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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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一文淺析車聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)及應(yīng)用
根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)組成,進行無線電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。如圖1所示,通過三網(wǎng)融合,實現(xiàn)V2X之間通...
采用MCU、CAN控制器和收發(fā)器實現(xiàn)燃料電池汽車空調(diào)智能節(jié)點的設(shè)計
在能源日趨緊張、空氣污染日益嚴重的今天,開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型燃料電池汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要飛躍和里程碑,也是國家重點扶持的主要領(lǐng)域之一。燃料...
RS-232總線與CAN-Modbus網(wǎng)絡(luò)的連接技術(shù)
YC-CAN-RTU是一款用于CAN-Modbus現(xiàn)場總線與RS-232總線或RS-485總線之間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的協(xié)議型轉(zhuǎn)換器,支持標準Modbus RTU協(xié)議。
速銳得深入研究比亞迪E5電控系統(tǒng)及BCU數(shù)據(jù)及DBC控制策略
新能源汽車中比亞迪作為世界品牌的佼佼者,其E5車型憑借出色的電控系統(tǒng)成為了市場上的一顆璀璨明星。比亞迪E5電控系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了技術(shù)的先進性,更是智能化、高...
通過采用CAN控制器實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)點仿真平臺硬件系統(tǒng)的設(shè)計
為便于CAN總線在不同領(lǐng)域的推廣普及應(yīng)用,研制一種通用的CAN總線系統(tǒng)基本組成單元――節(jié)點的仿真平臺,通過仿真使研究開發(fā)CAN總線系統(tǒng)的成本和周期降低,...
CAN轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)模塊連接激光切割機的配置方法
本文介紹了興達易控CAN轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)模塊(XD-PN_CAN20)用于連接CAN激光切割機的使用方法,激光切割機在工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用,而激光...
2024-07-05 標簽:CAN網(wǎng)關(guān)Profinet 2027 0
采用CAN總線和無線技術(shù)構(gòu)建醫(yī)院多功能輸液監(jiān)控系統(tǒng)
根據(jù)設(shè)計要求。系統(tǒng)由1個主控機和N個CAN節(jié)點執(zhí)行機組成,它們都掛接在雙絞線上,組成一個CAN總線通信局部通信網(wǎng)絡(luò),CAN總線通信網(wǎng)絡(luò)中的主控機安裝無線...
概念開發(fā)和測試階段,原型的模塊化控制設(shè)備平臺
在概念開發(fā)和測試階段,原型和測試系統(tǒng)通常需要專門為這種單次使用而開發(fā)和制造的電子組件。這產(chǎn)生了高成本,并且需要大量時間來延遲產(chǎn)品發(fā)布。代價高昂的初始階段...
基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實現(xiàn)
為了解決由汽車電子元器件的增加而帶來的通信問題,這就要求采用一種高速、多路、共享的汽車通信網(wǎng)絡(luò)
2011-09-27 標簽:CANLIN通信網(wǎng)絡(luò) 2013 0
CAN-FD概述 1.1 基于OSI參考模型的CAN-FD 協(xié)議分層 CAN-FD 的協(xié)議架構(gòu)(網(wǎng)絡(luò)分層)與傳統(tǒng) CAN 保持一致,故后文中對協(xié)議架構(gòu)部...
嵌入式Win CE中CAN總線控制器的驅(qū)動設(shè)計與實現(xiàn)
Windows CE操作系統(tǒng)之所以能夠支持各種各樣的硬件設(shè)備,是因為對每一款硬件設(shè)備,都有其對應(yīng)的設(shè)備驅(qū)動程序,否則這款硬件就無法在Windows ...
CAN是Controller Area Network的縮寫,最初是專門用于汽車網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 2011 0
基于CAN控制器SJA1000實現(xiàn)非智能適配卡的設(shè)計
控制器局域網(wǎng)CAN (Controller Area Network)是目前被批準為國際標準的少數(shù)現(xiàn)場總線之一。CAN網(wǎng)絡(luò)可采用多主方式工作。它采用非破...
TDA4系列芯片可作為一種經(jīng)典的低級別版本的超異構(gòu)芯片,其對應(yīng)的內(nèi)部處理器可作為主處理的獨立安全監(jiān)視器(MCU 安全島)資源,需要確保系統(tǒng)安全運行。MC...
利用分布式LIN和CAN網(wǎng)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)車門控制系統(tǒng)的設(shè)計
車門控制系統(tǒng)采用總線式拓補結(jié)構(gòu),總線一般采用低速CAN總線或LIN總線,采用不同總線協(xié)議和不同的拓補結(jié)構(gòu)可以提供不同程度的智能。第一種方案是每個車門采用...
2020-04-11 標簽:控制系統(tǒng)can拓補 1955 0
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