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標簽 > mosfet
簡稱金氧半場效晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET)是一種可以廣泛使用在模擬電路與數字電路的場效晶體管(field-effect transistor)。MOSFET依照其“通道”(工作載流子)的極性不同,可分為“N型”與“P型” 的兩種類型,通常又稱為NMOSFET與PMOSFET,其他簡稱尚包括NMOS、PMOS等。
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革新電源體驗!基本半導體Pcore?2 E2B工業級碳化硅半橋模塊強勢來襲
隨著可再生能源、電動汽車等領域的快速發展,傳統硅基半導體的性能瓶頸逐漸顯現。如何在高壓、大功率應用中實現更高效率、更低損耗?答案是碳化硅(SiC)。作為...
新品 | 第二代 CoolSiC? 34mΩ 1200V SiC MOSFET D2PAK-7L封裝
新品第二代CoolSiC34mΩ1200VSiCMOSFETD2PAK-7L封裝采用D2PAK-7L(TO-263-7)封裝的第二代CoolSiCG21...
此前,4月27日至28日,2025西部半導體產業創新發展論壇暨陜西省半導體行業協會成立20周年大會在西安盛大召開,龍騰半導體受邀參會。
新品 | 第二代 CoolSiC? MOSFET G2分立器件 1200 V TO-247-4HC高爬電距離
新品第二代CoolSiCMOSFETG2分立器件1200VTO-247-4HC高爬電距離采用TO-247-4HC高爬電距離封裝的第二代CoolSiCMO...
新品 | CoolSiC? MOSFET 3.3 kV XHP? 2半橋模塊
新品CoolSiCMOSFET3.3kVXHP2半橋模塊XHP2CoolSiCMOSFET3.3kV集成體二極管、XHP2封裝,采用.XT互聯技術。產品...
Nexperia推出高效耐用的1200 V SiC MOSFET,采用創新X.PAK封裝技術
近日,Nexperia宣布推出一系列新型的1200V碳化硅(SiC)MOSFET,專為滿足工業應用中的高效能和耐用性需求而設計。這些新產品不僅具備卓越的...
碳化硅MOSFET能讓新能源汽車充電速度提高5-10倍,續航里程提高8%以上,能耗降低50%,優異的性能讓其成為新能源汽車所需的關鍵元器件。
FS2459是一款內部集成有功率MOSFET管的降壓型開關穩壓器
FS2459是一款內部集成有功率MOSFET管的降壓型開關穩壓器。以電流模式控制方式達到快速環路響應并提高環路的穩定性。寬范圍輸入電壓(4.5 V至60...
與等效硅基解決方案相比,氮化鎵基HEMT的開關更快、熱導率更高和導通電阻更低,因此在電路中采用氮化鎵晶體管和集成電路,可提高效率、縮小尺寸并降低各種電源...
汽車一直是碳化硅(SiC)的主要應用市場。在整個汽車半導體供需發生改變的情況下,碳化硅是否還會延續此前供不應求的市場行情?
中國碳化硅行業是一個極具潛力的行業,其涉及的產品多樣化,產業鏈深入,應用領域廣泛,具有良好的市場發展前景。
英飛凌推出采用Q-DPAK和TOLL封裝的全新工業CoolSiC MOSFET 650 V G2
【2025年2月20日, 德國慕尼黑訊】 電子行業正在向更加緊湊而強大的系統快速轉型。為了支持這一趨勢并進一步推動系統層面的創新,全球功率系統、汽車和物...
預計第一季度全球電子元件需求和采購活動環比下降 2%,而工程預計下降 20%——進一步證明需求下降。
近日,為期三天的2025慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心圓滿落幕。在這場聚焦電子技術風向的年度盛會中,龍騰半導體以硬核產品與系統解決方案收獲現場矚目...
浮思特 | MOSFET技術發展掀起汽車電力電子行業的新潮流
隨著汽車系統日益先進,對能夠在更小、更高效設計中提供更高性能的組件的需求也在不斷增加。電動機和先進駕駛輔助系統(ADAS)等應用需要可靠的電源管理解決方...
算力革命背后的隱形力量:仁懋MOSFET如何讓服務器電源效率狂飆?
算力時代的高壓挑戰隨著AI大模型訓練集群規模突破10萬卡,單機柜功率密度已飆升至30kW,傳統服務器電源的MOSFET面臨極限考驗——1%的效率差距意味...
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