵬將向全面自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)。 小鵬汽車的智能輔助駕駛今后并非單線發(fā)展。吳新宙提到,希望在2023年或2024年在廣州開(kāi)啟小鵬自己的Robotax
2022-10-25 10:16:28541

真“飛行汽車”試飛成功!智能駕駛進(jìn)入下半場(chǎng)!小鵬1024科技日都有哪些亮點(diǎn)?

,還有在機(jī)器人、飛行汽車方面的布局。今年的1024科技日上,小鵬也是從智能駕駛、智能交互、智能機(jī)器人、飛行汽車這四個(gè)方面來(lái)進(jìn)行匯報(bào),那么過(guò)去一年時(shí)間里,小鵬的四大技術(shù)版塊有哪些進(jìn)展? 城市NGP交付、智能駕駛進(jìn)入下半場(chǎng) 在上個(gè)月,小
2022-10-26 07:20:01578

服務(wù)機(jī)器人“大戰(zhàn)”進(jìn)入下半場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)變了

如何“賣出去”,往往是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),它也許是技術(shù),也許是營(yíng)銷,但隨著服務(wù)機(jī)器人大戰(zhàn)進(jìn)入下半場(chǎng),服務(wù)機(jī)器人的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正在發(fā)生根本上的改變。
2022-12-15 17:51:48684

助力5G下半場(chǎng)加速發(fā)展,益萊儲(chǔ)參加2023深圳5G天線與射頻微波技術(shù)會(huì)

技術(shù)演進(jìn)步伐,在5G下半場(chǎng)為客戶提供5G、5G毫米波、5G天線等射頻微波測(cè)試解決方案和技術(shù)支持服務(wù)。益萊儲(chǔ)展位號(hào)117,益萊儲(chǔ)技術(shù)與市場(chǎng)同事將期待您的到來(lái),現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)界交流并有小禮物贈(zèng)送 業(yè)界普遍認(rèn)為,毫米波領(lǐng)域?qū)⒊蔀?G發(fā)展下半場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。
2023-03-16 09:43:27423

比亞迪基于征程5自研的BEV方案將于年內(nèi)量產(chǎn),高效計(jì)算助力決勝智能化下半場(chǎng)

,比亞迪自研的BEV融合感知方案將于年內(nèi)量產(chǎn)。車展期間,一臺(tái)漢EV冠軍版作為比亞迪“智能化代表”車型在地平線展臺(tái)展示,彰顯著雙方品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)品牌向上,以高效計(jì)算決勝汽車智能化下半場(chǎng)
2023-04-20 17:24:46754

KPMG畢馬威圓桌論壇丨四維圖新成員企業(yè)四維智聯(lián)CEO楊賴土:聚焦電動(dòng)化下半場(chǎng)

· · · · · · · · · · 6 月 1 日, KPMG 畢馬威以 “ 聚焦電動(dòng)化下半場(chǎng) — 智能座艙 ” 為主題的圓桌論壇活動(dòng)在京舉行。四維圖新成員企業(yè)四維智聯(lián) CEO 楊賴土作為
2023-06-04 18:10:02913

復(fù)盤SNEC,光伏不是主角?新能源下半場(chǎng)在儲(chǔ)能

,我們深切感受到與光伏平分秋色,便是儲(chǔ)能?,F(xiàn)場(chǎng)更有從業(yè)者直言,新能源的下半場(chǎng)就是“儲(chǔ)能”。光儲(chǔ)時(shí)代來(lái)臨,大廠已開(kāi)卷為什么是儲(chǔ)能?光伏發(fā)電易受天氣等因素影響,具有間
2023-06-08 15:05:12288

5G進(jìn)入“升維發(fā)展”的下半場(chǎng)

目前,全球5G用戶數(shù)已突破12億,運(yùn)營(yíng)商已兌現(xiàn)5G第一波紅利。面向消費(fèi)者,新通話、云手機(jī)、裸眼3D等應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)速率、時(shí)延等提出了新的要求。面向行業(yè),RedCap生態(tài)已成熟,P-IoT無(wú)源物聯(lián)面向更廣
2023-06-30 15:24:18322

云計(jì)算下半場(chǎng),公有云市場(chǎng)生變,私有云風(fēng)景獨(dú)好

下半場(chǎng)突圍靠什么?
2023-08-22 14:27:48196

5G下半場(chǎng)加速中:帶你走進(jìn)毫米波實(shí)驗(yàn)室一探究竟!

