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標簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。
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隨著新能源汽車的續航里程受到限制,如何提高續航能力影響了整個市場。而在電池行業,三元鋰電池憑借著眾多的優勢迅速的占領了3C、汽車等市場,并逐漸取代傳統鉛...
對于新能源車輛動力電池包內線束的設計及研究,存在著各種設計方面困擾和新的設計理念的誕生,電池包內線束作為動力電池的信號傳輸、實現動力的有效輸出,電池包內...
電動車電池是電動車上的動力來源,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,性價比高。因為這種電池能充電,可以反復使用,所以稱它為“鉛酸蓄電池”。
Lightyear混動車,在前機艙放置增程發動機的情況下,増程發動機的能量密度具有超越鋰硫固態電池的性能。而實現這些優點的技術都成熟的。
鋰電池電芯漿料攪拌是混合分散工藝在鋰離子電池的整個生產工藝中對產品的品質影響度大于30%,是整個生產工藝中最重要的環節。
隨著汽車技術的不斷發展和車輛用電設備的越來越多,普通的鉛酸汽車蓄電池性能日漸不足,特別是真對越來越多的帶動力電池的汽車,用普通鉛酸蓄電池就不能慢足車輛的...
NISSANLEAF是一款5座掀背兩廂純電動汽車,配備了先進的由鋰離子電池驅動的車輛底盤,其巡航里程160km以上,可以充分滿足消費者在實際生活中的駕駛需求。
由于過高或過低的溫度都將直接影響動力電池的使用壽命和性能,并有可能導致電池系統的安全問題,并且電池箱內溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能...
最近流傳一種說法,叫做電池溫度越高,續航里程就越長,其實并不是溫度越高,電池活性越大,續航里程越長,續航里程長短,其實有很多因素來決定的。
鑒于目前的電池包能量密度及汽車續航要求等原因,電池包通常都有幾百公斤。由于電動車增加了電池包,其整車重量勢必增加,這也要求我們對原有的車身結構做更多的精...
最后總結一下,h(時)、k(千)必須小寫,A(安)、W(瓦)必須大寫,M(兆)必須大寫,m(毫)必須小寫,℃和前面的數值之間必須有空隙!
車輛的風阻系數是一項重要的參數,對于純電動車來說,風阻系數直接影響到續航里程,這個影響究竟有多大呢?當純電動車出現異常虛電后,4S店通常要給車輛做“電池...
電池管理系統(Battery Management System, 即BMS)主要實現三大核心功能:電池充放電狀態的預測和計算(即SOC)、單體電池的均...
我們選定了幾個比較典型的鋰原電池型號作為本次測試的樣本,分別是鋰亞功率型電池ER18505M,鋰亞能量型電池ER26500H,軟包電池CP224147。
美國能源部阿貢國家實驗室于三天前宣布,科學家們利用氧化化學氣相沉積技術研制出一種新型陰極涂層,該技術可以幫助解決鋰離子電池的幾個潛在問題。
鋰亞電池在物聯網應用方面有著先天的優勢,其電壓平臺高,容量大,貯存壽命長,目前廣泛應用在物聯網各個行業。
18650鋰離子電池是目前市面上最常見的鋰離子電池之一,那么關于18650鋰離子電池的PACK工藝有哪些要點呢?下面一起來看看。18650鋰電池pack...
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