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國(guó)產(chǎn)SiC MOSFET“隱形王者”,打入汽車市場(chǎng),迎接OBC爆發(fā)期
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)成立于2018年的派恩杰半導(dǎo)體,從成立之初就聚焦于碳化硅MOSFET,緊鑼密鼓布局車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體芯片,并已順利“上車”,產(chǎn)品...
OBC設(shè)計(jì),V2G增長(zhǎng)的關(guān)鍵功能
隨著電動(dòng)汽車全球銷售的加速,車載充電器 (OBC) 設(shè)計(jì)和功能需要進(jìn)步,以滿足車輛 OEM 和支持充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求。傳統(tǒng)上,電動(dòng)汽車配備的 OBC 通...
2023-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車V2GOBC 1.1萬(wàn) 0
關(guān)于新能源汽車的OBC、DCDC二合一測(cè)試系統(tǒng)
OBC(車載充電機(jī))和DCDC(直流-直流變換器)是電動(dòng)汽車的核心部件,DCDC和OBC的功能質(zhì)量對(duì)于整車的性能和安全性至關(guān)重要。在OBC和DCDC,以...
本土Tier1推出GaN OBC:?jiǎn)渭?jí)拓?fù)洹?.1kW/L功率密度、98%峰值效率
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近期GaN在OBC上的應(yīng)用方案開(kāi)始陸續(xù)推出市場(chǎng), 在一 月初,陽(yáng)光電動(dòng)力推出了一款全新的二合一OBC方案,采用GaN器件以...
既要取消OBC,又要交流慢充和外放電?其實(shí)有兩全其美的辦法
電子發(fā)燒友網(wǎng)(文/梁浩斌)車載充電機(jī)(OBC)幾乎在每一輛電動(dòng)汽車上都有配備,主要的功能是承接“慢充”的需求,將交流充電樁輸入的交流電轉(zhuǎn)換成可以直接為動(dòng)...
編輯:Henry 校對(duì):Tao 很多乘用電動(dòng)車主已經(jīng)習(xí)慣了這種操作:下班回到家,把車接上家用慢充充電樁。但很多電動(dòng)車主不知道的是:為電動(dòng)汽車充電的,其實(shí)...
2020-10-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器OBC 8831 0
據(jù)麥肯錫的一份報(bào)告顯示,電動(dòng)汽車的平均生產(chǎn)成本比傳統(tǒng)燃油車高出12000美元。要縮小這個(gè)成本差距,同時(shí)提高效率、可靠性和延長(zhǎng)續(xù)航里程,對(duì)汽車設(shè)計(jì)工程師來(lái)...
2021-05-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車OBC 7995 0
OBC、DC-DC與PDU三合一集成式車載充電機(jī)CDU
本期文章我們向大家展示一款高效三合一車載電源集成產(chǎn)品,它有效集成了車載充電機(jī)(On-Board Charger;OBC)、DC/DC變換器(DC/DC ...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)OBC即車載充電機(jī),無(wú)論是插電混動(dòng)還是純電車型,只要有慢充的接口,就需要有OBC來(lái)進(jìn)行慢充的工作,將交流充電樁輸入的交流電...
OBC(車載充電機(jī))和DCDC(直流-直流變換器)是電動(dòng)汽車的核心部件,DCDC和OBC的功能質(zhì)量對(duì)于整車的性能和安全性至關(guān)重要。在OBC和DCDC,以...
為何在新一代雙向OBC設(shè)計(jì)中選擇SiC而非Si ?
硅 (Si) 基功率器件由于其技術(shù)的成熟性和相對(duì)容易的可獲性,長(zhǎng)期占據(jù)著電力電子行業(yè)的主導(dǎo)地位。然而,碳化硅 (SiC) 器件因其先天的巨大優(yōu)勢(shì)能夠很好...
電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的構(gòu)成與電氣原理,以及充電控制策略
隨著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬(wàn)戶,市場(chǎng)對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來(lái)越高的要求,充電方便、快速且安全是用戶市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求,本...
2023-06-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電機(jī)OBC 6512 0
車載充電機(jī)OBC是電動(dòng)汽車進(jìn)行交流充電時(shí),將交流轉(zhuǎn)直流的重要裝置
車載充電機(jī)(On-board charger;OBC)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車慢充功能,其固定安裝在電動(dòng)汽車內(nèi)部,在充電時(shí)連接交流充電樁,起到將交流電轉(zhuǎn)換為直流...
2023-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電機(jī)OBC 5831 0
2025-05-19 標(biāo)簽:OBC單級(jí)拓?fù)?/a> 5127 0
電動(dòng)汽車的7種充電方法,哪種方法可以延長(zhǎng)電池使用壽命
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源,電池性能一直是限制電動(dòng)汽車大規(guī)模應(yīng)用的重要因素之一,因此選擇一種能夠快速充電且不對(duì)電池壽命造成損害的充電方法對(duì)電動(dòng)汽車的...
2024-04-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車OBC 4913 0
光伏微逆、數(shù)據(jù)中心先行,GaN OBC也在加快進(jìn)度
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)去年12月,英飛凌公布了自己的OBC產(chǎn)品戰(zhàn)略路線,未來(lái)將采用SiC和GaN等第三代半導(dǎo)體來(lái)提高OBC功率密度,其中GaN會(huì)...
2024-07-17 標(biāo)簽:光伏數(shù)據(jù)中心GaN 4452 0
某家受歡迎的電動(dòng)汽車(EV)制造商最近以其創(chuàng)紀(jì)錄的高股價(jià)而成為頭條新聞,其股票價(jià)格在2020年飆升至近500%。盡管今年早些時(shí)候停工和限制使全球汽車行業(yè)...
2020-10-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車半導(dǎo)體OBC 4151 0
新能源電動(dòng)汽車OBC散熱管理需要用到導(dǎo)熱灌封膠
新能源動(dòng)力汽車?yán)m(xù)航和充電有著密切的關(guān)系,增加續(xù)航里程,從而需要增加車輛的帶電量。當(dāng)周圍沒(méi)有固定充電樁的情況下,為實(shí)現(xiàn)快速、便捷給電動(dòng)汽車充電,這時(shí),車載...
2020-04-01 標(biāo)簽:OBC 3954 0
分析CAN總線在新能源電動(dòng)汽車車載充電機(jī)OBC中的通信應(yīng)用
本文對(duì)CAN總線的研究主要集中在如何將CAN總線運(yùn)用在充電機(jī)OBC上面,并完成充電機(jī)在工作過(guò)程中與電池管理系統(tǒng)(BMS)、內(nèi)部電源模塊以及監(jiān)控系統(tǒng)的通信流程。
2023-02-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN總線OBC 3692 0
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