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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。

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adas資訊

Fusion Project致力于推動(dòng)互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的數(shù)據(jù)管理

隨著互聯(lián)車(chē)輛技術(shù)的不斷發(fā)展,產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)增長(zhǎng)。這些數(shù)據(jù)可用于為消費(fèi)者提供以數(shù)據(jù)為中心的新功能,并為汽車(chē)制造商帶來(lái)創(chuàng)收機(jī)會(huì)。

2021-02-19 標(biāo)簽:恩智浦人工智能adas 759 0

解密2023年三大汽車(chē)傳感器趨勢(shì)!

來(lái)源:國(guó)際電子商情,謝謝 編輯:感知芯視界 “我們將在汽車(chē)上看到不同世代的傳感器和計(jì)算機(jī),它們具備更高的性能,可以實(shí)現(xiàn)不同程度的自動(dòng)駕駛?!盰ole I...

2023-06-20 標(biāo)簽:汽車(chē)傳感器adas 758 0

自動(dòng)駕駛浪潮襲來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈面臨重新洗牌

隨著自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,國(guó)家也開(kāi)始大規(guī)模在不同的新興區(qū)域做測(cè)試基地的示范,這為自動(dòng)駕駛未來(lái)發(fā)展提供一個(gè)重要的支撐。這些測(cè)試基地包括路端、網(wǎng)端、云端的...

2020-09-29 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛 757 0

安富利賦能無(wú)人車(chē)開(kāi)發(fā) 為抗疫貢獻(xiàn)科技力量

為了解決“最后一公里”的配送難題,許多企業(yè)都在加碼無(wú)人駕駛配送車(chē)的研發(fā),行深智能自然也不甘落于人后。

2020-07-24 標(biāo)簽:安富利adas無(wú)人駕駛 757 0

ADAS解決方案提供商縱目科技沖刺港交所

據(jù)港交所官網(wǎng)顯示,縱目科技(上海)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“縱目科技”)已經(jīng)正式遞交了上市申請(qǐng),擬在港交所掛牌上市。作為一家在中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著影響...

2024-03-29 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛縱目科技 756 0

用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)外部連接的 C-V2X

未來(lái)的汽車(chē)將越來(lái)越多地依賴(lài)于多個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò) - 一個(gè)用于車(chē)內(nèi)通信,一個(gè)用于汽車(chē)與外部環(huán)境間的通信。高質(zhì)量連接對(duì)于這兩種網(wǎng)絡(luò)都很重要,但外部網(wǎng)絡(luò)(稱(chēng)為蜂窩車(chē)...

2022-08-19 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛C-V2X 755 0

蔚來(lái)與Mobileye達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型

而除了在軟件方面進(jìn)行人才引進(jìn)之外,有消息稱(chēng)蔚來(lái)或許還將與黑芝麻智能科技合作,開(kāi)啟芯片自研進(jìn)程。6月,黑芝麻智能科技正式發(fā)布華山二號(hào)系列芯片,這款號(hào)稱(chēng)國(guó)產(chǎn)...

2020-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)芯片adas 755 0

瑞薩電子推出R-Car V4M系列SoC,擴(kuò)展ADAS解決方案

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布,正式推出面向入門(mén)級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)——R-Car V4M系列,以進(jìn)一步擴(kuò)展其...

2024-10-12 標(biāo)簽:半導(dǎo)體soc瑞薩電子 754 0

自動(dòng)駕駛仿真器能助力車(chē)企了解駕駛員是如何協(xié)同并應(yīng)對(duì)新款A(yù)DAS

據(jù)外媒報(bào)道,Ansible Motion研制了一款耗資數(shù)百萬(wàn)美元的駕駛仿真器,旨在幫助車(chē)企更好地了解駕駛員是如何協(xié)同并應(yīng)對(duì)新款A(yù)DAS的。

2019-01-05 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛 753 0

吉利汽車(chē)攜手英飛凌設(shè)立創(chuàng)新應(yīng)用中心,深化智能汽車(chē)領(lǐng)域合作

4 月 8 日消息,吉利汽車(chē)集團(tuán)與英飛凌科技(中國(guó))有限公司近期達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,共建創(chuàng)新應(yīng)用中心。該中心選址于寧波杭州灣的吉利汽車(chē)研究院。

2024-04-09 標(biāo)簽:英飛凌adas吉利汽車(chē) 752 0

打好“地基”才有爭(zhēng)取IC車(chē)用電子市場(chǎng)的權(quán)利

IC設(shè)計(jì)業(yè)者表示,盡管先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)或車(chē)用娛樂(lè)信息系統(tǒng)確實(shí)有芯片廠可發(fā)揮的空間,甚至是無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛的核心算法,一線IC設(shè)計(jì)業(yè)者的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更備受...

