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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>2020年將是航空業(yè)建設(shè)極為關(guān)鍵的一年

2020年將是航空業(yè)建設(shè)極為關(guān)鍵的一年

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2021民用無(wú)人機(jī)發(fā)展將走向何方?發(fā)展將呈現(xiàn)哪些趨勢(shì)?

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6G網(wǎng)絡(luò)將是什么樣子的?

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2022-01-25 13:55:28

【幾米集團(tuán)】戶外監(jiān)控?cái)z影頭與5G聯(lián)網(wǎng)車,將是未來(lái)5G物聯(lián)網(wǎng)兩大市場(chǎng)

,因市場(chǎng)趨飽和而降至32%。從整體5G物聯(lián)網(wǎng)終端裝置安裝數(shù)的市場(chǎng)來(lái)看,Gartner預(yù)測(cè),2020將可達(dá)350萬(wàn)臺(tái),2021更可達(dá)1,130萬(wàn)臺(tái),一年之間就成長(zhǎng)三倍以上。到2023,5G物聯(lián)網(wǎng)
2019-10-21 14:24:11

【我們畢業(yè)啦】這一年,我們要畢業(yè)了

一年,我們要畢業(yè)了,四的大學(xué)恍然逝去這一年,我們要畢業(yè)了,曾經(jīng)的夢(mèng)想也被時(shí)間所放棄這一年,我們要畢業(yè)了,看到父母略顯蒼老的面頰不由心酸這一年,我們要畢業(yè)了,敢不敢捫心自問(wèn),對(duì)得起這四的青春這一年,我們要畢業(yè)了,卻不知道自己的道路通往哪里這一年,我們要畢業(yè)了……
2012-05-10 18:17:45

【我們畢業(yè)啦】那一年,我畢業(yè)了——心情隨筆

張學(xué)位證書(shū)。頃刻惆懺襲來(lái),相處四的同學(xué),各奔東西,看著同學(xué)上了公交車,揮手,直至公交車消失在視線里,很多人都落淚了。 3后的今日,在大學(xué)生活的點(diǎn)滴依然很清晰,那是我們?nèi)松凶蠲篮玫墓饩啊D?b class="flag-6" style="color: red">一年,2005
2012-05-10 13:45:17

【記錄】大拆過(guò)的各種東西,自己的些小作品,一年的總結(jié)

拆過(guò)的各種東西 自己的些小作品 一年的總結(jié) 有收獲 有教訓(xùn) 也有成長(zhǎng)
2018-07-17 23:46:37

與OpenHarmony共同成長(zhǎng):一年的歷程和成果展示

區(qū)有我的技術(shù)專欄《鴻蒙系統(tǒng)學(xué)習(xí)筆記》,這個(gè)專欄匯集了我在過(guò)去一年多時(shí)間里學(xué)習(xí)鴻蒙開(kāi)發(fā)技術(shù)的些心得,其中不少博文收獲了不少好評(píng)。 下面就簡(jiǎn)單列下鏈接出來(lái),感興趣的讀者請(qǐng)移步去那邊閱讀,這里就不
2022-03-30 08:52:49

人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)在2021的五個(gè)發(fā)展趨勢(shì)

人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)如今直在改變著我們的世界,2020發(fā)生的冠狀病毒疫情為這兩種技術(shù)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)和緊迫性,預(yù)計(jì)在2021將會(huì)有更大的發(fā)展。疫情顯然已經(jīng)成為種催化劑,從產(chǎn)品創(chuàng)新到消費(fèi)者偏好
2021-01-27 06:10:12

光電傳感器在機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)中有哪些應(yīng)用?

隨著國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)物流項(xiàng)目逐漸增多,技術(shù)水平不斷提高。民航總局預(yù)計(jì),”十一五”期間,中國(guó)內(nèi)地航空運(yùn)輸將有14%的增長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資將達(dá)到1400億元人民幣,這無(wú)疑為機(jī)場(chǎng)物流相關(guān)
2019-10-10 06:09:50

單片機(jī)開(kāi)發(fā)畢業(yè)一年應(yīng)該拿多少工資?

