世紀疫情和百年變局交織之際，極其艱難的2020年，中國發展表現成為全球經濟陰霾下的一抹亮色。尤其是在信息通信產業中，中國已經建設成為名副其實的5G網絡大國。過去一年，在產業鏈的共同努力之下，中國交出了一份沉甸甸的5G答卷。

這是一份令人滿意的答卷——2020年，中國已建成全球最大的5G網絡。這一年我國5G網絡建設穩步推進，新增約58萬個5G基站，建成共享5G基站33萬個，累計建成5G基站71.8萬個。

這也是一張世界矚目的答卷——中國的5G網絡實現了5個“全球第一”：全球第一張且規模最大的共建共享5G網絡；全球第一個200 MHz大帶寬高性能5G網絡；全球第一張TDD+FDD混合組網的5G網絡；全球第一個規模最大規模5G SA網絡；全球第一個5G SA共享網絡。

春去秋來，時光荏苒。在過去的366天中，中國5G網絡建設速度可謂是突飛猛進。在9月底，我國已經提前完成了2020年5G基站建設目標。不僅以實際行動消弭了疫情帶來的負面影響，還按照適度超前原則，穩步推進5G網絡建設，緊貼不同場景的需求，按需建設、深度覆蓋，打造出高質量的5G網絡。

數字見證發展——全年新增58萬座5G基站

從年初開始，受國內外疫情和市場低迷的影響，2020年中國經濟面臨的壓力超乎尋常。2020年3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議提出，要求加快新型基礎設施建設（“新基建”）。4月20日，在國家發改委召開的例行新聞發布會上，新基建被正式定義。

5G作為移動通信領域的重大變革點，成為新基建的領銜領域，也是經濟發展的新動能。我國重點發展的各大新興產業，均需要以5G作為產業支撐。強有力的政策支持，為5G建設保駕護航。承擔建設任務的基礎電信企業開足馬力，5G網絡建設加速駛入“快車道”。

過去一年，雖然全球部分國家或地區的5G商用進度受到疫情的負面影響，但整體來說5G商用網絡在2020年仍然實現大幅擴展。

GSMA認為：目前來看，疫情之下全球5G建設并沒有受到太大影響。截至2020年9月，107家運營商在47個國家/地區商用5G網絡，18個運營商在Q3商用5G。預計2020年年底，將有149家運營商在57個國家和地區商用5G網絡。

而在中國，5G網絡建設發展可謂一日千里。從年初到年末一個個不斷刷新的數字，印證著5G建設提速的腳步：

3月底，中國移動5G基站超過8萬個；中國電信建成5G基站4萬個，并與中國聯通共享超過2萬個，在用5G基站規模超過6萬個，覆蓋超50個城市重點區域。

6月底，三大運營商在全國建設開通的5G基站超過了40萬個。每一周平均新開通的基站超過1.5萬個。

9月底，我國共建設5G基站69萬個。中國移動完成年度目標，在全國完成了35萬個5G基站的建設項目。

12月底， 我國新增約58萬個5G基站，建成共享5G基站33萬個，所有地市覆蓋5G的目標已實現。

此前，工信部曾表示，中國已經建成全球最大的5G網絡，累計建設5G基站71.8萬個。按照規律，2020年－2024年是5G網絡規模建設期；2025年－2018年將是5G網絡建設完善期；2029年左右將開始引入6G。

也就是說，在5G建設的第一場攻堅戰中，我國獲得了絕對領先的優勢，為下一步5G大規模商業化奠定了基礎。高通公司中國區董事長孟樸曾評價說：“ 5G在全球的發展非常迅速，特別是和以往3G/4G相比，5G布網的速度非常快。這也是中國第一次在新技術演進的時候，領先全球開始部署5G。從產業鏈的角度來講，高通公司也一直與中國合作伙伴一起努力推動中國5G的發展。”

從最大到最強——5G SA網絡率先投入使用

過去一年，我國5G網絡規模已經形成引領態勢。在此基礎上，獨立組網（SA）成為5G發展的新目標，國內三大運營商均加速向5G SA方向演進，這是我國引領5G發展的新階段，也是5G新基建發展的重中之重。

2020年3月，工信部發布的《關于推動5G加快發展的通知》指出，支持基礎電信企業以5G獨立組網（SA）為目標，控制非獨立組網（NSA）建設規模，加快推進主要城市的網絡建設，并向有條件的重點縣鎮逐步延伸覆蓋。

據悉，5G SA從架構、技術、服務多維度創新，能夠更好地滿足垂直行業多樣化場景需求：獨立組網架構引入服務化、軟件化、智能化理念，可以即插即用，保障用戶體驗；網絡切片、邊緣計算、上行增強等新技術為網絡帶來強大的行業支撐能力；同時帶來定制化、開放化和專業化的服務能力，為形成新的商業共贏模式奠定基礎。

