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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫(xiě),意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
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量子雷達(dá)與經(jīng)典雷達(dá)的區(qū)別
歷經(jīng)70余年的發(fā)展,雷達(dá)技術(shù)在理論、體制、實(shí)現(xiàn) 方法及技術(shù)應(yīng)用等方面都已取得了很大的進(jìn)展。但近年來(lái),傳統(tǒng)雷達(dá)探測(cè)性能已接近經(jīng)典物理學(xué)極限,如何進(jìn)一步提升...
氣象雷達(dá)服務(wù)社會(huì)民生,探測(cè)雷達(dá)助力城市安全保障
氣象雷達(dá)是二院打造產(chǎn)業(yè)集群的重要組成之一。隨著我國(guó)“走出去”、“一帶一路”倡議的相繼出臺(tái),二院搶抓發(fā)展先機(jī),不斷拓展豐富業(yè)務(wù)板塊,構(gòu)建全要素、多領(lǐng)域、高...
俄準(zhǔn)備向海外出售最新雷達(dá)——59H6-TE型機(jī)動(dòng)式三坐標(biāo)雷達(dá)
俄國(guó)防產(chǎn)品出口公司總經(jīng)理亞歷山大·米赫耶夫表示:“研發(fā)出口版雷達(dá)時(shí),考慮到了防空系統(tǒng)在保護(hù)國(guó)家安全方面不斷增長(zhǎng)的重要性,以及外國(guó)客戶對(duì)提高防空部隊(duì)偵察能...
首先,我們運(yùn)用攝像頭和雷達(dá)來(lái)感知周圍環(huán)境。目前的公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在車身四周配備多達(dá)8個(gè)攝像頭和6個(gè)雷達(dá),提供360度全覆蓋感知。
2020-05-29 標(biāo)簽:雷達(dá)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 2328 0
Spectrum儀器推出用于智能道路雷達(dá)探測(cè)的數(shù)字化儀
自主學(xué)習(xí)道路基礎(chǔ)設(shè)施將為降低道路事故提供早期預(yù)警 德國(guó)漢斯多爾夫,2020年5月27日訊德國(guó)的道路上,每?jī)煞昼娋蜁?huì)發(fā)生一起由于野生動(dòng)物引發(fā)的交通事故。僅...
2020-05-27 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)雷達(dá)機(jī)器學(xué)習(xí) 7600 0
DSG3000系列射頻信號(hào)源頻率范圍為9kHz至3GHz/6GHz/12GHz,是針對(duì)無(wú)線通信、雷達(dá)、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)而推出的高性能模擬/矢量射頻信號(hào)發(fā)生器...
2020-05-12 標(biāo)簽:無(wú)線通信雷達(dá)射頻信號(hào)源 1237 1
如何將高性能雷達(dá)收發(fā)器集成到汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛應(yīng)用中
因此NR4401可用于多模式配置,每套天線可用于不同的應(yīng)用。例如,將同一個(gè)收發(fā)器同時(shí)用于短距離和長(zhǎng)距離雷達(dá)應(yīng)用。
2020-04-29 標(biāo)簽:收發(fā)器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2717 0
岸達(dá)科技發(fā)布新一代低功耗、低成本的77GHz CMOS的雷達(dá)SoC芯片
作為岸達(dá)科技新一代SoC芯片產(chǎn)品,ADT3101具備低功耗、低成本,高集成度等特點(diǎn),單顆芯片就可實(shí)現(xiàn)完整的FMCW雷達(dá)系統(tǒng),將成為77/79GHz毫米波...
木牛科技助力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有安防監(jiān)控系統(tǒng)的智能化改造升級(jí)
木牛科技聯(lián)合原視頻監(jiān)控合作伙伴,在充分了解客戶需求和實(shí)地調(diào)研之后,為客戶定制了基于毫米波雷達(dá)的周界安防一體化方案。該周界入侵防范系統(tǒng)包括12套組網(wǎng)Way...
2020-04-28 標(biāo)簽:安防安防監(jiān)控雷達(dá) 2968 0
中國(guó)的車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展正在步入快車道
從處理器計(jì)算性能來(lái)看,S32R274采用多核架構(gòu),集成了雙Power Architecture e200z7 32位CPU和帶有校驗(yàn)器內(nèi)核(在鎖步操作中...
4D成像雷達(dá)將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛的核心部件
攝像頭測(cè)距能力不足且易受極端天氣、光線等因素的影響,因而通常會(huì)搭配毫米波雷達(dá)使用。
超越汽車激光雷達(dá)的LiDAR激光測(cè)距技術(shù)
近年來(lái),越來(lái)越多地采用環(huán)境感應(yīng),包括LiDAR激光測(cè)距,作為許多實(shí)際應(yīng)用程序的關(guān)鍵組件,LiDAR使機(jī)器能夠感知3D世界。
長(zhǎng)久以來(lái),人們一直認(rèn)為未來(lái)的景象已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)——設(shè)備可以像人類的感覺(jué)一樣探測(cè)周圍的環(huán)境,并與之互動(dòng)。
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景是怎樣的
毫米波雷達(dá)相比攝像頭最大的優(yōu)點(diǎn)是不涉及隱私泄露,它的外觀沒(méi)有讓人不安的鏡頭設(shè)計(jì),更重要的是雷達(dá)的數(shù)據(jù)信息也是完全匿名的,符合相關(guān)隱私法規(guī)要求,可應(yīng)用于更...
岸達(dá)科技新一代低功耗、低成本77GHz CMOS雷達(dá)SoC芯片發(fā)布
2020年4月15日,岸達(dá)科技正式發(fā)布了其低功耗、低成本的77GHz CMOS的雷達(dá)SoC(System on Chip)芯片ADT3101。這是繼20...
楚航科技數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資主要用于智能駕駛系統(tǒng)
據(jù)悉,此次融資將主要用于鞏固前期戰(zhàn)果,強(qiáng)化內(nèi)部調(diào)整以及工具鏈完善,同時(shí)將加速產(chǎn)品技術(shù)研發(fā),開(kāi)展以77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)為核心的智能駕駛系統(tǒng)及生產(chǎn)落地。
詳解硅光電倍增管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
硅光電倍增管(SiPM)具有單光子靈敏度,可以檢測(cè)從近紫外(UV)到近紅外(IR)的光波長(zhǎng)。
4D成像雷達(dá)將替代激光雷達(dá),成為自動(dòng)駕駛的核心部件
自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)需要感知層、決策層以及執(zhí)行層的各系統(tǒng)相互配合,通過(guò)感知層的環(huán)境信息和車內(nèi)信息的采集處理,傳遞給決策層,決策層依據(jù)獲取的信息進(jìn)行判斷決策,再...
2020-04-08 標(biāo)簽:雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1733 0
激光雷達(dá)由發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng) 、信息處理三部分組成。激光雷達(dá)的工作原理是利用可見(jiàn)和近紅外光波(多為950nm波段附近的紅外光)發(fā)射、反射和接收來(lái)探測(cè)物體。
近日,在蘋(píng)果前授權(quán)服務(wù)合作伙伴運(yùn)營(yíng)的Twitter賬號(hào)@choco_bit上流傳出了一張iPhone12 Pro設(shè)計(jì)圖,圖片顯示其后置攝像頭做了新的布局...
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