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豐田宣布2022年固態(tài)電池規(guī)劃量產(chǎn)時程 整整提早1年
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563豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池,是噱頭還是顛覆
很明顯，電池壽命是一個問題，固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極，而是固態(tài)材料；固態(tài)材料可以增強電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池，到底豐田電池的壽命如何？內(nèi)山田武沒有具體解釋，如果汽車電池組的壽命只有3年，消費者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年，說它是“革命性”技術(shù)那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541063
1063豐田研發(fā)固態(tài)電池受阻 電池壽命成攔路虎
固態(tài)電池被認為是最具前景的下一代電池技術(shù)，在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來，情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻，最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119
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菲斯克固態(tài)鋰離子電池將開始量產(chǎn)，可能搭載在FiskerEMotion
菲斯克還提到許多大品牌的電池制造商可能也有量產(chǎn)該款固態(tài)電池電芯的意愿，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示：“這一切仍留在PPT的理論階段，實際是否能奏效還是未知數(shù)。”
2018-08-31 14:27:023316
3316豐田披露全固態(tài)電池框架 并計劃20年代初實現(xiàn)商業(yè)化
據(jù)外媒報道，日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）近日披露了其全固態(tài)電池的框架，并計劃于本世紀20年代初實現(xiàn)商業(yè)化。
2018-09-24 13:55:001005
1005楊思枏：輝能科技陶瓷電池(LCB)的技術(shù)、產(chǎn)品與量產(chǎn)能力發(fā)展回顧與展望
“量產(chǎn)時間表上，我們在今年(2018年)便能達到豐田要在2022年量產(chǎn)450Wh/L電芯的目標，領(lǐng)先對方4年；能量密度方面，輝能在2022-2023年能達到豐田2030年電池芯800Wh/L、電池包600Wh/L的目標，也就是達到所謂一次充電能夠跑750公里的續(xù)航里程，領(lǐng)先對方8年。”楊思枏講到。
2018-12-26 17:44:185633
5633天際汽車固態(tài)電池樣車所配套的固態(tài)電池來自何處
固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源產(chǎn)業(yè)將會迎來新的飛躍，當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候，國內(nèi)的固態(tài)電池量產(chǎn)時間表也在悄然發(fā)生著變化。
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固態(tài)電池原理_固態(tài)電池使用的材料
本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510
24510隨著電動汽車的發(fā)展，豐田將推出固態(tài)電池
豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動汽車的計劃，并計劃在2020年東京夏季奧運會之前推出帶有固態(tài)電池的電動汽車。
2019-10-18 08:41:39767
767豐田e-Palette將研發(fā)新型的固態(tài)電池
據(jù)外媒消息報道，豐田汽車公司首席技術(shù)官寺島茂樹（Shigeki Terashi）透露，豐田汽車將在明年的東京奧運會上推出一款采用固態(tài)電池驅(qū)動的全電動巴士汽車，不過，這一車型的量產(chǎn)或許還要等到2025或2030年左右才能實現(xiàn)。
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462豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車將亮相于東京奧運會
據(jù)外媒報道，豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官寺島茂樹（Shigeki Terashi）在東京車展前透露，豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車將于2020年東京奧運會亮相。 這款電動汽車將基于豐田
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288全固態(tài)動力電池商業(yè)競爭力如何 何時可將其量產(chǎn)化
12月16日，在第十屆全球新能源汽車大會動力電池論壇，臺灣固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技業(yè)務(wù)處總監(jiān)鄭博倫表示，輝能將比絕大多數(shù)固態(tài)電池廠商都提前將動力電池量產(chǎn)，在2021年（非全固態(tài)）達到1GWH的產(chǎn)能，2023年全固態(tài)電池試產(chǎn)，2024年全固態(tài)量產(chǎn)。
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558固態(tài)動力電池量產(chǎn)提前 全固態(tài)動力電池預(yù)計2030年將實現(xiàn)商業(yè)化
