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電子發燒友網>電源/新能源>韓國成功研發出硅基陽極材料 利用新陽極的電池可在5分鐘內充電80%

韓國成功研發出硅基陽極材料 利用新陽極的電池可在5分鐘內充電80%

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University)的研究人員宣布,他們成功研發出一種速度更快、更持久的電動汽車電池充電技術,可以在不到6分鐘的時間內,將電動汽車電池的電量充至90%。
2020-10-21 16:58:10820

韓國SK 展示最新電池充電10分鐘,續航800公里

縱觀當前新能源汽車技術,制約著純電動汽車發展的最主要兩個因素一個是續航里程,另一個就是充電速度。 但如果在未來能實現充電10分鐘,續航800公里,那這樣的電動汽車你會買嗎? 據外媒報道,韓國電池
2020-10-26 09:18:435302

廣汽埃安石墨烯電池即將量產 8分鐘充滿80%續航達1000公里

對于新能源汽車來說,討論最多的就是續航焦慮和充電焦慮,如何彌補這兩大缺點,也是眾多車企和電池企業面臨的共同挑戰。 1月15日,廣汽埃安官方發布全新動力電池科技預告,石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿
2021-01-15 13:42:183474

廣汽稱石墨烯電池9月量產 8分鐘80% 續航1000km!

充電池目前已進入實車量產測試階段,首款搭載車型為AION V,目前正在黑河做冬季試驗,初定今年9月可以批量生產。 1月15日,廣汽埃安官方發布全新動力電池科技預告,石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%,讓充電像加油一樣便捷,同時硅負極電池
2021-01-17 09:42:163173

石墨烯電池8分鐘充電80%,里程焦慮真的解決了嗎

歐陽明高在中國電動汽車百人會線上論壇(2021)的演講中說道。 “8分鐘充滿80%”、“續航里程1000公里”、“讓充電像加油一樣便捷”……日前,廣汽埃安發布極具爆點的宣傳預告,一經發出,瞬間引燃新能源電池市場。 在這則全新動力電池
2021-01-19 10:51:453416

8分鐘充電1000公里?最新回應來了

這兩天,廣汽新能源車的一則消息,引發了市場爭議。 上周五下午,廣汽集團旗下的廣汽埃安,發布了一則關于全新動力電池科技的預告。 新電池采用了石墨烯技術,石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%,同時
2021-01-29 16:52:272276

基于海水打造的新型電池陽極更安全環保

據外媒報道,為現代世界提供動力的鋰離子電池可能是我們目前最好的解決方案,但科學家們仍在繼續對其成分進行試驗以追求更安全、環保成本更低的設備。日前,來自中佛羅里達大學(UCF)的一個團隊提出了一種符合這兩個條件的設計,即使用海水來代替易燃和有毒的電解質并使用新陽極來提高其耐久性。
2021-02-05 15:57:511279

瑞典科學家研發新型硅陽極電池

導讀:瑞典的科學家們開發出一種新的氣凝膠工藝來制造鋰離子電池的硅陽極,有望提供比現在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長納米大小的硅顆粒,該研究小組能夠展示一種克服硅作為負極材料常見的許多
2021-02-22 11:52:551307

局部陽極氧化和化學蝕刻對硅表面的自然光刻

利用作為掩模的陽極多孔氧化鋁的模式轉移,制備了具有100nm周期性自有序結構的孔和柱陣列納米結構,納米圖案的轉移是通過一個涉及硅的局部陽極化和隨后的化學蝕刻的組合過程來實現的。利用這一方法,可以通過改變蝕刻條件來制造負圖案和正圖案。
2022-03-23 11:05:54373

整流管的陽極特性曲線圖解析

什么叫整流管三極管陽極氧化特點曲線圖,最先看一下它的界定是啥:三極管陽極氧化特點曲線圖就是指柵壓工作電壓固定不動時,陽極氧化電流量隨陽極氧化工作電壓變動的曲線圖。
2022-04-09 16:04:313394

納米硅-石墨陽極提高下一代電動汽車電池的效率

上,提高了能量密度和壽命,同時降低了 EV 電池的成本。據 OneD Battery Sciences 稱,這項技術可以將陽極的能量密度提高三倍,同時將每千瓦時的成本減半。 目前EV電池負極材料
2022-08-03 10:42:081165

鈮作為電池陽極的金屬有何特別之處

碳在用作鋰離子電池陽極時,可以提供巨大的表面積,但是隨著鋰離子的進出,其容量會相應增加或減少,從而產生循環應變,使碳顆粒隨時間推移而分離,并有可能導致電池自放電。
2022-08-04 17:54:161736

