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通用汽車

通用汽車

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通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來,我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊,他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計的熱誠,雄心勃勃地邁向未來。

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通用汽車資訊

通用確認(rèn)2018年交付5000輛電動汽車 純電動汽車將在全球范圍內(nèi)銷售

通用的雪佛蘭Bolt電動汽車在韓國非常的受歡迎,據(jù)報道,通用今年開始在全球交付電動汽車,并已經(jīng)確認(rèn)交付韓國5000輛雪佛蘭Bolt電動汽車。

2018-01-20 標(biāo)簽:電動汽車通用汽車 2571 0

通用汽車將推出的電動汽車將使用新的無線電池管理系統(tǒng)

通用汽車即將推出的電動汽車將使用新的無線電池管理系統(tǒng),承諾在汽車和SUV投入使用后,將更安全,更簡單地進(jìn)行電源管理,并簡化第二人生的路線圖。

2020-09-14 標(biāo)簽:電動汽車電池管理系統(tǒng)通用汽車 2559 0

通用汽車部署24臺3D打印機(jī),推動3D打印技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

據(jù)Wohlers報告,在全球范圍來說,汽車已經(jīng)成為3D打印技術(shù)最大的行業(yè)應(yīng)用。寶馬、奔馳、通用、布加迪、大眾、特斯拉等一批汽車廠商紛紛采用3D打印技術(shù)。...

2020-12-16 標(biāo)簽:汽車產(chǎn)業(yè)3D打印機(jī)通用汽車 2542 0

加州可收費(fèi)提供共享自動駕駛打車服務(wù)

11月20日消息,據(jù)國外媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間周四,加州公用事業(yè)委員會(CPUC)批準(zhǔn)了一項(xiàng)新規(guī)定,允許獲得許可的公司收費(fèi)提供共享自動駕駛打車服務(wù)。

2020-11-21 標(biāo)簽:自動駕駛通用汽車 2510 0

受汽車芯片短缺影響,通用汽車將暫時關(guān)閉北美工廠

2月4日消息,據(jù)國外媒體報道,全球性的汽車芯片短缺,已影響到了大眾、福特、豐田、Stellantis等眾多汽車廠商,他們在最近幾周已削減了產(chǎn)量,影響范圍...

2021-02-04 標(biāo)簽:汽車芯片通用汽車 2505 0

長城汽車獲得通用汽車的羅勇府汽車制造工廠所有權(quán)

提及“出海”最為成功的車企,長城汽車絕對算算得上一個。繼去年在俄羅斯完成在海外的首個全工藝獨(dú)資制造工廠后,長城汽車再下一城。

2020-11-03 標(biāo)簽:汽車制造通用汽車長城汽車 2485 0

通用為電動汽車生產(chǎn)撤掉超800個工作崗位

據(jù)外媒消息報道,通用汽車將于明年2月對其底特律-漢姆川克(Detroit-Hamtramck)工廠進(jìn)行改造,為電動汽車的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。因此該工廠不得不撤掉...

2019-12-05 標(biāo)簽:電動汽車通用汽車 2477 0

如何看待Bolt EV的自愿性召回?

目前來看,和現(xiàn)代相似的地方,先把這個問題給確認(rèn)下來,然后進(jìn)一步降低概率。 根據(jù)通用官方的信息,主要通過Bolt EV總工程師Jesse Ortega表示...

2020-11-24 標(biāo)簽:電動車自動駕駛通用汽車 2432 0

軟銀“壕擲”22.5億美元砸向通用汽車

自動駕駛最大規(guī)模投資!

2019-07-09 標(biāo)簽:軟銀自動駕駛通用汽車 2399 0

通用汽車宣布與SES共同開發(fā)鋰金屬電池

與SES的合作,預(yù)示著通用的下一代Ultium電池,將包括鋰金屬電池技術(shù)計劃,以提高性能和能量密度。 外媒報道稱,通用汽車宣布與全球電池科技公司麻省固能...

