有些車，既有大件上的優勢，也有設計上的美觀，然而卻很難成為銷量穩定的爆款，只是偶爾在銷量上曇花一現，而有些車型，既無平臺上的優勢，也沒有設計上的優勢，僅憑品牌和口碑就能大賣很多年，而關于前者，其實還是可以去分析他的原因的，今天介紹的這款車，就是屬于前者，他就是來自于海馬的福美來。福美來轎車共有四款車型，官方指導價為：7.68-9.28萬元，補貼后售價為7.08-8.68萬元。

　　外觀上，海馬福美來前臉進氣格柵采用三橫幅式設計，看上去非常年輕，同時在霧燈的四周還加入了一個Y字形的銀色裝飾條，很有動感和質感，很是不錯的一款車。尾部的整體造型沒有改變，只是對后保險杠進行了調整，相比老款車型整體性更強，更加美觀。尾燈造型與車身棱線相互配合，內部結構線條分明，依舊采用鹵素光源。

　　側面造型沒有改變，流暢的雙腰線逐漸上揚，讓車側的運動感更加強烈，同時也讓層次更加鮮明。在尺寸方面，4698*1806*1477mm的車身和2685mm的車身其實很不錯了，在緊湊型車中算比較大的了，不過從他采自馬三的平臺來看，他是經過了拉皮的，所以弱化了它在操控上的優勢，并且馬自達對于后排的空間利用率確實也挺讓人著急的。

　　內飾的整體造型沒有發生改變，中控臺仍是偏向駕駛者的設計，中部的大尺寸液晶屏是車內最大改變。內飾的用料以塑料為主，同級車基本上都是這樣的用料，這點無可厚非。四幅式方向盤，握感扎實。低配車型為普通塑膠材質，高配車型為真皮包裹，并提供多功能按鍵。

　　說到這兒要專門講一下這塊大屏，別看它這么大，實際顯示的地方只有上面這一塊，下部則是一塊單獨的觸控面板。同時，大屏是有了，但除了支持安卓手機互聯外，其他方面并沒有什么用武之地，倒車影像以及車載導航都在這款車上缺席。

　　動力方面，新款福美來車型搭載了1.6L自然吸氣發動機，這臺發動機最大輸出功率為125馬力（92千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為161牛·米/4000rpm。為夠用的水準，不過前麥弗遜后多連桿的懸掛結構同價位來說確實還是很罕見的。