固態(tài)電池的量產(chǎn)時間比我們預(yù)期提前到來：2021年，固態(tài)車用動力電池就將量產(chǎn)；2024年，全固態(tài)車用動力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060
3060被稱為下一代動力電池的固態(tài)電池到底何時才能量產(chǎn)
輝能科技，一家臺灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司，近期高調(diào)宣傳將于2021年實現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄，為蔚來定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領(lǐng)域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:262839
2839臺灣固態(tài)電池企業(yè)輝能科技宣布完成近D輪融資
成立于2006年的輝能科技，在2013年實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產(chǎn)，早期應(yīng)用于消費電子領(lǐng)域，近年來重點“瞄準”電動汽車領(lǐng)域。
2020-05-20 10:38:407480
7480企業(yè)紛紛加碼固態(tài)電池，我國2025年前可能實現(xiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)
今年3月，三星宣布發(fā)明了一種提高全固態(tài)電池壽命和安全性的方法，使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態(tài)電解質(zhì)，在高溫下不易燃，還能抑制鋰枝晶生長避免穿刺短路。此外它使用銀碳（Ag-C）復(fù)合層作為陽極，能將能量密度提高到900Wh/L。
2020-06-01 14:49:454657
4657豐田計劃在奧運會亮相固態(tài)電池，能量密度是鋰電池的2-3倍
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田固態(tài)電池最新進展曝光，雖然受到疫情影響，但豐田仍在積極研發(fā)固態(tài)電池，如期推出了原型產(chǎn)品，并在概念車上運行。
2020-07-27 09:03:45597
597豐田計劃2025年量產(chǎn)固態(tài)電池，價格將高于鋰電池
在2019年10月東京車展前夕，豐田曾透露將于2020年東京奧運會時推出一款采用固態(tài)電池的新能源汽車，并表示計劃于2025年量產(chǎn)。近日，豐田方面再次談到相關(guān)話題。
2020-07-27 09:45:13883
883豐田固態(tài)電池充電只需15分鐘，使用30年以上仍保持90%以上性能
相較鋰電池，新型固態(tài)電池存在諸多優(yōu)勢，因此被視作下一代動力電池的發(fā)展方向。目前，多家車企都在對固態(tài)電池進行技術(shù)攻關(guān)。豐田作為全球第一大車企，正在緊密布局。
2020-07-27 10:00:37864
864豐田：如期推出固態(tài)電池原型產(chǎn)品 明年將亮相
在充電速度方面，據(jù)豐田內(nèi)部人士透露，固態(tài)電池原型產(chǎn)品在充電速度上相較于現(xiàn)有鋰電池具有明顯優(yōu)勢，電量從0到100%僅需15分鐘。“充電焦慮”或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">固態(tài)電池上成為過去式。
2020-08-04 11:59:352615
2615固態(tài)電池戰(zhàn)激烈：日系一馬當先，韓系開始抱團，德系加入競爭
總裁兼電池業(yè)務(wù)總經(jīng)理海田啟司透露：“豐田希望能在2025年前量產(chǎn)固態(tài)電池。”不久前，大眾集團向美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司Quantum Scape增資2億美元，以進一步開發(fā)固態(tài)電池。
2020-08-11 09:18:381183
1183FDK正式宣布支持SMD的世界最高水準小型全固態(tài)電池
2019年5月，F(xiàn)DK開發(fā)出了支持SMD的世界最高水準的小型全固態(tài)電池的高容量化產(chǎn)品。近日，F(xiàn)DK正式宣布該產(chǎn)品將于年內(nèi)開始量產(chǎn)。
2020-09-02 15:08:065230
5230
梅賽德斯:標配固態(tài)電池的車輛要到2025年左右才會出現(xiàn)
外界普遍沒有想到固態(tài)電池技術(shù)能夠在短期內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)水平。此前豐田曾表示，要等到2025年時，該公司才會開始生產(chǎn)固態(tài)電池汽車，且產(chǎn)量有限。Fisker也推遲了使用該技術(shù)的計劃。固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展并非一帆風順。
2020-09-16 17:19:091807
1807豐田與松下宣布擴大電池生產(chǎn)
在新能源汽車成為大趨勢的時代，電池作為新能源車型中一個重要組成部分，已被各家車企看重。為降低成本，不少車企已與電池廠商成立合資公司。日前，豐田與松下新成立合資公司Prime Planet Energy & Solutions, Inc則宣布擴大電池生產(chǎn)。
2020-10-09 10:36:061626
1626豐田計劃今年推出固態(tài)電池 或成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)
日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池，由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久，不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池，然而由于技術(shù)所限蔚來卻無法推動固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002084
2084豐田將在明年推搭載固態(tài)電池的原型車
全球首家量產(chǎn)搭載固態(tài)電池汽車的廠商，將于明年推出原型車，在2021-2030這個十年的初期開始面向市場銷售。
