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傳感器是不是即插即用？并不是，傳感器接入硬件，需要首先對它們進行校準（標定），來提高數據準確度。...
智能傳感器的出現提升了汽車電子系統的設計水平，實現了汽車電子控制單元的結合。在應用智能傳感器時需要優化傳感器的自調節性能以及自適應性能，從而滿足汽車電子控制的需求。...
AH402F是一款雙極鎖存霍爾開關傳感器，采用高壓Bipolar工藝制成，該芯片內部由電壓穩壓單元、霍爾電壓發生器、差分放大電路、溫度補償電路、集電極開路輸出電路組成。...
Zepsor設計并開發了一種無源MEMS傳感器，能夠檢測人體產生的熱能，然后在不需要任何供能的情況下激活自身及其他電子設備。實現了零功耗下的“永久在線（always-on）”傳感，以及其他電子設備的“事件驅動型”喚醒。...
自動駕駛技術分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達；一種采用激光雷達。出于成本考慮，L2級別自動駕駛以攝像頭+毫米波雷達為主。...
車載熱成像系統是一種使駕駛員視覺增強的有效技術，熱成像系統被動接收環境中的熱輻射的紅外線后處理成圖像，具備超強的穿透性，且完全不受可見光的影響。...
點擴散函數描述光學系統對點光源的輸出響應，理想的點擴散函數近似能量集中的小支持域脈沖函數。在經典光學理論中，光學成像過程是物空間目標和點擴散函數的卷積。...
3D ToF傳感數據的使用，是實現未來車內設計，并讓汽車制造商脫穎而出的一大特點。而較為簡單和經濟的3D數據采集方法要數使用飛行時間（ToF）攝像頭。...
該示例演示了一種基于光纖布拉格光柵（FBG）的溫度傳感器，因為光纖折射率會隨溫度而變化，導致其布拉格波長發生偏移，所以可以被用作溫度的測量。...
ANELLO GNSS慣性導航系統（INS）在GPS拒止環境里可提供長達30分鐘的連續精確的航位推算。...
基于3D激光雷達的安全系統具有更高的可靠性，減少了誤報，因此具有更高級別的安全性。激光雷達在安全和監視應用中越來越受歡迎，由于其高可靠性、遠程、厘米級精度以及對具有挑戰性的天氣和照明條件不敏感等特點，它很容易擊敗相機或雷達等同行。...
SLDS-D150P 激光測距傳感器是新一代測距傳感裝置，產品集功能強大、性能穩定可靠、安裝使用方便、應用范圍廣等諸多優點于一體，是一種性能優良的經濟型實時距離監測產品。...
最近在做特征級別的感知結果融合算法。我的工作目的，是要將多種不同傳感器的感知結果，通過一定的機制融合起來，得到融合后的感知結果。...
感知雷達技術和攝像頭技術可以相互融合，以提高自動駕駛車輛的感知能力。攝像頭技術可以提供更加詳細的視覺信息，輔助感知雷達技術進行更精確的定位和分類。...
ZXP1系列進氣壓力傳感器采用汽車級高精度的傳感器信號調理芯片，對MEMS壓阻芯體的溫度線性度、零偏和靈敏度進行了數字補償，最終輸出高精度、高線性度的電壓信號。...
光纖的每一個點都是傳感器，可以感知光纖周邊的振動、應力和溫度。華為行業感知通過高精準光學模塊oDSP、創新光纖感知算法，實現采樣率99.9%，感知準確率97%。通過在線自學習算法FDTS，持續進化，越用越準。...
電子產品的接口防護需用過壓保護器件，很多工程師意識到要用保護器件，但由于選型不當或沒按照ESD電路PCB設計原則，造成產品靜電測試或EMC測試不通過，產品多次驗證測試，浪費人力財力，造成產品延遲上市的事情總有發生，或過度設計，造成成本壓力。...
當電流垂直于外磁場通過半導體時，載流子會發生偏轉，垂直于電流和磁場的方向會產生一附加電場，從而在半導體的兩端產生電勢差，這一現象就是霍爾效應...
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