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在詳解CAN總線：CAN總線報文格式—數據幀文章中，講解到仲裁段。仲裁段用于寫明需要發送到目的CAN節點的地址、確定發送的幀類型（當前發送的是數據幀還是遙控幀），并確定發送的幀格式是標準幀還是擴展幀。...
每個CAN報文只有8字節，當節點需要發送較大的數據報文時很容易受限，所以要傳輸大于8字節數據時，就要進行分包傳輸。...
目前在市場上的商用車和工業控制領域中廣泛使用CAN總線網絡。隨著電子、半導體、通訊等行業的快速發展，為了提高汽車的安全性和舒適性，實現工業控制領域的智能化，以及增強網絡連接與安全等問題，使得CAN總線的負載急劇增大。這時候CAN總線1Mbps的最高傳輸速率就顯得捉襟見肘。...
RS-485是應用非常廣泛的一種通信接口,現在的標準名稱是TIA485/EIA-485-A,這幾個前綴是標準協會的名稱縮寫，比如EIA就是電子工業協會 (Electronics Industries Association EIA)的縮寫。在IoT越來越火的當下，仍然有大量的協議使用RS-485作為...
在開始充電之前，BMS首先與車載充電機建立聯系。 然后將動力電池的類型、容量和最大的充電允許電壓/電流等信息通過CAN總線發送給充電機。...
RS-232、RS422和RS-485 均屬于UART是通用異步收發傳輸器（Universal Asynchronous Receiver/Transmitter)，僅用兩根信號線（Rx 和Tx）就可以完成通信過程。...
液晶顯示屏有很多種通信接口的，其中常用的有LVDS、RGB、eDP等等，這些接口都各有各的優勢和特點，今天就來告訴液晶顯示屏接口中EDP與LVDS這兩種接口有什么不同?...
FilterMaskIdHigh 存儲的內容分兩種情況，當篩選器工作在標識符列表模式時，它的功能與 FilterIdHigh 相同，都是存儲要篩選的 ID；而當篩選器工作在掩碼模式時，它存儲的是 FilterIdHigh 成員對應的掩碼，與 FilterIdLow 組成一組篩選器。...
IP 公司沒有受邀參加最初的官宣活動，可能是因為需要邀請的半導體和系統公司已經足夠多。但我們將調整我們的 D2D（Die-to-Die）互連來遵循該標準——這樣說應該并不唐突。...
線纜傳輸的距離一直是弱電人問的最多的問題，，我們每天都在與線纜打交道，清楚了解線纜的使用才能在項目中得心應手，本期我們一起來了解下常用的線纜傳輸距離。...
總線分類的方式有很多，如被分為外部和內部總線、系統總線和非系統總線等等，不管是啥看英文叫作“BUS”，即“公交車”，也就是說總線就行公交一樣。你只要在公交的運行線路上，就可以上車，上車點就是公交站點，同樣的總線接好了，加入一個節點(設備)，節點接可以把數據放到總線上，傳到其他節點。...
在我們的各種硬件產品中，經常會用到IIC總線，IIC是一種兩線接口（Inter-Integrated Circuit）。它是一種串行通信總線，使用多主從架構，是由飛利浦公司在1980年代初設計的，方便主板、嵌入式系統或手機與周邊設備組件之間的通訊。由于使用簡單，它被廣泛用于微控制器與傳感器陣列、顯示...
根據ISO11898-2對終端電阻的取值規定，必須在總線的首尾兩端各掛一個120Ω的終端電阻，即總線上加60Ω的終端電阻，而中間節點則不需要掛終端電阻，如圖1所示。...
添加完成后，單擊CAN模塊。再點擊Properties打開配置界面，設置name，選擇通道、ID模式，設置CAN中斷回調函數名稱。...
車頭：雷達傳感、小電動機、方向盤、方向控制開關、雨刮、轉向燈、空調、遠光燈、座椅、座椅控制電機、座機通風加熱控制器、轉速傳感器等。...
本文將闡述這些答案，提供D-PHY和C-PHY架構的高層次概述，突出其相似性和差異性，確定每種PHY的優點和缺點，并提供在實施C-PHY時遇到的一些挑戰的見解。...
假期更新了一文搞懂CAN總線協議幀格式，CAN FD總線協議怎能錯過？本篇博文將講解CAN FD總線協議幀格式。...
LIN是CAN總線系統的子網，也叫“局域子系統”。汽車上LIN總線控制的所有系統之間的數據交換，必須通過CAN總線控制單元才能實現。...
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