個(gè)電子信息工程畢業(yè)一年從事單片機(jī)開(kāi)發(fā)行業(yè)的本科畢業(yè)生應(yīng)該拿多少工資?我現(xiàn)在2400,管吃住,五險(xiǎn),感覺(jué)有點(diǎn)低
2013-04-16 08:52:20

一年高考結(jié)束了

一年高考結(jié)束了當(dāng)年的緊張 現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)法再想象了大部分都會(huì)經(jīng)歷的段時(shí)間
2016-06-28 12:10:03

又是一年畢業(yè)季

轉(zhuǎn)眼,找工作大軍又開(kāi)始了。雖然已畢業(yè)一年了,但是我也變成千軍萬(wàn)馬的員。當(dāng)初簽了美的,受國(guó)外金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)樓市調(diào)控的影響,裁員大潮來(lái)了。我和批又批的美的新生***掉了。找了差不多幾個(gè)月的工作
2012-10-11 16:09:56

又是一年高考時(shí)

今天,又是一年高考時(shí),大家有什么感想哦,冒冒泡泡唄……
2013-06-07 23:10:33

學(xué)了一年FPGA,嘮叨

學(xué)了一年FPGA,只大體上了解個(gè)大概!
2012-09-21 21:49:29

展望2023,制造業(yè)技術(shù)的五大趨勢(shì)

步入新的一年,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控措施的持續(xù)優(yōu)化調(diào)整,國(guó)民生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近期聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,20231月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.1%,經(jīng)濟(jì)
2023-02-16 09:17:17

嵌入式學(xué)了一年了,還是感覺(jué)啥也不會(huì),求大神幫助

自己從去年這個(gè)時(shí)候就在搞嵌入式技術(shù),下面是我的些問(wèn)題,請(qǐng)教大神給與指導(dǎo)1、嵌入式技術(shù),我是從ARM開(kāi)始學(xué)的,因?yàn)橛袉纹瑱C(jī)的基礎(chǔ),所以,剛開(kāi)始人為很好學(xué),但是在這一年中就是不會(huì)使用ARM,看了很多
2014-09-26 09:40:34

工作一年,寫(xiě)了一年的VHDL代碼,由學(xué)校的設(shè)計(jì)到同步設(shè)計(jì)

工作一年,寫(xiě)了一年的VHDL代碼,由學(xué)校的設(shè)計(jì)到同步設(shè)計(jì),感覺(jué)現(xiàn)在已經(jīng)遇到了瓶頸,工作頻率已經(jīng)遇到了瓶頸,設(shè)計(jì)思路也受到了局限,求突破
2012-09-28 22:13:37

新的一年里祝大家新年快樂(lè)!!

在這里新的一年里祝大家新年快樂(lè),猴年猴開(kāi)森!!新的猴年祝福你:老板順著你,敵人躲著你,愛(ài)人體貼你,貴人幫著你,家人護(hù)著你,彩卷偏向你,升官發(fā)財(cái)隨便你!簡(jiǎn)單粗暴的祝福,也希望大家新的一年,新年新氣象!!!擁有新的開(kāi)始!!!
2016-02-08 00:41:07

新的一年,你最想做的事情是什么?

過(guò)去的一年已經(jīng)畫(huà)上句號(hào),新的一年已經(jīng)開(kāi)始,你最想做的事情是什么了?
2012-01-04 14:45:04

新的一年,新的起航~~~

攜帶著股王霸的奔雷之勢(shì)而來(lái)~~2013,深圳,新的一年,新的起航~~~加油~~~
2013-02-20 13:07:04

時(shí)鐘芯片換成8025后hwclock讀出來(lái)直顯示2020是啥原因

hwclock讀出來(lái)直都是顯示2020,而且reboot之后時(shí)間又都回到2020;不知道是啥原因有沒(méi)有大佬幫忙看下。
2022-01-04 06:50:03

智慧城市建設(shè)的四化

牽頭,提出到 2020,建成批特色鮮明的智慧城市,在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會(huì)管理、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效。2015是中國(guó)智慧城市建設(shè)重要的一年。“智慧城市”和“互聯(lián)網(wǎng) +”行動(dòng)計(jì)劃
2019-03-19 06:20:06

智能音箱的決定性一年,當(dāng)智能音箱跌破百元

,某種程度上來(lái)說(shuō)這樣做對(duì)整個(gè)智能音箱市場(chǎng)也是種透支。 [img][/img]   智能音箱的決定性一年   占據(jù)用戶盡可能多的時(shí)間和空間是每個(gè)廠商的最終目的,不僅僅是移動(dòng)端的各種應(yīng)用,家中
2018-05-29 09:28:36