Sub 6G的大家應(yīng)該都已經(jīng)用上啦,那么5G的下半場(chǎng)會(huì)在哪里大放異彩呢? 當(dāng)然是 毫米波 啦! 5G毫米波在很多國(guó)家都已經(jīng)進(jìn)行了部署, 在國(guó)內(nèi)也早已開(kāi)始了各種試點(diǎn)。 是德科技依托于其國(guó)際化的視野
2023-09-06 07:45:03226

大模型進(jìn)入淘汰賽,下半場(chǎng)如何生存?

據(jù)悉,到今年5月份,國(guó)內(nèi)已發(fā)布79個(gè)10億參數(shù)規(guī)模以上的大模型,如今這一數(shù)字已經(jīng)接近200個(gè),行業(yè)正在步入“萬(wàn)模大戰(zhàn)”的時(shí)代。然而,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出實(shí)際需求,引發(fā)了大模型“泡沫”的擔(dān)憂。
2023-11-03 17:47:44831

數(shù)字化紅利進(jìn)入“下半場(chǎng)” ,華為云耀云服務(wù)器 L 實(shí)例全力構(gòu)建中小企業(yè)磁力場(chǎng)

數(shù)字轉(zhuǎn)型“浪潮”;而現(xiàn)在海量中小企業(yè)需求迸發(fā),數(shù)字化開(kāi)始走向“批量化”,需求“空間”積壓即將釋放,且新技術(shù)帶來(lái)了全新的可能。兩大新態(tài)勢(shì)下,中小企業(yè)數(shù)字化已經(jīng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”,數(shù)字化服務(wù)廠商們能夠從中獲得的時(shí)代紅利也對(duì)應(yīng)發(fā)生了巨大的變化。
2023-11-28 11:42:20163

取代傳統(tǒng)燃油汽車大勢(shì)所趨,新能源汽車滲透率超50%

雖然上半場(chǎng)中國(guó)新能源汽車打得很好,但是決定勝負(fù)的還在于以智能汽車發(fā)展為代表的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
2023-12-05 14:58:16384

自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵技術(shù)

隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的熱門話題。在這個(gè)領(lǐng)域中,許多公司都在爭(zhēng)相研究和開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),以期望能夠在未來(lái)的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。然而,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,自動(dòng)駕駛技術(shù)的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈。本文將探討自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2023-12-13 11:10:51512

快充車型進(jìn)入20萬(wàn)元價(jià)格帶 鐵鋰系快充電池裝車有望提速

隨著新能源汽車滲透率朝40%邁進(jìn),電動(dòng)化也正式開(kāi)啟了“下半場(chǎng)”的競(jìng)逐。
2023-12-28 09:51:10292

江西云威獨(dú)創(chuàng)鋰鹽一體化加工方法—強(qiáng)效水解法

鋰電產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng),“技術(shù)為王”凸顯。
2024-01-02 14:00:02369

科友提前布局:SiC行業(yè)下半場(chǎng)是8吋時(shí)代

2023年業(yè)內(nèi)有多家企業(yè)陸續(xù)推出8英寸碳化硅襯底,成為市場(chǎng)熱點(diǎn),呈現(xiàn)出加速替代6英寸襯底的勢(shì)頭。我們認(rèn)為,碳化硅行業(yè)的下半場(chǎng)就是8英寸的時(shí)代,誰(shuí)的8英寸襯底先出貨,誰(shuí)就能更好地把握住時(shí)代機(jī)遇。
2024-01-25 13:48:39128

真“飛行汽車”試飛成功!智能駕駛進(jìn)入下半場(chǎng)!小鵬1024科技日都有哪些亮點(diǎn)?

,還有在機(jī)器人、飛行汽車方面的布局。今年的1024科技日上,小鵬也是從智能駕駛、智能交互、智能機(jī)器人、飛行汽車這四個(gè)方面來(lái)進(jìn)行匯報(bào),那么過(guò)去一年時(shí)間里,小鵬的四大技術(shù)版塊有哪些進(jìn)展? ? 城市NGP交付、智能駕駛進(jìn)入下半場(chǎng) ? 在上個(gè)月
2022-10-26 02:14:001737

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