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標簽 > 車規級芯片
車規級芯片，是一個汽車元件。車規級是適用于汽車電子元件的規格標準。AEC-Q系列認證雖然不是強制性的認證制度，但目前已成為公認的車規元器件的通用測試標準。
車規級芯片，是一個汽車元件。車規級是適用于汽車電子元件的規格標準。
AEC-Q系列認證雖然不是強制性的認證制度，但目前已成為公認的車規元器件的通用測試標準。
車規級芯片的標準
AEC Q100 針對有源（Active Device）元件的要求；AEC Q200 針對無源（Possive Device）元件的要求。
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權代理商，深耕電子元器件領域數十載，專為汽車提供車規級安全芯片及配套服務。公司整合硬件供應、軟件SDK與技術支持為一體...
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權代理商，專注于為客戶提供車規級安全芯片的硬件供應與軟件SDK一站式解決方案，同時配備專業技術團隊，為選型及定制需求提...
為保障質量、安全性和可靠性，汽車行業始終如一地貫徹著嚴苛的標準。然而，這種對汽車安全性和可靠性的堅定追求，也催生了對預測性維護的迫切需要，即在芯片生命周...
車規級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管）模組作為新能源汽車中的核心功率半導體器件，其成本...
車規級標準的制定機構與主要標準國際汽車電子協會（AEC）在車規級標準制定中發揮著核心作用。AEC由克萊斯勒、福特和通用汽車等領先企業共同創立，旨在建立通...
計算及控制芯片以微控制器和邏輯Ic為主，主要用于計算分析及決策;功率芯片主要對電能進行轉換，對電路進行控制;傳感器芯片主要負責感應汽車運行工況，將非電學...
CSI總線是一項用于將圖像傳感器與處理器連接的并行通信接口，在工業自動化、能源電力、智慧醫療等領域得到廣泛應用，具備了高帶寬，開發難度低和低成本優點。
功率型芯片于控制單元中主要負責具有高功率負載的控制電路，是可實現系統中電力控制與管理的關鍵零件，由于其所具有的電能轉換特性，故也被稱為電能轉換芯片，于車...
汽車電子對元件的工作溫度要求比較寬，根據不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產品的要求。
電動車窗早已成為車輛的標配，然而，由于電動車窗上升速度快且驅動力較大（最強可達52.6公斤），在車窗升降過程中，很容易夾傷乘客，尤其對兒童乘坐會形成較大...
近日，AutoSEMI2025智能汽車芯片產業大會圓滿落幕，紫光同芯憑借在汽車芯片領域的卓越表現獲頒"年度創新車規級芯片提供商"獎項...
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權代理商，深耕電子元器件領域數十載，專為汽車與工業客戶提供車規級安全芯片及配套服務。公司整合硬件供應、軟件SDK與技術...
兆易創新GD55LX02GE系列榮膺“汽車電子·金芯獎之卓越產品獎”
近日，由中國集成電路設計創新聯盟、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟、上海市汽車工程學會聯合主辦的第十二屆汽車電子創新大會暨汽車芯片產業生態發展論壇（AEIF...
紫光同芯THA6 Gen2系列通過SGS ISO 26262 ASIL D功能安全認證
近日，國際權威測試認證機構SGS為紫光同芯汽車域控芯片THA6Gen2系列頒發了ISO26262功能安全ASILD產品Compliant認證證書。此認證...
在智能汽車產業高速發展的背景下，車規級芯片的國產化替代已成為中國汽車產業鏈自主可控的關鍵戰役。作為國內汽車電子芯片領域的領軍企業，??紫光同芯??與深耕...
4 月 23 日至 5 月 2 日上海車展期間，南芯科技（證券代碼：688484）作為安波福的核心國產化供應鏈伙伴，攜車規級解決方案重磅亮相安波福展臺（...
近日，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟與中國電子報聯合主辦的汽車芯片生態大會及頒獎儀式在上海國際車展舉行，愛芯元智已規模化量產的車規級芯片M55H斬獲“20...
南京奕泰微電子技術有限公司，在第八屆中關村國際前沿科技大賽集成電路領域賽中突破重圍，成功躋身全國TOP10（十強）！該比賽由北京市科委、中關村管委會主辦...
近日，國際公認的測試、檢驗和認證機構SGS為深圳市明微電子股份有限公司（以下簡稱“明微電子”）頒發AEC-Q100認證證書，標志著明微電子型號為SM68...
車規級芯片國產替代全景：覆蓋MCU、功率半導體智能座艙技術路線
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權代理商，深耕電子元器件領域數十載，專為汽車與工業客戶提供車規級安全芯片及配套服務。公司整合硬件供應、軟件SDK與技術...
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