畢業(yè)一年,想從事專業(yè)對(duì)口工作,該怎么學(xué)好電子技術(shù)呢

大學(xué)畢業(yè)一年,現(xiàn)在想從事專業(yè)對(duì)口工作,有沒(méi)有做電子設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的同學(xué)告訴我,硬挨從哪方面復(fù)習(xí)
2014-08-04 23:42:34

淺談航空攝影的發(fā)展

`航空攝影始于19世紀(jì)50代,當(dāng)時(shí)從氣球上用攝影機(jī)拍攝的城市照片,雖只有觀賞價(jià)值,卻開(kāi)創(chuàng)了從空中觀察地球的歷史。1909美國(guó)的萊特(W.Wright)第次從飛機(jī)上對(duì)地面拍攝像片。此后,隨著飛機(jī)
2018-11-21 11:00:05

管理員您好 我用QQ登錄買(mǎi)了一年的VIP權(quán)限 交了錢(qián)后 下載不了資料

管理員您好 我用QQ登錄買(mǎi)了一年的VIP權(quán)限 交了錢(qián)后 下載不了資料 賬號(hào)是預(yù)言家晚報(bào)
2015-10-24 11:35:52

自學(xué)一年單片機(jī)

自學(xué)一年單片機(jī),至此什么都沒(méi)學(xué)到,給各位添麻煩了,望日后多我關(guān)照。
2016-01-08 00:10:09

行業(yè)研究:機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)業(yè)2020進(jìn)入成熟期

,特別在2012,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃明確將智能制造裝備列入現(xiàn)階段高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向之。2013~2015間,隨著“工業(yè)4.0”、“中國(guó)制造
2016-01-20 10:54:41

請(qǐng)問(wèn)固態(tài)硬盤(pán)一年不通電數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)消失嗎?

請(qǐng)問(wèn)固態(tài)硬盤(pán)一年不通電數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)消失嗎?
2021-06-18 08:03:37

一年,半導(dǎo)體行業(yè)風(fēng)云變幻 精選資料分享

?2020,半導(dǎo)體行業(yè)可以說(shuō)是風(fēng)云變幻的一年。在新冠肺炎疫情的沖擊下,市場(chǎng)先抑后揚(yáng),從度悲觀預(yù)測(cè)的負(fù)增長(zhǎng),轉(zhuǎn)為5.1%的正增長(zhǎng)。資本領(lǐng)域更是提速換擋,美國(guó)費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)從2020年年初的1800
2021-07-27 06:50:31

釋放制造業(yè)IoT價(jià)值的關(guān)鍵是什么

制造業(yè)預(yù)計(jì)將成為未來(lái)亞洲經(jīng)濟(jì)的巨大推動(dòng)力。德勤預(yù)計(jì)到 2020 ,最具競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)國(guó)家或地區(qū)前 15 強(qiáng)中將有 10 個(gè)來(lái)自該區(qū)域,其中包括中國(guó)、日本、印度、韓國(guó)、中國(guó)***地區(qū)、新加坡、越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和印度尼西亞。
2020-08-03 07:28:23

大數(shù)據(jù)和云計(jì)算在民用航空業(yè)中有什么應(yīng)用

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是大數(shù)據(jù)和云計(jì)算在民用航空業(yè)中有什么應(yīng)用詳細(xì)資料免費(fèi)下載。
2018-11-07 18:44:1620

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)航空業(yè)到底起到了怎么樣的作用

物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正在迅速滲透到每個(gè)行業(yè),航空業(yè)也不例外。雖然航空業(yè)已經(jīng)接受了數(shù)字技術(shù),但物聯(lián)網(wǎng)傳感器的出現(xiàn)為該行業(yè)的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)了大量機(jī)會(huì)。以下是物聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)帶來(lái)的機(jī)會(huì),同時(shí)回顧迄今為止取得的進(jìn)展。
2019-03-03 09:02:413599

物聯(lián)網(wǎng)將怎樣影響著航空業(yè)

