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Qorvo半導體解碼車聯(lián)網:探索駕駛的未來浪潮與標準化
從基礎設施V2X的視角出發(fā),車輛將通過兩種方式實現(xiàn)連接:C-V2X和專用短程通信(DSRC)。一些國家傾向于采用C-V2X技術,而另一些國家則決定使用D...
今天,無論是卡車運營商還是商用車供應商,都在努力提升車輛的安全性,他們一方面正在推動高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的標準化,另一方面則在探索車對車(V2V...
如果你已經對物聯(lián)網很熟悉,相信車聯(lián)網的概念你一定不會陌生。車聯(lián)網作為物聯(lián)網技術在智能交通系統(tǒng)領域的延伸,同時也是實現(xiàn)自動駕駛的基礎,巨大的市場潛力吸引了...
V2X帶來超距離的神眼,是自動駕駛必要技術和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V(VehicletoVehicle車車通訊)、V2I(VehicletoI...
互聯(lián)程度更高的車輛和基礎設施(即智能交通系統(tǒng) – ITS)為這些問題提供了一種可行的解決方案,可以打造出一個更安全、更環(huán)保、更高效的智能道路網絡。
不遠的未來,路上的汽車可以借助V2V、V2X技術和諧相處。車與車心照不宣相互避讓,紅綠燈直接用數(shù)字信號指揮車輛。根據(jù)四面八方傳來的信息,汽車可以做出最優(yōu)...
我們的汽車將會變成車輪上的“超級計算機”,其中存儲海量的數(shù)據(jù),以提供更加安全高效的駕駛體驗。但這種轉變也可能給各種漏洞提供可乘之機,就像消費電子設備上的...
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