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標(biāo)簽 > 驅(qū)動(dòng)電機(jī)
膠片式照相機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)Motor drive是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱,借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片,大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替,連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。
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淺談新能源車扁線電機(jī)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一,其驅(qū)動(dòng)特性直接決定汽車行駛的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo),是電動(dòng)汽車的重要部件...
2024-03-19 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)新能源車繞組 1100 0
純電動(dòng)載貨車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)型參數(shù)設(shè)計(jì)
本文以純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車為研究對(duì)象,按照車輛動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)要求,對(duì)電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池等關(guān)鍵部件進(jìn)行參數(shù)匹配,并利用CRUISE 軟件對(duì)整車進(jìn)行性能仿真優(yōu)...
2023-01-16 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1090 0
基于STM32的解魔方機(jī)器人設(shè)計(jì)方案
采用舵機(jī)作為魔方機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)電機(jī),從舵機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理可知:舵機(jī)運(yùn)行的速度和控制器的主頻沒(méi)有關(guān)系,所以采用單片機(jī)和采用更高主頻的嵌入式處理器相比在控制效果上...
PD18輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化制造工序及難點(diǎn)
當(dāng)前新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)的量產(chǎn)配套種類及數(shù)量,仍以中央電機(jī)為主。雖然輪轂電機(jī)可將動(dòng)力、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)高度集成,減少驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部件數(shù)量、降低車輛質(zhì)量、提高車輛效率...
2023-12-20 標(biāo)簽:制動(dòng)系統(tǒng)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1049 0
奔馳軸向磁通驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)解讀
徑向磁通電機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)子半徑的平方成正比,而軸向電機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)子半徑的立方成正比,所以可以產(chǎn)生更高的扭矩?cái)?shù)字;在輸出功率相同的情況下,軸向磁通電機(jī)的體積...
2023-09-27 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)電機(jī) 1047 0
電樞繞組是電機(jī)中的一個(gè)重要組成部分,它負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)。電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)和日常生活中不可或缺的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合,如工業(yè)自...
2024-07-25 標(biāo)簽:機(jī)械電勢(shì)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1041 0
純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的組成和工作原理
場(chǎng)景中展示了部分虛化與部分實(shí)體相結(jié)合的模型結(jié)構(gòu),其中實(shí)體部分對(duì)應(yīng)了目錄選中項(xiàng)的組成結(jié)構(gòu),可以自由放大縮小,拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)觀察結(jié)構(gòu)之間的位置關(guān)系。
2023-07-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1022 0
驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)主要的3個(gè)階段
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)外部3大接口(高低壓、冷卻、機(jī)械集成) ;內(nèi)部詳細(xì)3D、2D數(shù)據(jù)。
2023-12-14 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁設(shè)計(jì) 1007 0
Ansys在新能源電驅(qū)動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用解析
基于Motor-CAD的電機(jī)熱分析 ●基于熱網(wǎng)絡(luò)和電機(jī)模板 ●具有20多年內(nèi)置經(jīng)驗(yàn)的電機(jī)熱分析工具。. ●穩(wěn)態(tài)溫升+瞬態(tài)溫升 ●幾秒鐘完成溫度計(jì)...
“電機(jī)熱管理系統(tǒng)”目的:優(yōu)化電機(jī)冷卻技術(shù)的選擇和開(kāi)發(fā),以最大限度地提升的電機(jī)指標(biāo)(重量、體積、成本、效率)。
2023-07-18 標(biāo)簽:接觸電阻熱管理狀態(tài)機(jī) 978 0
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作機(jī)理探究
驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部分,稱為“三電”。在電動(dòng)汽車上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代了傳統(tǒng)汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。
2024-04-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 969 0
驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率、運(yùn)行效率、響應(yīng)速度和振動(dòng)噪音等多項(xiàng)性能提出了更高的要求,從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)也逐步走向油冷化、扁線化、多合...
2023-07-23 標(biāo)簽:變壓器驅(qū)動(dòng)電機(jī)扁線電機(jī) 969 0
變頻器對(duì)電機(jī)的損傷包括哪幾個(gè)方面?是如何對(duì)電機(jī)產(chǎn)生不良影響的?
變頻器的出現(xiàn)為工業(yè)自動(dòng)化控制、電機(jī)節(jié)能帶來(lái)了革新。
伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作原理簡(jiǎn)介
伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),簡(jiǎn)稱伺服電機(jī),是在普通電機(jī)的基礎(chǔ)上集成編碼器的產(chǎn)物。
新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組技術(shù)的發(fā)展
1966年開(kāi)始在大型工業(yè)電機(jī)中的出現(xiàn)的I-Pin繞組結(jié)構(gòu)同樣也被聯(lián)合電子、博世等電驅(qū)供應(yīng)商應(yīng)用到電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,這屬于軸向嵌裝繞組的第二個(gè)技術(shù)分支。
2023-07-07 標(biāo)簽:新能源車定子繞組工業(yè)電機(jī) 937 0
影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能和成本的關(guān)鍵材料
分布式驅(qū)動(dòng)是未來(lái)電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程的重要選擇,與自動(dòng)駕駛相互賦能。分布式驅(qū)動(dòng)包括扭矩分配和控制、驅(qū)動(dòng)防滑控制、容錯(cuò)控制和功能安全等關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)由于分布式驅(qū)...
2023-07-11 標(biāo)簽:輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 921 0
下一代電機(jī)技術(shù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)先進(jìn)材料
影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能和成本的關(guān)鍵材料包括永磁體、硅鋼片、銅線等,未來(lái)需要重點(diǎn)開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度、低損耗的電工鋼和新型軟磁材料,耐高溫的少重稀土/無(wú)重稀土永磁體,高電...
2023-06-19 標(biāo)簽:減速器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 912 0
不同電控參數(shù)下新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng)測(cè)試研究
不同電控參數(shù)下新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng)測(cè)試研究
2023-09-21 標(biāo)簽:新能源汽車絕緣電阻驅(qū)動(dòng)電機(jī) 907 0
求一種油冷扁線電機(jī)開(kāi)發(fā)多物理域設(shè)計(jì)高效解決方案
散熱冷卻是電機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中最難處理的問(wèn)題之一。只有提升電機(jī)的散熱效果, 才能實(shí)現(xiàn)更高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。
2024-03-13 標(biāo)簽:新能源汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 886 0
EV驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng) 800V EV電機(jī)絕緣系統(tǒng)挑戰(zhàn)
電機(jī)是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(EV)的心臟,也是EV三大關(guān)鍵技術(shù)之一 絕緣實(shí)現(xiàn)電隔離,使定子中產(chǎn)生規(guī)則旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)-》實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換
2022-11-17 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)電機(jī) 884 0
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