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spacex

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太空探索技術(shù)公司,即美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX),是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克(Elon Musk)2002年6月建立的美國(guó)太空運(yùn)輸公司。

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spacex資訊

SpaceX的空中互聯(lián)網(wǎng)困境

大部分時(shí)間中,在指定位置無(wú)法與LEO和VLEO衛(wèi)星星座的某顆衛(wèi)星通信,原因很簡(jiǎn)單,地球本身成為了阻礙——對(duì)于遠(yuǎn)處航行的船舶也是一樣,船舶航行足夠遠(yuǎn)的距離...

2019-03-15 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星SpaceX 2543 0

SpaceX 載人航天飛船試飛發(fā)射成功,全民太空漫游將不再是夢(mèng)

SpaceX 載人航天飛船發(fā)射成功,人類離太空又再近一步

2019-03-14 標(biāo)簽:載人飛船SpaceX 3486 0

SpaceX載人飛船3月2日無(wú)人首飛成功

據(jù)CNN Business報(bào)道,SpaceX的首個(gè)載人飛船龍飛船(Crew Dragon)于東部時(shí)間周六下午3點(diǎn)不到,于佛羅里達(dá)肯尼迪航天中心首次發(fā)射升空。

2019-03-03 標(biāo)簽:載人飛船SpaceX 1055 0

馬斯克關(guān)注特斯拉 SpaceX公司那些“眾多令人痛苦的工程和制造問(wèn)題”

馬斯克表示,他必須關(guān)注特斯拉和 SpaceX 公司那些“眾多令人痛苦的工程和制造問(wèn)題”,他還提及,自從 2018 年 2 月份離開 OpenAI 的董事...

2019-02-19 標(biāo)簽:特斯拉SpaceX馬斯克 3950 0

SpaceX首次承擔(dān)美軍方任務(wù),發(fā)射GPS衛(wèi)星!

12月24日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日,SpaceX成功從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射了美國(guó)空軍的第一顆GPS III衛(wèi)星(綽號(hào)“衛(wèi)斯普奇”(Vesp...

2018-12-24 標(biāo)簽:SpaceX 2668 0

SpaceX圣誕禮物!火星飛船試驗(yàn)艙,有望明年3月份發(fā)射

據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)周末登陸Twitter,為其火箭公司SpaceX的粉絲們及時(shí)送上了最令人興奮的禮物,以迎接圣誕節(jié)。

2018-12-24 標(biāo)簽:SpaceX馬斯克 2643 0

SpaceX再破紀(jì)錄 一箭64星

火箭發(fā)射的成本還是很高的,效率也不可能太快,發(fā)射衛(wèi)星的需求卻一點(diǎn)也沒(méi)有減少,所以火箭發(fā)射技術(shù)發(fā)展中有了一箭多星,現(xiàn)在這已經(jīng)是比較常見的衛(wèi)星發(fā)射方式了,印...

2018-12-04 標(biāo)簽:衛(wèi)星火箭SpaceX 6175 0

SpaceX載人龍飛船將在2019年1月7日飛入太空

美航天局說(shuō),不載人試飛之后和載人試飛之前,還將進(jìn)行飛船發(fā)射中止逃逸測(cè)試,以驗(yàn)證在發(fā)射架上或升空過(guò)程中出現(xiàn)緊急情況后的宇航員逃生能力。

2018-11-25 標(biāo)簽:SpaceX波音 8435 0

SpaceX首位月球旅行者前澤友作,尊重相信馬斯克,他將太空旅行

SpaceX首位月球旅行者前澤友作在接受媒體采訪時(shí)表示,雖然馬斯克最近遇到了一些麻煩,但我仍然尊重并信任他。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,上月早些時(shí)候Space...

2019-03-11 標(biāo)簽:SpaceX 1049 0

SpaceX已經(jīng)獲得發(fā)射Starlink的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的全部衛(wèi)星批文

Starlink是SpaceX一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目,旨在通過(guò)太空在全球范圍內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。預(yù)計(jì)Starlink開發(fā)成本高達(dá)100億美元,SpaceX...

2018-11-16 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)spacex 3195 0

聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射失敗的原因或是傳感器故障

1月1日消息 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,俄羅斯新聞機(jī)構(gòu)援引俄羅斯航天局一名官員的話說(shuō),上月中旬聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射失敗的原因是傳感器故障。 10月11日俄羅斯宇航員阿列...

