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1. 大疆首款掃拖機器人來了！DJI ROMO官微上線：預計本月發布
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6月21日消息，微博平臺顯示，“大疆ROMO”官方賬號已經上線，認證為深圳市睿熾科技有限公司。據此前爆料，大疆掃地機器人產品上個月就已開始量產，預計本月發布。消息稱大疆研發掃地機器人已超過四年，即將上市的產品是掃拖一體機器人。
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此前Igor Bogdanov曾展示了這款掃拖機器人的應用界面，顯示該機有望配備升降式LiDAR傳感器。作為全球無人機行業領頭羊，大疆在無人機領域積累的路徑規劃、視覺/激光雷達識別避障能力、高性能電機等，與掃地機器人的技術需求高度契合。這些相似的技術點，為大疆進軍掃地機器人市場提供堅實技術基礎。
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2. 曝沃爾沃在中國大規模裁員！比例高達50%！
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近日，據相關媒體報道，沃爾沃近期在中國范圍內開展大規模裁員，比例高達50%，涉及工程研發和供應鏈多崗位，具體名單預計本月底公布并完成所有操作。不過沃爾沃中國官方對此回應是“暫未聽聞”。
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據報道，沃爾沃全球已陷入嚴重財務危機，一季度營業利潤腰斬至19億瑞典克朗，中國市場更是重災區，銷量連續五年下滑，今年一季度再降12%。面對嚴峻的財務狀況，沃爾沃汽車推出了“成本與現金行動計劃”。2025年5月26日，瑞典汽車制造商沃爾沃汽車（Volvo Cars）宣布，作為上個月宣布的重組計劃的一部分，將削減3000個工作崗位。以應對當前汽車行業面臨的諸多挑戰，包括成本高企、電動汽車需求放緩以及貿易關稅不確定性等問題。
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3. 美國芯片制造商Wolfspeed正式宣布破產
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6月22日，美國芯片制造商Wolfspeed宣布將根據重組協議申請破產，該協議將消除數十億美元的債務，并讓債權人控制該公司。
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Wolfspeed表示，重組計劃已獲得足夠債權人的支持，包括半導體制造商瑞薩電子和投資公司阿波羅全球管理公司的支持。Wolfspeed稱，在根據破產法申請破產之前，將繼續尋求更多債權人的批準。Wolfspeed 首席執行官（CEO）羅伯特·費爾勒 (Robert Feurle) 在一份聲明中表示：“在評估了加強資產負債表和調整資本結構的潛在選擇后，我們決定采取這一戰略舉措，因為我們相信這將使Wolfspeed在未來處于最佳地位。”
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4. 富士康將采用人形機器人生產英偉達AI服務器，或于明年第一季度前投入運行
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富士康與英偉達正在洽談，計劃在富士康位于休斯頓的新工廠部署人形機器人，用于生產英偉達的人工智能服務器。
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據報道，知情人士透露，這將是英偉達產品首次在人形機器人協助下進行生產，也是富士康首條在生產線上使用人形機器人的人工智能服務器產線。預計相關部署將在未來幾個月內敲定，兩家公司的目標是在明年第一季度前讓人形機器人投入運行，屆時富士康休斯頓新工廠將開始生產英偉達GB300人工智能服務器。這一舉措被視為類人機器人應用的里程碑式進展，有望重塑相關制造業流程。
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5. 傳亞馬遜新一代自研AI訓練芯片將于2025年末量產
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近日，在亞馬遜云科技中國峰會舉辦期間，傳出亞馬遜自研的AI訓練芯片Trainium 3將于2025年末量產。亞馬遜自研的上代Trainium 2芯片，也已經被亞馬遜投資的AI創業公司Anthropic用于訓練大模型。
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據報道，亞馬遜AWS CEO Matt Garman（馬特·加曼）曾披露，Trainium 3芯片性能比其前代產品Trainium 2提升兩倍，能效提高40%，采用臺積電的3nm工藝制程，是數據中心芯片最先進的工藝。這款芯片在2024年12月初首次被發布，但當時尚未大規模量產。亞馬遜管理層在2024年報后的投資者電話會中披露，公司在全力開發Trainium 3，預計將于2025年底發布預覽版，并隨后將Defining Trainium 4。而Trainium 3若在2025年末量產，說明亞馬遜正在加速推進AI芯片自研步伐。
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6. 英特爾營銷部門將大規模裁員，埃森哲和AI承接部分業務
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據報道，英特爾營銷部門的員工已獲悉，他們的許多職位將移交給埃森哲，埃森哲將利用人工智能（AI）處理傳統上由英特爾員工完成的任務。這項決定是公司重組計劃的一部分，該計劃包括裁員、自動化和精簡執行流程。
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自1991年推出“Intel Inside”活動并開始與最終用戶直接溝通以來，營銷部門一直是英特爾的主要優勢之一。然而，由于相信埃森哲的AI能夠更好地連接英特爾與客戶，英特爾計劃裁減大量營銷人員，因此未來似乎將大幅削減以人力驅動的營銷工作。受影響的職位數量尚未披露，但英特爾確認，這些變化將顯著改變團隊結構，最終只保留“精簡”的團隊。員工將于7月11日之前被告知是否繼續留在公司。
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