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車載充電機(jī)

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車載充電機(jī)資訊

新能源汽車車載充電機(jī)詳解_新能源汽車車載充電機(jī)圖解

　車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨...

2017-12-29 標(biāo)簽：新能源汽車車載充電機(jī) 6.9萬 0

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)原理及特點(diǎn)_電動(dòng)汽車車載充電機(jī)分類及要求

車載充電機(jī)主要為小型電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能，充電功率較小，可利用建在路邊、小區(qū)等的交流充電樁為電動(dòng)汽車充電，并充分利用低谷時(shí)段充電。　　

2017-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載充電機(jī) 4.3萬 0

剖析車載充電機(jī)的作用及工作原理

車載充電機(jī)的作用是： 1、可通過高速CAN網(wǎng)絡(luò)與車輛監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機(jī)的工作狀態(tài)、工作參數(shù)和故障告警信息，接受啟動(dòng)充電或停止充電控制命令。充電機(jī)應(yīng)...

2021-07-18 標(biāo)簽：車載充電機(jī) 1.5萬 0

車載充電機(jī)的工作原理及故障

車載充電機(jī)的工作原理及故障有哪些？

2021-10-01 標(biāo)簽：充電機(jī)車載充電機(jī)動(dòng)力蓄電池 9498 0

車載充電機(jī)市場規(guī)模與格局，及未來發(fā)展趨勢

（文/程文智）一般來說，插電混合動(dòng)力汽車（PHEV）、純電動(dòng)汽車（BEV），及燃料電池汽車（FCEV）等新能源汽車基本都會需要一個(gè)車載充電機(jī)（OBC）來...

2023-06-25 標(biāo)簽：市場車載充電機(jī)競爭 8231 0

OBC、DC-DC與PDU三合一集成式車載充電機(jī)CDU

本期文章我們向大家展示一款高效三合一車載電源集成產(chǎn)品，它有效集成了車載充電機(jī)（On-Board Charger；OBC）、DC/DC變換器（DC/DC ...

2023-06-10 標(biāo)簽：DC-DC PDU CDU 7928 0

車載充電機(jī)工作原理

充電機(jī)是采用高頻電源技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式，具有充電效率高，操作簡單，重量輕，體積小等特點(diǎn)。...

2021-08-04 標(biāo)簽：脈沖控制單元車載充電機(jī) 5926 0

如何快速而有效地解決電動(dòng)汽車充電難題，成了整個(gè)汽車行業(yè)亟待解決的問題

作為近幾年汽車行業(yè)的重點(diǎn)，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發(fā)之勢。以中國市場為例，2017年中國新能源汽...

2018-05-22 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁車載充電機(jī) 5254 0

究竟什么樣的整流橋能滿足車載充電機(jī)使用呢

迪龍新能源在車載電源行業(yè)深耕多年，憑借研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)積累、生產(chǎn)制造以及產(chǎn)品品質(zhì)等方面的競爭優(yōu)勢，積累了大量具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的整車廠客戶資源，具備客戶資源優(yōu)勢。

2022-09-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池整流橋車載充電機(jī) 3595 0

汽車車載充電機(jī)使用SiC器件有哪些常見問題

談一下之前所說的SiC的器件使用問題，在國內(nèi)發(fā)生了一個(gè)案例，筆者做過一番采訪和調(diào)研之后做了一些整理，涉及三方（車企、零部件廠商和器件廠家），具體可以參考...

2020-10-11 標(biāo)簽：sic器件車載充電機(jī) 3299 0

使用碳化硅進(jìn)行雙向車載充電機(jī)設(shè)計(jì)

在雙向OBC中，基于SiC的解決方案在成本、尺寸、重量、功率密度和效率所有相關(guān)方面，都優(yōu)于基于Si的解決方案。例如，在（為什么在下一個(gè)雙向車載充電機(jī)設(shè)計(jì)...

2022-09-23 標(biāo)簽：SiC 三相電源車載充電機(jī) 3213 0

obc車載充電機(jī)原理 obc車載充電機(jī)作用

obc車載充電機(jī)原理 obc車載充電機(jī)作用? OBDC車載充電機(jī)是一種電子設(shè)備，可以將汽車的直流電源轉(zhuǎn)換為適合充電設(shè)備的交流電源。它可以通過汽車的電池或...

2023-10-23 標(biāo)簽：OBC 車載充電機(jī) 3063 0

車載充電機(jī)OBC是新能源汽車交流充電核心部件

車載充電機(jī)（On-Board Charger；OBC）作為新能源汽車交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大……

2023-04-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 OBC 3014 0

6.6kW車載充電機(jī)OBC，可用于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池車載充電

迪龍DA6K6M20-600C系列車載充電機(jī)主要應(yīng)用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)客車、電動(dòng)物流車等各種新能源汽車，適用于磷酸鐵鋰、錳酸鋰等車載動(dòng)力電池充電。

2023-04-10 標(biāo)簽：新能源汽車 OBC 電池 2957 0

電動(dòng)汽車用車載充電機(jī)OBC的構(gòu)造與原理

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，以交流電源作為輸入，輸出為直流電，為汽車動(dòng)力電池充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的安全自動(dòng)充電。關(guān)于車載充電機(jī)構(gòu)造...

2024-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載電源 OBC 2856 0

得潤電子與荊州市人民政府在新能源汽車等領(lǐng)域開展廣泛合作

7月28日，荊州市人民政府黨組成員馮春，市政府副秘書長郭勁松一行蒞臨得潤電子光明工業(yè)園走訪調(diào)研，得潤電子董事長邱建民陪同參觀并介紹相關(guān)情況，得潤電子副總...

2022-07-30 標(biāo)簽：新能源汽車車載充電機(jī)得潤電子 2610 0

解讀博格華納攜多款電氣化解決方案

值得一提的是，博格華納創(chuàng)造性地結(jié)合了其eBooster電子渦輪增壓器和帶式電動(dòng)發(fā)電機(jī)單元（MGU），這一經(jīng)濟(jì)高效的組合可輕松集成于汽車現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，...

2019-08-13 標(biāo)簽：電氣化車載充電機(jī)渦輪增壓系統(tǒng) 2592 0

新能源汽車交流充電的關(guān)鍵——車載充電機(jī)

新能源汽車按充電方式可分為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）、增程式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（EREV）、電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車（BE...

2023-04-12 標(biāo)簽：車載充電機(jī)新能源電動(dòng)汽車 2508 0

討論SiC在中功率和高功率OBC中的優(yōu)勢

電動(dòng)汽車（EV）車載充電機(jī)（OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動(dòng)機(jī)車等應(yīng)用中的不到 2 kW，到高端電動(dòng)汽車中的 22 kW 不等。

2022-09-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 AFE DC-DC轉(zhuǎn)換器 2469 0

新能源電動(dòng)汽車用車載充電機(jī)OBC的檢查與維護(hù)方法

迪龍新能源公司研發(fā)生產(chǎn)的車載充電機(jī)，采用國際前沿全數(shù)字控制技術(shù)和PFC+LLC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，散熱方式有液冷、風(fēng)冷、自冷等方式，符合IATF和歐盟CE/MCE...

2024-01-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 OBC 2457 0

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

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共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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