2018-11-01 標(biāo)簽:傳感器火箭SpaceX 8494 0

特斯拉Roadster計(jì)劃2020年上市,并盡快完成純電動(dòng)版的量產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道,近期社交媒體上突現(xiàn)數(shù)張?zhí)厮估璕oadster的照片。如今,該款特斯拉Roadster從設(shè)計(jì)工作室駛向來(lái)戶外。他還談到了一款“SpaceX套件...

2018-10-08 標(biāo)簽:特斯拉SpaceX 4748 0

SpaceX計(jì)劃7.5億貸款融資 SpaceX送人上太空的BFR超級(jí)火箭解析

據(jù)路透社援引知情人士消息稱,埃隆馬斯克(Elon Musk)旗下火箭公司SpaceX周三針對(duì)7.5億美元貸款協(xié)議發(fā)布定價(jià)指引,希望借助此舉充實(shí)其資產(chǎn)負(fù)債...

2018-11-08 標(biāo)簽:火箭SpaceX 4211 0

SpaceX重型獵鷹獲瑞典衛(wèi)星公司訂單

日前,一家名為 Ovzon 的瑞典衛(wèi)星公司宣布,已經(jīng)與全球知名發(fā)射服務(wù)商 SpaceX 簽署一項(xiàng)發(fā)射協(xié)議,計(jì)劃將在 2020 年第四季度前利用 Spac...

2018-10-18 標(biāo)簽:衛(wèi)星SpaceX 2344 0

SpaceX高調(diào)宣布了已簽下了首位私人太空旅行者

據(jù)福布斯報(bào)道,現(xiàn)年 42 歲的前沢友作目前的凈資產(chǎn)為 29 億美元。同時(shí),他也是位狂熱的藝術(shù)收藏家,曾花 1.105 億美元購(gòu)買了 Jean-Miche...

2018-09-19 標(biāo)簽:SpaceX馬斯克 3191 0

SpaceX將讓月球旅行成真?已簽下首位私人乘客

9月14日消息,據(jù)路透社報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)的太空探索技術(shù)公司(SpaceX)表示,它已經(jīng)簽下了全球首位乘坐BFR運(yùn)載火箭繞月飛行的...

2018-09-22 標(biāo)簽:火箭登月系統(tǒng)SpaceX 3625 0

摩根士丹利:馬斯克或利用SpaceX股票為私有化特斯拉融資

據(jù)CNBC北京時(shí)間8月14日?qǐng)?bào)道,摩根士丹利發(fā)表投資報(bào)告稱,埃隆馬斯克(Elon Musk)持有的SpaceX股票,可能被用來(lái)為其私有化特斯拉的計(jì)劃融資。

2018-09-01 標(biāo)簽:特斯拉SpaceX 2991 0

搭載著10顆衛(wèi)星的SpaceX發(fā)射成功,這次將不再回收第一級(jí)火箭

“銥星計(jì)劃”最初由摩托羅拉提出,計(jì)劃通過(guò)建立由77顆近地軌道衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)真正意義上對(duì)地球表面通信網(wǎng)的全部覆蓋。但計(jì)劃的落地實(shí)現(xiàn)并不順暢,而最終選...

2018-08-13 標(biāo)簽:衛(wèi)星火箭spacex 2116 0

特斯拉馬斯克致所有投資者和員工的一封信

今天早些時(shí)候,我宣布我正在考慮以420美元/股的價(jià)格將特斯拉私有化。我想讓你們知道我的理由,以及為什么我認(rèn)為這是最好的前進(jìn)道路。

2018-08-12 標(biāo)簽:特斯拉spacex 3838 0

為把人類送入太空領(lǐng)域居住,SpaceX將在洛杉磯建廠生產(chǎn)大型火箭“BFR”

之前,SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克已經(jīng)表示,BFR大型火箭將會(huì)逐步取代目前使用的獵鷹九號(hào)火箭和正在研發(fā)的獵鷹重型火箭,這種火箭將是人類定居火星最為關(guān)鍵的...

2018-08-10 標(biāo)簽:火箭spacex 1472 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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  • CES2017
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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  • 禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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    三元鋰電池
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      三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。
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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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