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金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過(guò)電阻爐高溫冶煉而成。
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在全球汽車(chē)電動(dòng)化的浪潮下,汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域的功率電子器件作為汽車(chē)電動(dòng)化的核心部件,成為了車(chē)企和電機(jī)控制器Tire1企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。車(chē)用功率模塊已從硅基IG...
特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎?
特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎? 大家都知道碳化硅具有高功率、耐高壓、耐高溫等優(yōu)點(diǎn),碳化硅技術(shù)能夠幫助電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速充電,增加續(xù)航;這...
2023-02-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)逆變器特斯拉 3455 0
APEC是最重要的電力電子盛會(huì)之一。來(lái)自學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的許多人有機(jī)會(huì)討論了有關(guān)GaN 和 SiC的最新消息。在會(huì)議期間,我有機(jī)會(huì)與這么多專(zhuān)家交談,并進(jìn)一...
國(guó)內(nèi)8英寸SiC工程片下線!降本節(jié)奏加速
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)經(jīng)過(guò)近五年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展,過(guò)去價(jià)格高昂的SiC功率器件已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)上。 ? 而SiC的降本,一方面是...
2024-06-12 標(biāo)簽:SiC 3453 0
產(chǎn)能翻番,安森美半導(dǎo)體碳化硅為何“必不可少”?
同被稱(chēng)為第三代半導(dǎo)體材料的氮化鎵(GaN)因其特性,多被用于650V以下的中低壓功率器件及射頻和光電領(lǐng)域,而碳化硅(SiC)則主要用在650V以上的高壓...
2020-06-24 標(biāo)簽:半導(dǎo)體材料SiC碳化硅 3399 0
新能源汽車(chē)?yán)瓌?dòng)SiC第三代半導(dǎo)體上車(chē):襯底與外延環(huán)節(jié)的材料,設(shè)備國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇
導(dǎo)電型襯底Wolfspeed一家獨(dú)大,絕緣型襯底天岳先進(jìn)入圍前三。2020年全球?qū)щ娦蚐iC襯底依舊被Wolfspeed、II-VI、羅姆壟斷,CR3高...
2023-09-07 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)半導(dǎo)體SiC 3396 0
國(guó)內(nèi)首條SiC IPM產(chǎn)線在廈門(mén)投產(chǎn)
日前,國(guó)內(nèi)首條碳化硅智能功率模塊(SiC IPM)生產(chǎn)線在廈門(mén)芯光潤(rùn)澤科技有限公司正式投產(chǎn)。芯光潤(rùn)澤是一家設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造SiC第三代半導(dǎo)體功率器件與模...
派恩杰半導(dǎo)體上榜2023中國(guó)IC設(shè)計(jì)TOP 10功率器件公司
日前,AspenCore在上海發(fā)布了2023 中國(guó)IC設(shè)計(jì) Fabless100 排行榜。 該榜單由AspenCore分析師團(tuán)隊(duì)根據(jù)量化數(shù)學(xué)模型、企業(yè)公...
2023-04-03 標(biāo)簽:MOSFETIC設(shè)計(jì)功率器件 3370 0
山西開(kāi)展第三代半導(dǎo)體核心技術(shù)攻關(guān),解決制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難題
集微網(wǎng)消息,日前,山西省發(fā)布重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群關(guān)鍵核心、共性技術(shù)研發(fā)攻關(guān)專(zhuān)項(xiàng)指南,以調(diào)動(dòng)創(chuàng)新資源,聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新,解決制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題。
海外大廠調(diào)低2024營(yíng)收預(yù)期,碳化硅市場(chǎng)增長(zhǎng)到頂了?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)今年年初SiC產(chǎn)業(yè)鏈主要廠商在公布2023年業(yè)績(jī)時(shí),都對(duì)2024年的市場(chǎng)作出了預(yù)測(cè),其中大部分都對(duì)增長(zhǎng)預(yù)期較為樂(lè)觀。不過(guò)今...