如今，全球領先的運營商都在積極向SA獨立組網演進和部署。GSMA最新報告顯示，截至2020年8月份，全球24個國家的47家運營商正投資建設5G SA公共網絡。強大的5G網絡擴展，將成為未來行業數字化轉型的重要基礎設施。

2020年，國內三大運營商在獨立組網領域持續發力，建設進度遠超其他國家。在中國移動2020年全球合作伙伴大會上，中國移動表示，已建成全球最大規模5G獨立組網網絡，可為全國所有地市以上和部分重點縣城提供5G SA的服務。11月27日，中國移動香港宣布，正式實現商用5G獨立組網，助力香港建設世界級智慧城市。

在此之前，中國電信已經率先宣布5G SA組網實現規模商用。中國電信一直是5G獨立組網的踐行者。早在2月份，中國電信就宣布在業界率先完成了5G SA核心網商用設備整系統性能驗證，同時5G端到端系統功能驗證及異廠商互通測試也基本完成，推動5G SA設備在功能、性能和多廠家組網方面具備商用能力，為5G SA的規模部署奠定了基礎。

作為5G共建共享的合作伙伴，中國聯通和中國電信在合作之初就以獨立組網SA為5G的發展方向和目標架構，并為此進行專項攻堅，協同各芯片、終端廠家開展端到端交叉組網兼容性測試驗證。目前，聯通已經率先牽引網絡和終端在多省開通SA能力，全力支持toB新市場發展，成為全球首批實現SA商用的運營商之一。

5G最大的價值在于和產業的的深度融合，賦能千行百業。隨著5G獨立組網商用能力在全國的實現，將有越來越多用戶享受到5G給生活帶來的改變，5G賦能千行百業也將從愿景化為現實。

開創歷史先河——電聯共建共享成效卓著

毫無疑問，中國在5G領域已處于世界領先，但也正是因為領先，導致沒有先例借鑒，只能不斷地進行摸索。比如在中國電信和中國聯通的5G共建共享模式，在全球尚屬首例，技術難度高，極具創新性和挑戰性。

2019年9月9日，中國電信與中國聯通簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》，宣告雙方將合作共建一張5G接入網絡，合力推進5G網絡部署。

中國電信和中國聯通開啟了5G網絡共建共享先河。自2019年正式達成共建共享協議以來，雙方一方面合力推進5G網絡部署，快速在全國31省開通5G共建共享，實現了50多個城市的5G正式商用，另一方面積極推進5G網絡的技術演進，開通了全球首個5G SA共享基站。

在此過程中，中國電信與中國聯通發揮互補的網絡和頻率資源優勢，有效節約網絡建設和運維成本。TCO節省成果顯著，電聯共享之后CAPEX預計節省40%左右，OPEX每年節省35%左右。初步統計兩家節省5G建設投資超過600億元，真正意義上做到用最少的投資、在最短的時間里，快速形成5G網絡覆蓋能力。

截止到2020年年底，雙方共享5G基站規模達到38萬站，實現全國地級以及以上城市、重點縣城的5G覆蓋，完成了合建“一張網”的目標。在共建共享模式下，5G建設速度翻倍、覆蓋翻倍、帶寬翻倍、容量翻倍、速率翻倍，大幅提升網絡效能、投資效能。

然而，這些成績來之不易。在開始階段，5G共建共享就面臨諸多難題：NSA階段雙方共建共享非常復雜，沒有現成的解決方案；共建共享NSA網絡還要向SA網絡演進；沒有現成完備的技術標準可用；全世界TOP 10的兩大運營商要在全域范圍內共建一張5G網絡等等問題。

在沒有任何經驗可借鑒情況下，中國電信和中國聯通大膽探索，在共建共享中實現5G建設中的多項創新。全球首創NSA共享技術；首創共享網絡下的NSA向SA演進技術；首創5G共建共享的國際技術標準；解決了5G共建共享網絡建設運營管理各種問題。

值得一提的是，中國電信采用的終端自適應網絡技術，解決了“4個腦袋，24條腿”，即4個核心網管1個基站，基站間互操作關系多達24個的難題，在業界首次成功實現NSA共享向SA共享演進。

最終，雙方成功實現了“一張物理網、兩張邏輯網、4G/5G高效協同、獨立運營”的目標，并首創了200M共享的全球最高2.7G的峰值體驗速率，取得關鍵技術突破15項、發明專利31項，提出5G國際3GPP標準7項、CCSA行業標準7項，實現了優勢互補，提高了發展效能。

日前，中國電信與中國聯通聯合申報的“5G共建共享關鍵技術研究與產業化應用”項目獲得2020年度“中國通信學會科學技術獎”一等獎。5G共建共享是中國運營商為全球5G發展貢獻的中國式創新樣板，為國際運營商打開了5G發展的新思路。

當前，世界百年未有之大變局加速演進，疫情變化和外部環境存在諸多不確定性，但唯一可以確定的是我國5G網絡建設并不會減慢腳步。我國在5G網絡建設上的快速部署、高效推進和創新突破，將繼續向世界展示出“中國速度、中國智慧、中國力量”！

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