全球航空業(yè)規(guī)模巨大,2017年,全球航空業(yè)共有43億乘客和6250萬(wàn)噸貨物被運(yùn)送到不同的地方。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)( IATA )預(yù)測(cè),2018年全球工業(yè)凈利潤(rùn)將增至384億美元,同時(shí)該行業(yè)創(chuàng)造了270萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì),并支持了3.5%的全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
2019-03-04 15:56:23840

區(qū)塊鏈技術(shù)將改變航空業(yè)

區(qū)塊鏈技術(shù)被描述為唯一的領(lǐng)導(dǎo)者,可以記錄不同參與方的信息,讓用戶訪問(wèn)唯一的信息記錄。 埃森哲(Accenture)航空業(yè)服務(wù)(Aerospace and Defense)總監(jiān)John Schmidt在巴黎航展(Paris Air Show)說(shuō),“我確實(shí)看到幾年內(nèi)它就會(huì)發(fā)生”。
2019-05-20 14:58:19522

你知道未來(lái)航空的發(fā)展是怎樣的嗎

數(shù)字化和基于人工智能的“智慧航空將是全球航空業(yè)發(fā)展的方向。中國(guó)民航可以為世界航空業(yè)和其他地區(qū)的民航發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)分享。
2019-06-06 16:32:483291

廈門(mén)航空牽手阿里云打造航空業(yè)移動(dòng)研發(fā)中臺(tái),研發(fā)效率提升50%

11月4日,廈門(mén)航空與阿里云宣布合作打造航空業(yè)“移動(dòng)研發(fā)中臺(tái)”。該項(xiàng)目將基于阿里云企業(yè)級(jí)移動(dòng)研發(fā)平臺(tái)EMAS,結(jié)合廈門(mén)航空航空業(yè)數(shù)字化探索實(shí)踐聯(lián)合研發(fā),搭建完成后將助力廈門(mén)航空打造廈門(mén)航空超級(jí)
2019-11-14 23:06:16321

2020航空業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些重大的變化

不過(guò),隨著航空業(yè)對(duì)陳舊的空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造,2020年機(jī)場(chǎng)延誤可能會(huì)有一些緩解。以下是我們將在2020年看到的一些重大變化。
2020-01-03 11:33:311182

2020將是德國(guó)航空業(yè)黑暗和負(fù)面的一年

德國(guó)機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Ralph Beisel接受法蘭克福當(dāng)?shù)貓?bào)紙F(tuán)AZ采訪時(shí)表示,2020年,德國(guó)航空業(yè)將無(wú)法保持近年來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
2020-01-08 11:17:12524

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航空業(yè)的應(yīng)用有哪些呢?

使用信標(biāo)是物聯(lián)網(wǎng)在航空業(yè)最早的表現(xiàn)形式之一。2015年,SITA推出通用信標(biāo)登記技術(shù)平臺(tái)服務(wù),并由美國(guó)航空公司在達(dá)拉斯—沃思堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次使用。
2020-02-13 07:38:003821

2020將是5G建設(shè)快速發(fā)展的一年

在2019年全球5G陸續(xù)商用之后,5G無(wú)疑將是本屆MWC的絕對(duì)主角。此次MWC停辦,5G失去了重要的展示舞臺(tái),但5G產(chǎn)業(yè)進(jìn)程并不會(huì)遭遇重創(chuàng)。
2020-02-29 09:44:001751

如何減少航空業(yè)的碳排放

航空業(yè)深知面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)——需要更有效的方式減少碳排放。多年來(lái),航空航天在飛機(jī)效率、運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)環(huán)境方面取得了巨大進(jìn)步,但仍有大量工作需要去做。
2020-03-31 11:33:123632

私有化將是拯救葡萄牙航空業(yè)的唯一方案

此前,新冠病毒的傳播對(duì)葡萄牙航空業(yè)造成了災(zāi)難性的影響。葡萄牙航空對(duì)葡萄牙的經(jīng)濟(jì)有重要影響,私有化可能是拯救葡萄牙航空的唯一可行方案。
2020-04-16 10:44:04843

AR和VR對(duì)航空業(yè)的影響

航空業(yè),唯一被認(rèn)為比節(jié)省金錢(qián)更重要的是航空安全。航空安全網(wǎng)最近的一份報(bào)告顯示,2019年,共發(fā)生20起涉及商用飛機(jī)的致命事故,造成282人死亡。
2020-11-02 14:21:36612

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