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標簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。
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其中,福建寧德的動力電池生產基地項目分兩期建設,一期開工建設不超過26個月,二期計劃在一期建設后兩年啟動;江蘇時代動力及儲能鋰電池研發與生產項目自開工建...
中國電動充電基礎設施促進聯盟數據顯示,截止今年11月,全國充電基礎設施累計數量為153.9萬臺,同比增加31.1%,但各運營商充電設施利用率普遍低于15%。
按國內電動輕型車產品分類看,海宏科技鋰電滲透率占比依次為電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車。其中電動自行車主要搭載磷酸鐵鋰電池,三元電池占比15%。
2020高工鋰電&電動車年會上,安馳科技總工程師白科做了題為“磷酸鐵鋰:回望來路,再出發”的演講。他以一個行業親歷者的身份,回望磷酸鐵鋰...
“基于鋰電池高速持續的增長,給我們提了一個課題,就是如何來提高生產效率,如果要提高生產效率,就必須具備實時生產檢測能力,要具備這種能力,就必須要有機器視...
值得注意的是,輕型車鋰電池市場在快速壯大的同時,競爭環境也將愈演愈烈,同質化將會淪為市場競爭的犧牲品,只有以核心技術為護城河壁壘,持續技術創新,填補電池...
泰豐先行“年產16萬噸高能密度鋰電材料智能制造基地項目”落戶西寧
泰豐先行公司董事長高力表示,此次項目的簽約,恰逢歷史機遇。美國麥肯錫等研究機構研究認為,2025年全球動力鋰電池的出貨量達1160億瓦時,而儲能電池則需...
又到一年年尾,2020年即將過去。在這一年里,疫情是最大的突發事件,至今仍影響著我們的生活。同樣,疫情也影響了全國的經濟,影響了電動車行業。作為老牌電動...
業內人士稱特斯拉在華達州制造四輛全新電動卡車,配備更高密度的 2170 鋰電池
據國外媒體報道,業內人士稱電動汽車制造商特斯拉正在位于美國內華達州的超級工廠制造四輛全新的特斯拉電動卡車 Tesla Semi。據報道,這四輛新電動卡車...
車用動力電池方面,鵬輝能源主要為上汽通用五菱配套電池,主要配套車型包括寶駿E100、E200、E300、E300P、五菱榮光N300L、宏光mini E...
日本松下將于 2021 年為特斯拉制造新型 4680 圓柱形鋰電池
據日經新聞 26 日報道,日本松下將于 2021 年為特斯拉制造新型 4680 圓柱形鋰電池的原型。這款電池是特斯拉的定制型號,直徑高達 4.6cm,高...
電動自行車新國標、換機潮、共享出行等多重因素作用下,鋰電池在輕型車領域開始“沖鋒陷陣”。然而市場機遇向左,安全挑戰向右,輕型車鋰電化亟待產業鏈企業的合謀共贏。
新宙邦、天賜材料、科達利實業、天津巴莫4家企業均申報了材料類獎項
鋰電核心材料需求邊界的擴展將進一步加劇材料行業競爭,提升材料行業市場集中度,疊加鋰電池行業降本提質的需求,材料企業紛紛使出“渾身解數”推出新技術、新產品。
目前動力電池的制漿普遍采用的還是傳統的雙行星攪拌工藝。針對傳統攪拌設備制漿時間長、能耗高的技術難題,尚水智能開發的新型制漿設備和工藝大幅度縮短了制漿時間...
高工鋰電獲悉,此前巴斯夫在芬蘭哈爾卡馬爾塔建設的前驅體項目已開工,將為施瓦茨海德的正極材料項目供應原材料。巴斯夫計劃在2022年同時啟動兩家工廠。
依托于鋰電池管理系統核心技術,銳深科技踐行BMS+PACK(電池模組)+三級電能管理等產品的發展路徑,可以提供船載動力電源系統、備用電源系統以及調峰節能...
3月12日,科達利布公告稱,為了進一步拓展海外市場,滿足公司戰略發展需要,公司擬在德國投資設立全資子公司并以自有資金不超過6000萬歐元(約合人民幣4....
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