2016-10-24 標(biāo)簽:ADAS車(chē)用IC 751 0

ADAS軟件測(cè)試的代碼生成器

現(xiàn)代汽車(chē)使用先進(jìn)的電子系統(tǒng)來(lái)幫助駕駛員完成駕駛過(guò)程,即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)。ADAS系統(tǒng)用于自動(dòng)化、定制和改進(jìn)車(chē)輛內(nèi)的系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更高...

2022-10-26 標(biāo)簽:AUTOSARadas自動(dòng)駕駛 750 0

ADAS自動(dòng)駕駛四大模塊選用晶振有何要求?

ADAS自動(dòng)駕駛四大模塊選用晶振有何要求?

近幾年無(wú)人駕駛汽車(chē)(ADAS)熱度非常高,不少汽企巨頭紛紛入局,那么無(wú)人駕駛汽車(chē)需具備什么硬件設(shè)備呢?自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能(AI)、視覺(jué)計(jì)算、監(jiān)控系...

2022-12-19 標(biāo)簽:晶振adas自動(dòng)駕駛 749 0

更懂“人心”的駕駛員感知系統(tǒng)

自然駕駛研究表明,隨著時(shí)間的推移,駕駛員的眼球運(yùn)動(dòng)和觀看模式呈現(xiàn)出驚人的一致性;在行為的邊界框內(nèi),駕駛員可以對(duì)幾乎所有駕駛場(chǎng)景做出可靠反應(yīng)。

2023-01-12 標(biāo)簽:adas駕駛輔助系統(tǒng) 745 0

Allegro推出磁性位置傳感器A33110和A33115

新傳感器采用TMR和垂直霍爾元件等新技術(shù),兼具行業(yè)領(lǐng)先的精度與安全關(guān)鍵系統(tǒng)所需的內(nèi)置冗余

2022-06-28 標(biāo)簽:傳感器allegroadas 745 0

華陽(yáng)電子外后視鏡獲項(xiàng)目定點(diǎn)

? 隨著新版GB 15084《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》發(fā)布臨近,國(guó)內(nèi)主機(jī)廠正加速對(duì)搭載電子外后視鏡車(chē)型的規(guī)劃、布局及落地。近日,華陽(yáng)電子外后...

2022-12-08 標(biāo)簽:adas后視鏡華陽(yáng) 742 0

汽車(chē) SerDes 賦能下一代車(chē)載 ADAS 攝像頭的發(fā)展

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隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)對(duì)攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)分辨率的要求越來(lái)越高。這意味著傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)、交換機(jī)和連接器需要具有更高的速度和...

2024-01-02 標(biāo)簽:測(cè)試攝像頭adas 741 0

在 ADAS傳感器模塊中實(shí)現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感

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2023-12-06 標(biāo)簽:溫度傳感器adas激光雷達(dá) 740 0

友思特方案  多相機(jī)的完美閉環(huán):proFRAME車(chē)載全景環(huán)視相機(jī)數(shù)采方案

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導(dǎo)讀 精準(zhǔn)搜集車(chē)輛傳感器的 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) 是 ADAS系統(tǒng) 穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵所在。 友思特 proFRAME 系統(tǒng) 可以同步采集輸入數(shù)據(jù)流并輸出處理,成為車(chē)載...

2024-08-22 標(biāo)簽:傳感器相機(jī)adas 737 0

睿創(chuàng)微納榮膺“芯向亦莊·2023汽車(chē)芯片50強(qiáng)”

11月28日,由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo),北京經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)主辦,蓋世汽車(chē)承辦,國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心提供支持的“芯向亦莊”汽車(chē)...

2023-11-30 標(biāo)簽:汽車(chē)傳感器adas汽車(chē)芯片 737 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
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    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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  • 蔚來(lái)汽車(chē)
    蔚來(lái)汽車(chē)
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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