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      標(biāo)簽　>　采埃孚

      采埃孚

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      采埃孚資訊

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      2025-05-06 標(biāo)簽：Rightware中科創(chuàng)達(dá)采埃孚 381 0

      采埃孚榮獲DEKRA德凱ISO 50001:2018能源管理體系認(rèn)證證書

      2025年4月14日，采埃孚亞太集團有限公司（以下簡稱“采埃孚”）榮獲由DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 50001:2018能源管理體系認(rèn)證證書。頒證儀式在...

      2025-04-16 標(biāo)簽：能源管理DEKRA采埃孚 283 0

      采埃孚CubiX系統(tǒng)開拓未來底盤設(shè)計

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      恩智浦與采埃孚攜手推動電動汽車行業(yè)創(chuàng)新：SiC牽引逆變器解決方案亮相

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      2024-06-14 標(biāo)簽：電動汽車恩智浦半導(dǎo)體牽引逆變器 9.9萬 0

      采埃孚中國榮獲上海L4級自動駕駛測試牌照

      采埃孚計劃在上海市政府的管理與指引下，于指定區(qū)域進(jìn)行公共道路自動駕駛試驗。此次突破彰顯了公司先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)以及優(yōu)秀的本地研發(fā)團隊實力，也印證了研發(fā)的...

      2024-02-03 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)采埃孚 961 0

      采埃孚獲上海L4級自動駕駛測試牌照并刷新紀(jì)錄

      采埃孚在L4自動駕駛領(lǐng)域具有高度專業(yè)性的全棧自研能力，涵蓋了感知、定位、人工智能、數(shù)據(jù)、決策以及控制在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)。這家公司將自動駕駛以及底盤技術(shù)中的尖...

      2024-02-03 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛采埃孚 943 0

      采埃孚的兩座工廠面臨關(guān)廠危機

      采埃孚的兩座工廠面臨關(guān)廠危機

      預(yù)計2023年銷售額將適度增長，超過450億歐元，力爭實現(xiàn)4.7%至5.2%的調(diào)整后息稅前利潤率。將聚焦于變革，通過調(diào)整組織架構(gòu)、加快流程、簡化決策路徑...

      2023-11-25 標(biāo)簽：架構(gòu)電動卡車采埃孚 1156 0

      20億歐元巨資建SiC工廠 采埃孚入股Wolfspeed

      SiC芯片可以幫助電動汽車實現(xiàn)突破；碳化硅芯片電動汽車壽命更長。使用 SiC 芯片，電動汽車的使用壽命更長，充電速度更快，并且由于耗能更低，從而降低了運...

      2023-01-29 標(biāo)簽：電動汽車逆變器SiC 2468 0

      采埃孚與Beep合作將新一代自動駕駛L4級接駁車推向美國市場

      采埃孚還宣布與美國移動服務(wù)供應(yīng)商Beep建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在未來幾年向客戶提供數(shù)千輛該下一代接駁車，并將采埃孚的ATS與Beep的移動出行服務(wù)和服務(wù)管理...

      2023-01-12 標(biāo)簽：自動駕駛采埃孚 860 0

      采埃孚斬獲EcoMet城軌齒輪箱大單 ST變換器提高供電設(shè)計性能

      　　據(jù)德國腓特烈斯哈芬和中國杭州消息。杭州市對全新機場軌道快線“杭州機場軌道快線”提出了滿足“可靠性”，“駕駛舒適性”，“快速交付”的要求。最終，采埃孚...

      2022-03-14 標(biāo)簽：變換器意法半導(dǎo)體采埃孚 1704 0

      揭秘為何日本車自動擋絕大多數(shù)都是CVT變速箱

      目前汽車采用的主流的自動擋有AT變速箱、DCT（或DSG）變速箱、CVT變速箱。其中AT變速箱最普遍，DCT（或DSG）變速箱目前以德系車或自主品牌為主...

      2021-06-09 標(biāo)簽：CVTDSG變速箱 2338 0

      “R-TECH高能智慧體”重磅發(fā)布，全頂配黑科技加持

      3月18日，“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”在“全球創(chuàng)新之都”深圳盛大舉辦。在全球跨領(lǐng)域戰(zhàn)略盟友及R品牌用戶的共同見證下，“R-TECH高能智慧體”完成了精彩震...

      2021-03-19 標(biāo)簽：NVIDIA上汽激光雷達(dá) 7170 0

      圖森未來與采埃孚合作實現(xiàn)自動駕駛車輛技術(shù)的商業(yè)化

      由于卡車運輸在全球經(jīng)濟中占據(jù)如此重要的地位，有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動駕駛卡車，而不是自動駕駛汽車。

      2020-03-27 標(biāo)簽：自動駕駛采埃孚圖森未來 2223 0

      科銳與德國采埃孚宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作 將開發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的高效率電傳動設(shè)備

      全球碳化硅（SiC）半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)科銳與德國采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，開發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的高效率電傳動設(shè)備。

      2019-11-06 標(biāo)簽：科銳采埃孚 1026 0

      一文讀懂采埃孚（ZF）自動駕駛技術(shù)線路圖

      全球最大的消費技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會——美國國際消費電子展CES，近年也儼然成為自動駕駛技術(shù)的頂級秀場，2018年采埃孚共出售500萬個前置攝像頭。而隨著自動駕駛...

      2019-01-10 標(biāo)簽：傳感器采埃孚 7414 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
      • imx8
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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