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OFO即Online Fuse Offline(線上線下融合),是指將線下的商務機會與互聯網融合,讓互聯網和線下實體融合起來組成一個全方位的服務平臺。OFO是由杭州細搜科技有限公司在市場實踐中積累的數十個社區電商移動O2O互聯網金融跨界融合創新商業模式解決方案總結出來的一種新的商業模式。
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網上傳摩拜、ofo兩家企業資金告緊,挪用共享單車押金總金額高達60億元。就此,兩家公司馬上出面緊急辟謠。稱運作一切正常,新聞報道嚴重失實,用戶可隨時退押...
共享單車開始走向滑坡路,到底是共贏還是兩敗俱傷現在還沒有下最后的結論。現在企業正在調整戰略共享單車投放慢慢退,開始轉入精細化運作。
摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰發表《中國企業國際化》主題演講,分享了摩拜國際化的進展和想法,并回應共享單車合并問題,稱“不覺得有任何合并的可能”。
本次供股股份的認購價為每股供股股份3.46港元,相當于2017年11月27日香港聯合交易所有限公司所報收市價每股股份港幣4.66港元折讓約25.8%。
中國的共享單車企業之所以能夠承受這樣的低價,是因為它們不缺資金:今年6月,摩拜籌集了6億美元資金,主要來自騰訊公司。7月,ofo在由阿里巴巴集團領投的一...
今年7月,滴滴派出包括高級副總裁付強、市場負責人南山、財務總監Leslie liu在內的滴滴人管進駐接管ofo,分別擔任執行總裁、市場負責人、CFO,如...
發現企業問題占比方面,ofo占比高達46.1%,摩拜高達38.5%,仍高居企業管理問題排名前兩位,其后分別是小鳴8.9%,優拜6.5%。
共享單車方興未艾,在一定程度上重燃了單車市場的熱情。據記者初步統計,新三板市場現有8家公司從事自行車相關業務,大致可分為生產自行車整車及配件、公共自行車...
共享單車上半場角逐主要圍繞“人”,也就是用戶展開,無論是ofo的低成本廣布車思路,還是摩拜的的“技術為先”思路,本質目的都是提升用戶體驗,進而獲得理想的...
小藍單車終于找到了“救命稻草”。昨天,該公司與拜客出行達成了戰略合作,將由拜客出行全權代理小藍單車未來的運營,用戶可以一直使用小藍單車。在完成技術對接后...
本來只在大城市發展的共享單車行業突然像打了雞血一樣,在二三線城市瘋狂擴展起來,而且一時間也有不少小規模的共享單車企業試圖乘著這一股風扶搖直上,這種情況也...
今日,繼小藍單車被曝公司宣布解散后,創業邦記者第一時間趕到小藍單車位于北京市的總部,在現場看到小藍單車公司內部已經人去樓空,僅剩部分技術人員.在現場,記...
對于在深圳投放新車問題,ofo深圳媒體公關王婧婷回應稱,在深圳叫停共享單車新增車輛投放后,已跟深圳市交委達成車輛置換意見,“壞的車輛肯定要返廠返修,有一...
原告數人(上海)智能科技有限公司之所以提起訴訟,是因為他們將“小黃車”三個字注冊成了商標,而被告北京拜克洛克科技有限公司將“ofo小黃車”在App名稱、...
面對摩拜和ofo的雙寡頭競爭(兩者占據市場接近95%的股份),小型共享單車企業非常被動,如果不想被淘汰,未來有幾個可能,一種是抱團取暖、找出過冬良策,否...
017年8月,一份來自交通運輸部的文章為這個陷入寒冬的產業帶來新希望——文中提出“鼓勵相關城市引導運營企業投放符合國家標準的電踏車等服務產品,為電踏車發...
共享電單車一出生就被外界認為“有共享單車的夢,沒有共享單車的命”,把目標定在解決“最后3-10公里”出行難題,注定了其將生存在共享單車和網約車的夾縫中。...
ofo趁夜頂風在上海投放新車,并用泥漿甩車故意做舊。對此,ofo相關負責人對記者回應稱“總量上絕無新增”。
央視報道“共享單車不僅僅是企業投資的問題,共享單車同時在占據著城市的空間,影響著城市的市容市貌,城市的包容力是有限的,明顯在有一些城市出現了過度投放,已...
風口之下,是ofo和摩拜占據了接近95%的市場份額,雙寡頭的壟斷格局注定第二梯隊的玩家已基本失去進入終局的資格,眼下只剩下被收購和倒閉兩個選擇。
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