1.8寸共陽極數碼管時鐘開源分享

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2022-08-08 10:29:273

SEI結構隨陽極特性變化的演變

盡管如此,陽極的特性對SEI結構的影響很少被觸及。因此,有必要研究SEI結構隨陽極特性變化的演變,為SEI的形成機制提供基本的理解,并為穩定SEI提供合理的原則。
2022-08-15 10:56:481455

鋅離子電池下一代先進陽極的的協同保護策略

對這些陽極保護策略進行全面和深刻的分析,重點是這些策略與陰極的兼容性和促進全電池性能。 提出了協同保護策略是下一代鋅金屬陽極最有前途的選擇。 對鋅金屬陽極的發展前景進行了探討,為鋅離子電池下一代先進陽極的合理設計提供新的見解。
2022-11-14 11:13:581256

不溶性陽極設計制造及應用

電鍍過程中電流通過時,陽極自身不溶解只發生氧化反應的陽極,統稱為不溶性陽極。電鍍中不溶性陽極材料有鉛、碳、鉑、石墨、鎳、不銹鋼、鈦底鍍鉑、鍍銥鉭、鍍釕銥、銠等。
2022-11-21 11:05:342107

在Arduino上使用共陰極和共陽極RGB LED

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2022-12-12 14:33:360

用好不溶性陽極,能讓生產事半功倍!

在電鍍過程中,陽極發生氧化反應從氫氧根上獲得電子產生氧氣,沒有陽極泥,只放出氧氣能使電鍍液中的金屬離子濃度分布保持在一個穩定水平;(在解決脈沖對陽極壽命影響后,對于脈沖生產線有很大的好處,可以顯著提高產品品質,減少保養成本,提高產品稼動率)。
2023-04-04 10:43:571314

陽極—復合銅箔水電鍍陽極析氧解決方案

馬赫內托特殊陽極 (Magneto Special Anodes) 創立于1957年,是鈦基不溶性陽極技術的發明者和最早的制造商。總部位于荷蘭,并在中國設立區域運營中心,業務布局遍布全球。馬赫內托采用高質量的工藝技術和質量標準,致力于向全球客戶提供快捷的交付和專業的技術支持。
2023-04-24 14:33:471331

晶閘管陽極與陰極之間加電壓控制極會有電流流過嗎?

晶閘管陽極與陰極之間加電壓控制極會有電流流過嗎? 晶閘管是一種電子器件,它是一種能夠在高壓、高電流下進行控制的開關,是現代電力控制領域的關鍵設備之一。晶閘管通過控制其陽極和陰極之間的電流來控制其開關
2023-09-13 16:39:58464

現在的電動車,6分鐘就能充滿電了?

鋰離子電池的效率取決于陽極材料儲存鋰離子的能力。近日,韓國浦項科技大學(POSTECH)的研究團隊開發出了一種新型的陽極材料,取得了突破性進展。最新研究成果已于近期發表在了《先進功能材料》雜志上。
2023-09-15 11:04:07179

陽極數碼管和共陰極數碼管的區別

陽極數碼管和共陰極數碼管的區別 數碼管是由許多發光二極管(LED)組成的,它們通常用于顯示數字或字母,廣泛應用于計算器、表格、電子時鐘、測量儀器等領域。數碼管主要分為兩種類型:共陽極數碼管和共陰極
2023-09-26 16:38:127704

二極管陰極和陽極怎么區分

二極管是一種常用的電子元件,它用于控制電流的流動方向。在二極管中,陰極和陽極是二個重要的極性,它們的區分對于二極管的正常工作至關重要。本文將詳細介紹二極管的陰極和陽極的區分方法,以及它們在電路
2024-01-16 09:32:171228

希荻微推出硅陽極鋰離子電池專用DC-DC芯片HL7603

在移動設備對電池續航要求日益增長的背景下,希荻微公司近日推出了一款專為硅陽極鋰離子電池設計的DC-DC芯片——HL7603。這款芯片通過優化電池電量輸出,顯著提高了硅陽極電池的續航能力,為AI手機等移動設備的高效電池管理提供了有力支持。
2024-03-12 11:21:16257

加利福尼亞初創企業用冶金硅解動力電池膨脹難題

事實上,早在數年前,Coreshell就已研發出一種硅陽極涂層技術,有助于減緩電池充電期間硅結構的線性膨脹,從而延長陽極的使用壽命。而將這類陽極與傳統磷酸鐵鋰(LFP)陰極相匹配,便可制造出具有適宜電荷儲藏密度的低價電池
2024-03-15 14:41:07164

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