車載

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所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運(yùn)動(dòng)中使用，大家最常見(jiàn)的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤(pán)機(jī)，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤(pán)機(jī)、車載空氣凈化器、車載U盤(pán)錄像機(jī)等。

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車載資訊

汽車?yán)走_(dá)傳感器芯片與相關(guān)的封裝技術(shù)發(fā)展

汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)主要由天線、前端雷達(dá)傳感器和后端信號(hào)處理器共同組成。目前的汽車?yán)走_(dá)傳感器系統(tǒng)基本上都是采用集成電路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。在本文中，我們將與大家詳細(xì)探討...

2021-06-06 標(biāo)簽：傳感器芯片車載 4355 0

現(xiàn)有的傳感技術(shù)及其局限性

01面向更加清潔的未來(lái)，汽車所面臨的一大挑戰(zhàn) 減少CO2排放的要求正在推動(dòng)著全球的運(yùn)輸設(shè)備制造商實(shí)現(xiàn)越來(lái)越低的排放標(biāo)準(zhǔn)，這使得他們不僅要提高內(nèi)燃機(jī)的效率...

2021-06-04 標(biāo)簽：車載電機(jī) 2597 0

隆利科技攜Mini-LED背光模組產(chǎn)品亮相ICDT 2021

近日，為期四天(5月30日-6月2日)的2021國(guó)際顯示技術(shù)大會(huì)(International Conference on Display Technol...

2021-06-03 標(biāo)簽：led 車載 3509 0

毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是智能+高分辨

毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是智能+高分辨我本科學(xué)的通信，碩士轉(zhuǎn)到雷達(dá)，不同的領(lǐng)域傅里葉卻緊緊相隨。遙想當(dāng)年，與傅里葉變換（Fourier Transform...

2021-06-13 標(biāo)簽：車載雷達(dá) 2029 0

探討汽車以太網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

e星球從今日將為羅森伯格《陪你做車載》系列文章進(jìn)行轉(zhuǎn)載，歡迎大家關(guān)注羅森伯格汽車電子微信公眾號(hào)，與羅森伯格專家共同交流前沿技術(shù)。隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來(lái)，...

2021-05-31 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載 1871 0

為何車載連接器的阻燃性要求越來(lái)越高？

在資源緊張和環(huán)境問(wèn)題影響的背景下，純電動(dòng)汽 (EV) 車和插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 汽車受到各個(gè)國(guó)家的關(guān)注。與燃油車一樣，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力...

2021-05-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器車載 2081 0

中海達(dá)攜車載高精度定位系統(tǒng)亮相衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)

5月26日，以“時(shí)空數(shù)據(jù)，賦能未來(lái)”為主題的第十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)暨成就博覽會(huì)在南昌隆重召開(kāi)。本屆年會(huì)為北斗系統(tǒng)開(kāi)啟全球化、產(chǎn)業(yè)化新征程后的首屆年會(huì)，...

2021-05-28 標(biāo)簽：車載北斗導(dǎo)航 5G 1.3萬(wàn) 0

元橡科技展示在車載領(lǐng)域的視覺(jué)綜合解決方案

2021年5月25日，元橡科技作為賽靈思合作伙伴參展AUTO TECH 2021國(guó)際汽車技術(shù)展，展會(huì)上元橡科技展示了雙目立體視覺(jué)在車載領(lǐng)域的視覺(jué)綜合解決...

2021-05-28 標(biāo)簽：車載視覺(jué)系統(tǒng) 2109 0

TDK用于車載以太網(wǎng)的ACT1210L系列共模濾波器/扼流圈介紹

隨著車載技術(shù)的發(fā)展，需要更快地傳送大量數(shù)據(jù)，車載網(wǎng)絡(luò)的高速化變得越來(lái)越重要。車載以太網(wǎng)與以往的車載網(wǎng)絡(luò)相比，有很多優(yōu)點(diǎn)，如：最適合希望數(shù)據(jù)傳輸速度高速化...

2021-05-27 標(biāo)簽：濾波器以太網(wǎng)車載 4071 0

測(cè)量車載以太網(wǎng)線纜的S參數(shù)及其阻抗的一致性

一些半導(dǎo)體公司和車企發(fā)起成立OPEN(One Pair EtherNet)聯(lián)盟，利用單對(duì)以太網(wǎng)來(lái)構(gòu)建新一代的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，并且推動(dòng)基于以太網(wǎng)的汽車互連大規(guī)模...

