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傳感器是不是即插即用?并不是,傳感器接入硬件,需要首先對它們進行校準(標定),來提高數據準確度。...
智能傳感器的出現提升了汽車電子系統的設計水平,實現了汽車電子控制單元的結合。在應用智能傳感器時需要優化傳感器的自調節性能以及自適應性能,從而滿足汽車電子控制的需求。...
AH402F是一款雙極鎖存霍爾開關傳感器,采用高壓Bipolar工藝制成,該芯片內部由電壓穩壓單元、霍爾電壓發生器、差分放大電路、溫度補償電路、集電極開路輸出電路組成。...
Zepsor設計并開發了一種無源MEMS傳感器,能夠檢測人體產生的熱能,然后在不需要任何供能的情況下激活自身及其他電子設備。實現了零功耗下的“永久在線(always-on)”傳感,以及其他電子設備的“事件驅動型”喚醒。...
自動駕駛技術分為兩種,一種采用攝像頭+毫米波雷達;一種采用激光雷達。出于成本考慮,L2級別自動駕駛以攝像頭+毫米波雷達為主。...
車載熱成像系統是一種使駕駛員視覺增強的有效技術,熱成像系統被動接收環境中的熱輻射的紅外線后處理成圖像,具備超強的穿透性,且完全不受可見光的影響。...
點擴散函數描述光學系統對點光源的輸出響應,理想的點擴散函數近似能量集中的小支持域脈沖函數。在經典光學理論中,光學成像過程是物空間目標和點擴散函數的卷積。...
3D ToF傳感數據的使用,是實現未來車內設計,并讓汽車制造商脫穎而出的一大特點。而較為簡單和經濟的3D數據采集方法要數使用飛行時間(ToF)攝像頭。...
該示例演示了一種基于光纖布拉格光柵(FBG)的溫度傳感器,因為光纖折射率會隨溫度而變化,導致其布拉格波長發生偏移,所以可以被用作溫度的測量。...
ANELLO GNSS慣性導航系統(INS)在GPS拒止環境里可提供長達30分鐘的連續精確的航位推算。...
基于3D激光雷達的安全系統具有更高的可靠性,減少了誤報,因此具有更高級別的安全性。激光雷達在安全和監視應用中越來越受歡迎,由于其高可靠性、遠程、厘米級精度以及對具有挑戰性的天氣和照明條件不敏感等特點,它很容易擊敗相機或雷達等同行。...
SLDS-D150P 激光測距傳感器是新一代測距傳感裝置,產品集功能強大、性能穩定可靠、安裝使用方便、應用范圍廣等諸多優點于一體,是一種性能優良的經濟型實時距離監測產品。...
最近在做特征級別的感知結果融合算法。我的工作目的,是要將多種不同傳感器的感知結果,通過一定的機制融合起來,得到融合后的感知結果。...
感知雷達技術和攝像頭技術可以相互融合,以提高自動駕駛車輛的感知能力。攝像頭技術可以提供更加詳細的視覺信息,輔助感知雷達技術進行更精確的定位和分類。...
ZXP1系列進氣壓力傳感器采用汽車級高精度的傳感器信號調理芯片,對MEMS壓阻芯體的溫度線性度、零偏和靈敏度進行了數字補償,最終輸出高精度、高線性度的電壓信號。...
光纖的每一個點都是傳感器,可以感知光纖周邊的振動、應力和溫度。華為行業感知通過高精準光學模塊oDSP、創新光纖感知算法,實現采樣率99.9%,感知準確率97%。通過在線自學習算法FDTS,持續進化,越用越準。...
電子產品的接口防護需用過壓保護器件,很多工程師意識到要用保護器件,但由于選型不當或沒按照ESD電路PCB設計原則,造成產品靜電測試或EMC測試不通過,產品多次驗證測試,浪費人力財力,造成產品延遲上市的事情總有發生,或過度設計,造成成本壓力。...
當電流垂直于外磁場通過半導體時,載流子會發生偏轉,垂直于電流和磁場的方向會產生一附加電場,從而在半導體的兩端產生電勢差,這一現象就是霍爾效應...