2020-12-10 10:42:551277
1277豐田將于明年推出搭載固態(tài)電池的原型車
全球首家量產(chǎn)搭載固態(tài)電池汽車的廠商，將于明年推出原型車，在2021-2030這個十年的初期開始面向市場銷售。 目前電動汽車主要使用的是鋰離子電池，它需要用到液態(tài)的電解質(zhì)溶液，目前的發(fā)展已經(jīng)被視為達到極限。而固態(tài)電池的核心則是固態(tài)電
2020-12-10 11:23:521258
1258豐田固態(tài)電池技術(shù)或在明年推出
10分鐘充滿電，充電一次行駛500公里，安全隱患降到最低，豐田表示，該公司即將推出的固態(tài)電池不僅將改變電動汽車，還將改變整個行業(yè)的格局。
2020-12-10 17:19:042071
2071豐田新型固態(tài)電池可10分鐘充滿電
充0沖到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500km，并且安全性再也不用擔憂。..。.豐田有望成為全球首家搭載固態(tài)電池汽車的廠商。
2020-12-11 11:02:552314
2314豐田計劃在2021年首次推出使用固態(tài)電池的電動車
全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布，在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車
2020-12-21 11:20:281325
1325豐田將在2021推搭載固態(tài)電池的電動車
全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布，在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車。
2020-12-21 11:40:23340
340豐田固態(tài)電池新能源汽車將亮相 電動汽車對環(huán)境更好嗎 還真不一定
全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布，在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車
2021-01-07 13:55:301264
1264蔚來汽車將在2022年量產(chǎn)固態(tài)電池
一方面來自消息面“固態(tài)電池”的壓力，一方面來自新能源概念過去一段時間漲勢“過猛”，1月11日早盤，鋰電隔膜、電解液個股全線大跌，星源材質(zhì)跌幅近20%，新宙邦跌逾15%，恩捷股份、天賜材料、中材科技等個股跌停
2021-01-11 10:46:461770
1770蔚來的固態(tài)電池技術(shù)還需十年量產(chǎn)
2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池，續(xù)航可達1000km。
2021-01-13 10:06:001598
1598揭秘蔚來固態(tài)電池量產(chǎn)之謎
未來的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統(tǒng)車企的領(lǐng)頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術(shù)就站在了實現(xiàn)突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:392011
2011固態(tài)電池的量產(chǎn)難度究竟在哪里呢？揭秘固態(tài)電池量產(chǎn)之謎
未來的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統(tǒng)車企的領(lǐng)頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術(shù)就站在了實現(xiàn)突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:245082
5082新專利曝光！比亞迪稱或?qū)?021年量產(chǎn)固態(tài)電池
近日，比亞迪固態(tài)鋰電池專利得到曝光，同時曝光的還有輪轂電機。比亞迪稱預(yù)計最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池，2022年應(yīng)用到旗下高端車型當中，這與最近曝光的比亞迪高端汽車品牌的推出時間不謀而合。
2021-01-29 16:45:0116821
16821比亞迪固態(tài)電池或?qū)⒋钶d在全新高端品牌
近日，網(wǎng)絡(luò)上曝出了幾組比亞迪發(fā)明專利，其中包括固態(tài)鋰電池，輪轂電機等。隨后有媒體報道稱，比亞迪預(yù)計最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池，可能將于2022年裝車。
2021-01-30 09:58:412431
2431豐田汽車固態(tài)電池將于今年發(fā)布：續(xù)航 500 公里，10 分鐘充滿
2月5日消息 據(jù) Answered Tech Story 報道，豐田汽車將在今年推出一款顛覆性的固態(tài)電池，該電池可提供 500 公里續(xù)航，10 分鐘內(nèi)就可以從空電充到滿電，并且安全隱患極小
2021-02-05 10:40:511924
1924豐田將靠新型固態(tài)電池實現(xiàn)電動化
隨著越來越多的傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)向電動化，基于純電和混合動力的方案也開始逐漸被更多消費者所接納。身為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，豐田近期也披露了自家在電動技術(shù)方面取得的最新進展，它就是革命性的新型固態(tài)電池
2021-02-05 14:26:58934
934豐田的固態(tài)電池終于要來了
10分鐘充滿電續(xù)航500KM，什么時候量產(chǎn)？ 外媒近日爆料，豐田將在今年推出一款全新的固態(tài)電池，續(xù)航里程500公里，可在10分鐘內(nèi)從空電充至滿電，充電速度接近傳統(tǒng)燃油車加油，并且安全隱患極小
2021-02-18 15:05:134452
4452寶馬宣布投資1.3億美元用于固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)
