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發(fā)力CGM和車規(guī)低功耗藍(lán)牙新賽道匯頂科技亮相2024慕尼黑上海電子展

順應(yīng)健康醫(yī)療與汽車電子演進(jìn)趨勢(shì)，匯頂科技深耕傳感和無(wú)線技術(shù)底座，創(chuàng)新之旅再度啟程。7月8日，匯頂科技攜連續(xù)葡萄糖監(jiān)測(cè)（CGM）解決方案、車規(guī)級(jí)低功耗藍(lán)牙...

2024-07-08 標(biāo)簽：CGM 低功耗藍(lán)牙匯頂科技 5483 0

未來(lái)實(shí)體車鑰匙將消亡?

如果你有幸穿越到了未來(lái)，看到未來(lái)人駕駛的汽車忍不住想體驗(yàn)一把，而且他們也很樂(lè)意滿足你的愿望，當(dāng)你伸手向他們索要車鑰匙的時(shí)候，未來(lái)人很可能會(huì)一臉茫然地反過(guò)...

2020-09-27 標(biāo)簽：駕駛車鑰匙 2977 0

捷德為長(zhǎng)安汽車爆款SUV提供數(shù)字車鑰匙解決方案

中國(guó)汽車品牌長(zhǎng)安汽車在9月成都車展正式發(fā)布了實(shí)力派CS75PLUS車型，新車上市后單月銷量突破2萬(wàn)量，訂單量已超過(guò)3萬(wàn)量。該車型配備了眾多卓越技術(shù)、智能...

2019-10-23 標(biāo)簽：捷德長(zhǎng)安汽車車鑰匙 1527 0

捷德公司為北京汽車提供智能數(shù)字鑰匙解決方案

數(shù)字車鑰匙解決方案越來(lái)越多的汽車正在加載數(shù)字化功能，為用戶提供靈活多樣的使用體驗(yàn)。數(shù)字汽車鑰匙的普及就是這一市場(chǎng)趨勢(shì)的部分體現(xiàn)。

2021-04-19 標(biāo)簽：OEM nfc 車鑰匙 1086 0

上海海思星閃數(shù)字車鑰匙重磅面世

在數(shù)字化、智能化飛速發(fā)展的時(shí)代，汽車早已不再僅僅是交通工具，更是人們生活中的智能移動(dòng)空間。作為汽車與用戶交互的關(guān)鍵入口——車鑰匙，經(jīng)歷了從傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙到...

2025-03-25 標(biāo)簽：海思車鑰匙星閃 390 0

星閃數(shù)字車鑰匙激發(fā)智能汽車無(wú)限可能

作為人車交互的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，車鑰匙正加速走向數(shù)字化、智能化。星閃車鑰匙無(wú)疑是數(shù)字車鑰匙領(lǐng)域的一次革命性突破，以高精度定位的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為用戶帶來(lái)了精準(zhǔn)迎賓、絲滑...

2025-04-10 標(biāo)簽：TOF 車鑰匙星閃 376 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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