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      標(biāo)簽　>　77GHZ

      77GHZ

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      77ghz技術(shù)

      關(guān)于汽車ADAS前裝77G毫米波雷達(dá)解決方案

      開發(fā)77GHz毫米波雷達(dá)需要豐富的雷達(dá)系統(tǒng)和毫米波射頻設(shè)計經(jīng)驗與能力。需要從系統(tǒng)、材料、軟硬件、結(jié)構(gòu)、測試驗證、生產(chǎn)工藝、一致性等多方面考慮，而且，批量...

      2019-01-24 標(biāo)簽：adas77GHZ 1.4萬 0

      77GHz遠(yuǎn)距離雷達(dá)傳感器應(yīng)用設(shè)計方案

      據(jù)麥姆斯咨詢報道，LiDAR和RADAR這兩種傳感器技術(shù)的基本功能都是通過在行駛中與障礙物保持一定的安全距離，以確保自動駕駛汽車中的乘員安全。

      2018-05-02 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)傳感器77GHz 1.2萬 1

      77GHz雷達(dá)信號處理流程框圖及應(yīng)用方案

      77GHz雷達(dá)信號處理流程框圖及應(yīng)用方案

      車載毫米波雷達(dá)可以有效的提高汽車的主動安全性能，是實現(xiàn)ADAS和無人駕駛的終極目標(biāo)必備之神器。

      2018-04-08 標(biāo)簽：nxp毫米波雷達(dá)77GHz 2.4萬 0

      干貨！納雷科技總經(jīng)理談基于24GHz毫米波雷達(dá)傳感器的配置方案

      干貨！納雷科技總經(jīng)理談基于24GHz毫米波雷達(dá)傳感器的配置方案

      納雷科技總經(jīng)理周坤明介紹了毫米波雷達(dá)傳感器國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，核心技術(shù)主要掌握廠商，國內(nèi)廠商的突破點，重點比較了24G和77G的優(yōu)劣勢，還全面解析了納米波雷...

      2016-07-22 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá)24GHz 8.5萬 0

      NXP多通道77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片組解析

      NXP多通道77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片組解析

      MR2001與MPC577xK MCU一起提供一個完整的系統(tǒng)級雷達(dá)解決方案。確保用戶PCB具有最高性能和極小的信號衰減。

      2016-04-11 標(biāo)簽：NXP汽車電子77GHz 7066 0

      國產(chǎn)77GHZ毫米波雷達(dá)如何突破巨頭封鎖

      據(jù)了解，該產(chǎn)品的核心技術(shù)目前仍然是掌握在Bosch、Delphi、Denso、TRW、Conti等幾大跨國巨頭的手里，基本不單獨向國內(nèi)銷售，要買的話只能...

      2016-03-04 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車77GHZ 4.0萬 0

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      77ghz資訊

      邁矽科：第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片推動國產(chǎn)化替代方案快速落地

      邁矽科：第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片推動國產(chǎn)化替代方案快速落地

      南京邁矽科微電子科技有限公司帶來了其第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片MSTR003，主要面向車用4D成像雷達(dá)和路端的智能交通雷達(dá)場景，推動國產(chǎn)化77...

      2022-08-07 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)77GHz邁矽科 6822 0

      理工睿行：獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎

      中國汽車界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎 2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎典禮于2020年9月12日...

      2020-11-10 標(biāo)簽：雷達(dá)汽車防撞77GHZ 3045 0

      中國雷達(dá)市場兩倍于國際增長，汽車電子傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式受挑戰(zhàn)！

      2019上海車展上，NXP與隼眼簽署投資與戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過合作，雙方致力于為Tier 1提供先進(jìn)的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)級解決方案和技術(shù)支持。

      2019-04-22 標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)自動駕駛 6163 0

      納雷科技發(fā)布77GHz汽車前向170米毫米波雷達(dá)

      4月9日，納雷科技發(fā)布一款高性價比的77GHz前向中長距離毫米波雷達(dá)MR76。該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計，有效的節(jié)省成本30%以上，采用先進(jìn)MIMO技術(shù)，探測...

      2019-04-11 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)77GHz納雷科技 6430 0

      加特蘭微電子多款毫米波雷達(dá)芯片SoC- ALPS亮相新品發(fā)布會

      “面對智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)撩撞ɡ走_(dá)帶來的一系列挑戰(zhàn)，加特蘭在過去的兩年時間里，潛心鉆研，為大家?guī)硇乱淮麱ast、更Flexible、更Friend...

      2019-03-26 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)ALPS77GHZ 4232 0

      加特蘭微電子發(fā)布新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC

      3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號處理b...

      2019-03-23 標(biāo)簽：芯片毫米波雷達(dá)77GHz 9729 0

      77GHz汽車毫米波雷達(dá)用量趨增 CMOS工藝MMIC前景可期

      從ADAS到自動駕駛的演進(jìn)促進(jìn)了毫米波雷達(dá)的需求。就單車裝載量看，目前，L2階段配置基本是1個長距+2個短距，到2022年左右，L3階段車型將增加到2個...

      2019-03-18 標(biāo)簽：MMIC毫米波雷達(dá)77GHz 1.2萬 1

      汽車77GHZ毫米波雷達(dá)方案知多少

      在汽車主動安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一，其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，是能夠在全天候場景下快速感知0-3...

      2016-10-12 標(biāo)簽：傳感器汽車?yán)走_(dá)77GHZ 1.3萬 0

      ST發(fā)布77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片，計劃明年三月實現(xiàn)量產(chǎn)

      24GHz系統(tǒng)是最先出現(xiàn)的車載雷達(dá)，實現(xiàn)了價格親民的近、中距離智能駕駛功能，例如盲點探測、避撞和車道偏離報警。

      2016-03-31 標(biāo)簽：汽車電子77GHzSTS3x 2220 0

      77GHz汽車?yán)走_(dá)方案，威懾海外大廠

      77GHz汽車?yán)走_(dá)方案，威懾海外大廠

      繼廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司在24GHz汽車主動安全雷達(dá)射頻前端集成電路取得突破外，沈陽承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車毫米波雷達(dá)上也取得突破，打破...

      2016-03-09 標(biāo)簽：傳感器汽車?yán)走_(dá)77GHZ 1.6萬 5

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      77ghz數(shù)據(jù)手冊

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車?yán)走_(dá)
        汽車?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        CarPlay
        +關(guān)注
      • 賈躍亭
        賈躍亭
        +關(guān)注
      • LIDAR
        LIDAR
        +關(guān)注
        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        CES2017
        +關(guān)注
        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        微波雷達(dá)
        +關(guān)注
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        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
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        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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