近日，寶馬集團宣布和福特公司及其他合作伙伴擴大與美國固態(tài)電池制造商Solid Power的現(xiàn)有聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，投資1.3億美元用于固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)，目標是在未來即將推出的電動車中應(yīng)用Solid
2021-05-13 10:29:441267
1267臺積電將于2022年量產(chǎn)3納米芯片
臺積電3納米芯片計劃將于2022年下半年開始量產(chǎn)，此前三星電子也已正式宣布將在臺積電之前于2022年上半年開始生產(chǎn)3納米半導(dǎo)體。
2021-10-20 16:43:207783
7783國產(chǎn)激光雷達首次進入豐田汽車供應(yīng)鏈體系！RoboSense已獲豐田旗下多款車型量產(chǎn)定點
近日，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）正式宣布與豐田汽車旗下多款車型達成量產(chǎn)定點合作，成為首家進入豐田汽車供應(yīng)鏈體系的中國激光雷達企業(yè)。
2023-02-08 11:03:32590
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固態(tài)電池研究：半固態(tài)已來，全固態(tài)還遠嗎？
基于此，越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動力電池企業(yè)中，寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達等均在積極推進固態(tài)電池技術(shù)布局。不過目前來看，半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會更快一些。
2023-05-25 16:14:422351
2351
豐田計劃2027年推出全固態(tài)電池電動汽車
豐田目前擁有1000多項專利，是電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。豐田計劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示，如何批量生產(chǎn)固體電池，降低成本是普及的關(guān)鍵。據(jù)日本科學(xué)技術(shù)廳稱，目前固體電池的制造成本為每千瓦時約6萬至35萬日元，是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35652
65210分鐘充滿能跑1200公里，豐田突破固態(tài)電池技術(shù)；供應(yīng)商透露小米汽車最新進展
二，這家日本公司宣布，已經(jīng)簡化了制造固態(tài)電池所用材料的生產(chǎn)過程，并稱這一發(fā)現(xiàn)是一個重要的飛躍，能夠大幅縮短充電時間和增加續(xù)航里程。 豐田公司碳中和研發(fā)中心的總裁海田敬二說，“無論是液態(tài)電池還是固態(tài)電池，我們都致力于改變目前電池過大、
2023-07-05 16:30:02482
482
豐田汽車公布全新電池和氫能技術(shù)路線
在本次技術(shù)說明會上，豐田汽車公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動汽車，實現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。
2023-07-14 10:38:19372
372
豐田下一代固態(tài)汽車電池量產(chǎn)在望
據(jù)日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破，預(yù)計在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公里以上，是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958
958廣汽埃安取得固態(tài)電池技術(shù)新突破 將于2026年率先在昊鉑量產(chǎn)搭載
行業(yè)熱議和消費者期盼已久的全固態(tài)電池的技術(shù)，其量產(chǎn)搭載終于有了明確的日程表。
2023-11-22 09:21:42496
496
半固態(tài)電池率先進入量產(chǎn)裝車階段
近日有更多電池廠、主機廠也紛紛在半固態(tài)電池賽道中釋放出升溫的信息。本周，蜂巢能源正式發(fā)布全球首款量產(chǎn)方形半固態(tài)電池（即二代果凍電池），突破了方殼中高鎳摻硅體系膨脹的瓶頸，目前已進入A樣開發(fā)階段。
2023-12-19 15:08:01287
287蔚來“搶跑”半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車
在動力電池技術(shù)全面升級的關(guān)鍵節(jié)點，半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:31596
596固態(tài)電池和半固態(tài)電池的優(yōu)缺點
固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術(shù)，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計，其中固態(tài)電池的正負極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022910
2910三星SDI計劃在2027年量產(chǎn)全固態(tài)電池
三星SDI近日宣布，他們計劃于2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)，以適應(yīng)電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標表明，該公司正積極投身于下一代電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
2024-03-06 11:19:01298
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工商網(wǎng)監(jiān)
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