2024-05-15 標(biāo)簽:英飛凌意法半導(dǎo)體SiC 3358 0
第三代半導(dǎo)體材料與傳統(tǒng)硅材料相比,有什么優(yōu)勢(shì)
隨著碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等新材料在二極管、場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)和其他元件中的不斷應(yīng)用,電力電子行業(yè)的技術(shù)革命已經(jīng)開(kāi)始。這些新組...
國(guó)內(nèi)SiC距離大規(guī)模量產(chǎn)還差“東風(fēng)”吹來(lái)
SiC優(yōu)越的半導(dǎo)體特性,未來(lái)將可為眾多的元件所采用。
國(guó)內(nèi)首條!基本半導(dǎo)體汽車(chē)級(jí)碳化硅功率模塊專(zhuān)用產(chǎn)線正式通線
12月30日,基本半導(dǎo)體位于無(wú)錫市新吳區(qū)的汽車(chē)級(jí)碳化硅功率模塊制造基地正式通線運(yùn)行,首批碳化硅模塊產(chǎn)品成功下線。這是目前國(guó)內(nèi)第一條汽車(chē)級(jí)碳化硅功率模塊專(zhuān)...
2025年SiC市場(chǎng)需求增長(zhǎng)點(diǎn)在哪?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在過(guò)去的2024年,SiC市場(chǎng)經(jīng)歷了動(dòng)蕩的一年。從過(guò)去的供不應(yīng)求,受到大規(guī)模產(chǎn)能釋放的影響,迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣┻^(guò)于求;另一方面,...
2025-03-17 標(biāo)簽:SiC 3294 0
UnitedSiC推具有最低RDS(on)的DFN 8x8格式FET器件
UnitedSiC的UF3SC065030D8S和UF3SC065040D8S具有超低的柵極電荷和出色的反向恢復(fù)特性,因而非常適合于在任何采用標(biāo)準(zhǔn)柵極驅(qū)...
實(shí)現(xiàn)電流和控制信號(hào)分離,羅姆新型SiC封裝模塊助力實(shí)現(xiàn)更小型的xEV逆變器
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)憑借高頻、高壓、高效、高耐溫和低損耗的產(chǎn)品特性,目前第三代半導(dǎo)體SiC(碳化硅)器件已經(jīng)成為各行業(yè)打造電氣化方案的首選,進(jìn)...
國(guó)產(chǎn)SIC MOSFET功率器件推出1200V大電流MOSFET獲得車(chē)規(guī)認(rèn)證
2022年11月,上海瞻芯電子開(kāi)發(fā)的1200V 17mΩ 的碳化硅(SiC) MOSFET通過(guò)了車(chē)規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證(AEC-Q101),該產(chǎn)品為T(mén)O247...
使用碳化硅進(jìn)行雙向車(chē)載充電機(jī)設(shè)計(jì)
在雙向OBC中,基于SiC的解決方案在成本、尺寸、重量、功率密度和效率所有相關(guān)方面,都優(yōu)于基于Si的解決方案。例如,在(為什么在下一個(gè)雙向車(chē)載充電機(jī)設(shè)計(jì)...
2022-09-23 標(biāo)簽:SiC三相電源車(chē)載充電機(jī) 3230 0
從工業(yè)到汽車(chē),東芝在功率器件市場(chǎng)的布局
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/程文智)近幾年來(lái),新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛,與之配套的汽車(chē)功率器件也發(fā)展迅速,不少?gòu)S商開(kāi)始針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品。比如說(shuō)SiC就是一個(gè)...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)碳化硅市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),在新能源汽車(chē)、光伏逆變等領(lǐng)域滲透率正在不斷提高。 ? 根據(jù)國(guó)信證券數(shù)據(jù),我國(guó)2025年1月新能源上險(xiǎn)乘...
2025-04-15 標(biāo)簽:SiC 3214 0
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