新能源汽車BMS控制器拆解及電路總結

該新能源汽車14.1kWh鋰離子電池，標稱電壓為382V。能量存儲在8個電池模塊中，每個模塊包含13個電池組，每電池組的串并聯是13S4P 。

2023-05-09 標簽：鋰離子電池新能源汽車控制器 5668 0

穩定無鈷、超高鎳鋰離子電池陰極的界面相

自鋰離子電池發展以來，鈷在電池正極化學中起著至關重要的作用——LiCoO2（LCO）、LiNi1-x-yMnxCoyO2（NMC）和LiNi1-x-yC...

2023-05-09 標簽：電動汽車鋰離子電池SEM 2174 0

鋰離子電池中SEI的形核生長機制研究

近日，清華大學張強教授、中科院化學所文銳研究員和北京理工大學閆崇研究員在《JACS》期刊報道了鋰離子電池中固體電解質界面（SEI）的形核生長模式的研究。

2023-05-08 標簽：鋰離子電池電解液AFM 4435 0

高效、低碳、卷對卷電池材料回收

鋰離子電池（LIBs）電池的應用激增，在可預見的未來電池壽命為8?10年后，最終將導致大量消耗。

2023-05-08 標簽：鋰離子電池鋰電池車載電池 1580 0

介紹容量高達310mAh/g，充電僅需33秒的有機超級電容器

鋰離子電池具有高能量密度，電化學電容器具有高功率密度，如何將這兩種設備的優點結合在一起，在當前仍然是重大挑戰。

2023-05-05 標簽：鋰離子電池電容器電解質 1295 0

兩個精密電源監控器系列簡化系統設計的解決方案

PAC194x 和 PAC195x 多通道精密功率監控器系列在 PAC193x 的基礎上進行了改進，具有兩個警報輸出，用于過流、過壓、過功率、欠壓和欠流...

2023-05-05 標簽：鋰離子電池電源監控器 1150 0

物聯網世界中的可編程電源管理

進一步加速采用有一些驅動因素，例如通過使用新的“Matter”協議在不同設備和移動應用程序之間實現更好的互操作性，現在所有級別的制造商都支持這種協議。另...

2023-05-04 標簽：鋰離子電池物聯網無線通信 921 0

相結工程觸發內置電場助力-30℃快充電池

快速充電鋰離子電池在低溫（<30℃）下的高運行能力對于寒冷地區電網的頻率調節和峰值負荷轉換至關重要。

2023-05-04 標簽：鋰離子電池充電電池DFT 2118 0

高鎳正極在滿電狀態下的降解機理及銻摻雜改性

與實驗室測試條件不同的是，實際應用中，電池通常不會在充滿電后立即放電，而是在使用前（滿電狀態下）擱置一段時間。

2023-05-04 標簽：鋰離子電池電解質TEM 1713 0

阿貢實驗室Chem發文再談Zn2+配位環境

隨著儲能技術逐漸成為現代社會不可或缺的一部分，不斷增長的儲能需求對各種電池材料提出了重要的科學挑戰。

2023-05-04 標簽：鋰離子電池電解液儲能技術 1653 0

軟包鋰離子電池怎么制作？

軟包電芯，其實就是使用了鋁塑包裝膜作為包裝材料的電芯。 相對來說，鋰離子電池的包裝分為兩大類，一類是軟包電芯，一類是金屬外殼電芯。 金屬外殼電芯又包括了...

2023-04-28 標簽：鋰離子電池電路板電芯 2042 0

鋰電池液冷系統性能評價與對比

鋰離子電池較高的溫度敏感性對其輸出特性以及壽命衰退有很大的影響。過高的溫度會加速電池老化并誘發熱失控，從而導致安全事故；

2023-04-28 標簽：鋰離子電池熱管理系統 2411 0

寧德時代CTP電池包的熱特性研究

2020年9 月 26 日，寧德時代發布了全球首款 CTP 電池包。 CTP 技術跳過電池模塊的過程，將電池直接集成到電池組中。 CATL 第一代CTP...

2023-04-27 標簽：鋰離子電池計算機電池包 2695 0

鋰離子電池的預鋰化技術介紹

鋰離子電池（LIBs）由于具備高能量密度、高工作電壓和無記憶效應等特點成為廣泛應用的電化學儲能系統之一

2023-04-27 標簽：鋰離子電池ALL 2524 0

高壓鋰離子電池溶劑分子設計新范式

提高充電截止電壓是提高鋰離子電池能量密度的有效途徑之一。然而，傳統碳酸鹽電解質氧化穩定性低，在正極上鈍化能力差，

2023-04-26 標簽：鋰離子電池電解質電解液 862 0

影響庫倫效率的新因素—鋰離子交換速率

盡管鋰金屬負極有望滿足鋰離子電池對能量密度的需求，但它還沒有實現長循環壽命。

2023-04-23 標簽：鋰離子電池電解質EIS 2650 0

單顆粒人造石墨負極的制備及性能研究

摘 要：隨著低碳經濟的快速推進，人造石墨技術得到飛速的發展。國內外學者對人造石墨的包覆、石墨化、電化學及儲鋰機理進行了大量的研究，取得了豐碩的成果，但對...

2023-04-23 標簽：鋰離子電池太陽能電解液 3883 0