2021-05-27 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載 4811 0

軟件定義汽車，E/E架構(gòu)是關(guān)鍵

從去年開(kāi)始（可能更早），SOA的概念在汽車軟件行業(yè)逐漸蔓延開(kāi)來(lái)，很多公眾號(hào)都發(fā)過(guò)講汽車SOA的文章，很多車廠都要開(kāi)始（或者已經(jīng)在）搞SOA。但我覺(jué)得吧，...

2021-05-25 標(biāo)簽：車載 SOA 4214 0

吉利汽車發(fā)布的AID全息空中智能顯示系統(tǒng)是什么？

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，智能科技開(kāi)始被越來(lái)越多的消費(fèi)者重視起來(lái)。除了旋鈕、按鍵、觸屏等常規(guī)操作路徑外，語(yǔ)音控制和HUD抬頭顯示也是當(dāng)前比較流行的配置。然而，...

2021-05-23 標(biāo)簽：車載吉利全息技術(shù) 5589 0

車載等級(jí)噪音濾波器的選型指南

TDK噪音濾波器可通過(guò)抑制磁飽和的材料設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將對(duì)于交流及直流電流的特性變化控制在極小水平，因此可兼顧較大的噪音抑制效果以及信號(hào)質(zhì)量。本期推文...

2021-05-19 標(biāo)簽：濾波器 TDK 車載 2046 0

ROHM擁有超過(guò)220款機(jī)型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC

具有超過(guò)220款機(jī)型陣容的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC 車載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 ROHM擁有超過(guò)220款機(jī)型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC，而且擁有豐碩的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。涵蓋的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC包括...

2021-05-19 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器車載電機(jī) 2861 0

車載以太網(wǎng)時(shí)代的車輛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和解決方案

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化，甚至是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大浪已經(jīng)來(lái)臨，為了滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開(kāi)發(fā)要求，車載以太網(wǎng)技術(shù)開(kāi)始逐漸進(jìn)入人們的視野，并將會(huì)成為下一代車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)...

2021-05-18 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載 5307 0

恩智浦?jǐn)y手OPPO在VOOC閃充技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)拓展

在剛剛結(jié)束的MWC上海展上，恩智浦?jǐn)y手OPPO，宣布將進(jìn)一步助力其在VOOC閃充技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)拓展。作為VOOC閃充技術(shù)生態(tài)圈的新伙伴，恩智浦將為OPP...

2021-05-18 標(biāo)簽：恩智浦車載 OPPO 2470 0

恩智浦推出56F837xxA汽車級(jí)系列產(chǎn)品

56F83xxx系列作為恩智浦32位數(shù)字信號(hào)控制器（DSC）產(chǎn)品線的旗艦級(jí)產(chǎn)品，具有高性能、高性價(jià)比、高集成度的特點(diǎn)。DSC系列專攻高性能電源和電機(jī)控制...

2021-05-18 標(biāo)簽：電源恩智浦車載 2014 0

應(yīng)對(duì)車廠平臺(tái)化改革，瑞薩強(qiáng)化R-Car及RH850產(chǎn)品軟件平臺(tái)

車載E/E架構(gòu)的進(jìn)化汽車產(chǎn)業(yè)正面臨激烈的變革。幾年前人們還認(rèn)為普及尚需時(shí)日的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)化現(xiàn)在已經(jīng)來(lái)到我們身邊。 “CASE: Connect...

2021-05-17 標(biāo)簽：車載軟件 1430 0

村田將超小車載PoC接口用寬帶電感器商品化

株式會(huì)社村田制作所將超小的2012尺寸（2.0×1.2mm）車載PoC*1接口用寬帶電感器“LQW21FT系列”商品化，并于2021年5月份開(kāi)始量產(chǎn)。 ...

2021-05-07 標(biāo)簽：電感器車載 2174 0

企業(yè)該如何打造“精益化”車載芯片產(chǎn)品？

在前兩篇文章中，我們提到目前車載芯片市場(chǎng)在面臨許多挑戰(zhàn)的同時(shí)也蘊(yùn)含著巨大機(jī)遇。而若想把握這個(gè)機(jī)遇，除了技術(shù)和材料的創(chuàng)新以外，還需要成品制造工藝向著更加精...

2021-05-07 標(biāo)簽：芯片車載長(zhǎng)電科技 1788 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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