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意法半導體可編程電源管理芯片節省先進駕駛輔助系統(ADAS)空間,提高可靠性
意法半導體L5965七路輸出汽車電源管理IC(PMIC)支持電池電壓直接供電,輸出電壓和上電時序可通過寄存器設置,片上集成功能安全機制,讓汽車視覺系統和...
LG電子與恩智浦半導體及Hella Aglaia簽訂協議 合力研發ADAS綜合解決方案
據報道LG電子已經與恩智浦半導體及Hella Aglaia兩家公司達成合作,將合力研發ADAS綜合解決方案,根據最新消息預計將從2020年提供該款新方案。
目前,國內智能網聯行業應用正在經歷從“政策監管驅動”向“市場需求驅動”轉型,為滿足行業客戶利用科技實現降本增效,符合相關政府監管需求,極目智能率先打造【...
通常而言,汽車的前燈一般是采用開關模式調節器的發光二極管(LED)前燈單元。這類LED車前燈是靜態的,要么處于接通狀態,要么則是斷開。當遇到惡劣天氣時,...
探維面向智能駕駛量產車型的感知方案取得階段性突破,此次重點展出新一代車規旗艦激光雷達 Tempo、已實現量產交付的高性價比激光雷達 Duetto,以及高...
賽靈思Alix表示,與多芯片解決方案相比,采用單一zynq-7000系列SoC芯片可以幫助制造商減少BOM成本,能為ADAS提供理想的且符合成本效益的解決方案
黑芝麻智能與LeddarTech達成戰略合作以提供高性價比ADAS解決方案
CES 2024期間,黑芝麻智能與LeddarTech宣布達成合作,將共同為中國及全球汽車制造商與Tier 1廠商提供兼具高性能和成本效益的ADAS解決...
TI與中華汽車在臺成立的「次世代駕駛信息平臺研發聯盟」亦邁入第4年,除了集成臺灣軟硬件廠商的技術優勢外,2018年更加入了新創與學術單位。TI與聯盟成員...
智能后視鏡市場正在快速崛起,去年的銷量只有300萬臺,但據預測,今年的出貨量將會介乎500萬到600萬之間。龐大的出貨量吸引了數百家廠商進入這個市場,其...
GEO Semiconductor正全力在汽車、安控影像處理芯片市場開疆辟土。GEO Semiconductor借力eWARP影像處理器,研發高效能、低...
飛思卡爾Xtrinsic雷達發射器改進汽車主動式安全系統的效能
飛思卡爾半導體推出新款的Xtrinsic PRDTX11101汽車用雷達發射器,作為例如適應性巡弋控制之類的主動式安全應用。這一款業界首見的77 GHz...
2018年將有數百萬輛自駕車上路,并配備前置攝影機與Mobileye全新第4代EyeQ系統單芯片。針對消費者的先進駕駛系統至今已達到顯著的進展,在許多路...
按照《道路車輛 先進駕駛輔助系統(ADAS)術語及定義》,主要功能包括信息輔助和控制輔助功能分類,上述超L2車型的功能多已涵蓋信息輔助類、控制輔助類功能...
最近有一條汽車廣告將路面交通描述為“雜亂無章”。這條廣告描述了正常駕駛時會遇到的各種危險和意外,主要為了推廣基于雷達的最新高級駕駛員輔助系統 (ADAS...
在智能駕駛技術不斷進步和消費者接受程度逐漸提高的過程中,我們迎來了ADAS標配的時代。即使是10萬元以下的汽車,也都可以具備L2級別的輔助駕駛功能。如果...
依據智能汽車發展階段的劃分,智能汽車發展分為輔助駕駛、半自動駕駛、高度自動駕駛和無人駕駛四個階段。“智能汽車的技術進步非常快,未來發展前景廣闊。
在汽車的圖像世界里,除了安全方面,自動駕駛成像面臨的第一個挑戰就是大場景下的寬動態范圍。真實世界的場景通常能達到120-140dB,甚至超過140dB。...
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