2021-03-17 標(biāo)簽:鋰電池通用汽車 2388 0

通用汽車推飛行版凱迪拉克,可自動駕駛

美國當(dāng)?shù)貢r間周二,通用汽車公司推出了一款飛行版凱迪拉克。這是一款自動駕駛汽車,可以垂直起飛和降落,載著乘客在街道上空飛行。

2021-01-13 標(biāo)簽:飛行器自動駕駛通用汽車 2385 0

通用汽車全球召回700萬輛 損失高達(dá)12億美元

雖然高田公司早在2017年申請破產(chǎn),但高田死亡氣囊對汽車行業(yè)的影響還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未結(jié)束,如今美國車企一哥也被卷入召回風(fēng)波中。 日前,據(jù)外媒報道,美國國家公路交通...

2020-11-24 標(biāo)簽:安全氣囊召回門通用汽車 2348 0

現(xiàn)代收購?fù)ㄓ闷嚩砹_斯工廠 韓國工廠停產(chǎn)8天

據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車發(fā)言人Yulia Tikhonravova在一次線上會議上對記者表示,該公司已經(jīng)完成了對俄羅斯圣彼得堡附近的一家工廠的收購,該工廠此...

2020-12-23 標(biāo)簽:代工廠現(xiàn)代通用汽車 2309 0

因芯片短缺,通用汽車或削減四家北美工廠的產(chǎn)能

通用汽車(NYSE:GM)周三表示,該公司將于下周暫停或削減四家北美組裝工廠的生產(chǎn),成為了最新一家由于全球半導(dǎo)體芯片短缺而受到打擊的汽車制造商。

2021-02-04 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體通用汽車 2306 0

通用汽車合作PNNL成功將銅線的導(dǎo)電率提高了約5%

據(jù)外媒報道,美國西北太平洋國家實(shí)驗(yàn)室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)的研究人員成功將銅線的導(dǎo)電率...

2020-11-16 標(biāo)簽:銅線通用汽車 2295 0

凱迪拉克將在新款Blackwing中首次嘗試采用3D打印部件

據(jù)外媒報道,通用汽車(GM)將首次在生產(chǎn)汽車上使用功能性3D打印部件,其將在即將推出的2022款凱迪拉克CT4-V Blackwing和CT5-V Bl...

2020-12-11 標(biāo)簽:3D打印通用汽車凱迪拉克 2259 0

150 家通用汽車公司已決定退出凱迪拉克,不愿資于銷售電動汽車所需

12 月 7 日消息,據(jù)國外媒體報道,知情人士透露,大約 150 家通用汽車公司 (General Motors)的經(jīng)銷商已決定退出凱迪拉克 (Cadi...

2020-12-07 標(biāo)簽:電動汽車通用汽車凱迪拉克 2236 0

電池起火事件頻發(fā),各大廠商如何應(yīng)對?

據(jù)報道,由于全球都在推動更加嚴(yán)格的排放控制,電動汽車的銷量獲得了提振。然而,在全球范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生電池過熱起火事故之后,電動汽車和汽車制造商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

2020-11-19 標(biāo)簽:電動汽車電池通用汽車 2231 0

什么 悍馬居然變成了一臺純電動皮卡

電老虎降臨? 作為世界上為數(shù)不多不熄火油箱永遠(yuǎn)加不滿的汽車品牌,悍馬一直是不少越野愛好者的終極夢想。 只不過礙于2008年在美國爆發(fā)了金融危機(jī),手持悍馬...

2020-10-28 標(biāo)簽:Ev電氣化純電動汽車 2222 0

通用或?qū)⒁訡orvette跑車為靈感,打造至少一款新電動車型

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,知情人士透露,通用汽車正在制定一項(xiàng)戰(zhàn)略,以其科爾維特(Corvette)跑車為靈感,打造至少一款新電動車型,并有可能將科爾維特從...

2021-01-15 標(biāo)簽:電動汽車新能源通用汽車 2191 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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