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IDG資本、真格基金、英諾天使基金和北極光創投在自動駕駛領域投資相對活躍,均投資了數家具有代表性的國內公司,但其投資思路卻略有不同。
最終總結出超過十種重要的計算模式,其中六種最為耗時。基于上述的研究成果,S32V產品最終提供并整合了不同種類的計算單元。ADAS軟體解決方案的總體輪廓架...
意法半導體L5965七路輸出汽車電源管理IC(PMIC)支持電池電壓直接供電,輸出電壓和上電時序可通過寄存器設置,片上集成功能安全機制,讓汽車視覺系統和...
隨著新技術和新功能的不斷出現,汽車應用設計變得越來越具挑戰性,從而推動了現今車用傳感器的數量和類型不斷增加。
管理汽車子系統的電氣和電源事項需要巧妙的綜合平衡。處理器、存儲器、屏幕及其他部件都需要不同電流水平的穩定電壓。所以穩壓器就必須足以提供這些關鍵電路所需的...
下一代智能汽車開發毫米波雷達系統和天線陣列技術背后的挑戰性技術
目前,制造商基于視覺傳感器技術和工作于24GHz與/或77GHz的雷達系統來實現這些系統。視覺系統檢測道路標識,處理其他的可視化道路信息,但是容易受到降...
自動駕駛里面很重要的就是估計和預測交通情況。預測的來源就是路上各種物體的姿態和速度歷史,高級的預測會包括可能的行動軌跡。
測試共有三種類型試驗:直道車道偏離抑制試驗、彎道車道偏離抑制試驗、車道居中控制試驗。具備車道偏離抑制功能的系統應通過直道車道偏離抑制試驗和彎道車道偏離抑...
開發77GHz毫米波雷達需要豐富的雷達系統和毫米波射頻設計經驗與能力。需要從系統、材料、軟硬件、結構、測試驗證、生產工藝、一致性等多方面考慮,而且,批量...
自動駕駛在落地之前必須要經過測試和驗證其技術的安全性,那么自動駕駛技術該如何測試和驗證呢?本文就帶大家探討一下當前自動駕駛測試技術都有哪些?
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