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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

5G車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)分析

那國(guó)家發(fā)改委在4月份的最初的界定來講就是新基建大部分分為三大方面,包含了信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、融合的基礎(chǔ)設(shè)施以及我們的創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。新基建是以新的發(fā)展為引領(lǐng)...

2020-09-07 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G 4104 0

基于C-V2X的車路協(xié)同成為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展路徑

近年來,隨著汽車新四化進(jìn)程推進(jìn),自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,圍繞單車智能的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展逐漸步入正軌。但從去年開始,大批自動(dòng)駕駛公司發(fā)展進(jìn)入瓶頸期,高昂成...

2020-09-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 3350 0

5G、AI等新技術(shù)的涌入,為車載場(chǎng)景打開了新的場(chǎng)景和商業(yè)空間

騰訊智慧出行事業(yè)部車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總經(jīng)理王萬新在接受節(jié)目采訪中表示:“我們通過提供小場(chǎng)景這樣一個(gè)平臺(tái),在出行的場(chǎng)景、車載的場(chǎng)景里面,創(chuàng)造了一種車企跟用戶之間服...

2020-09-07 標(biāo)簽:AI車聯(lián)網(wǎng)5G 2036 0

如何推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展?

一是鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研發(fā),推動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范支持建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)園區(qū),完善網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)生態(tài);二是聚焦5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型信息技...

2020-09-07 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)5G 4009 0

商用車將迎來新一輪的智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及車路協(xié)同的技術(shù)落地爆發(fā)期

此次峰會(huì),除了專注于“智能駕駛安全”的國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安,還有隸屬于英特爾公司的國(guó)際巨頭Mobileye以及各大汽車制造企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通訊企業(yè)、汽...

2020-09-06 標(biāo)簽:芯片車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 3091 0

中汽中心開展車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任體系建設(shè),助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

上線活動(dòng)由中汽中心副總經(jīng)理吳志新主持,吳志新表示構(gòu)建統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信任體系、搭建自有的網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺(tái)具有重要意義,是解決當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全問題的必要手段。...

2020-09-06 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1569 0

福特結(jié)合百度人工智能技術(shù),為中國(guó)消費(fèi)者打造全新車載娛樂系統(tǒng)

數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)SYNC+用戶更愿意以“車機(jī)替代手機(jī)”——SYNC+的智慧導(dǎo)航和海量娛樂功能為車主最常用功能。智慧導(dǎo)航使用時(shí)長(zhǎng)占到平均每輛行駛時(shí)長(zhǎng)的50...

2020-09-06 標(biāo)簽:AI車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 3333 0

我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)

三是推動(dòng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的生態(tài)。統(tǒng)籌有關(guān)政策資源,面向前端感知、網(wǎng)聯(lián)通信、車輛控制、邊緣服務(wù)、智能設(shè)施等安全需求,加大、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),發(fā)揮龍頭車企的帶動(dòng)...

2020-09-06 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)5G 2001 0

車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全仍處于探索起步階段?

二是加快構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。以標(biāo)準(zhǔn)先行引領(lǐng)安全發(fā)展,落實(shí)國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系建設(shè)指南,加快研究編制車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),初步明確80余項(xiàng)基礎(chǔ)性和急需...

2020-09-06 標(biāo)簽:無線通信車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2206 0

2020年或?qū)⒊蔀檐嚶?lián)網(wǎng)規(guī)模化落地的元年

在動(dòng)力系統(tǒng)、座艙娛樂車身電子地盤和自動(dòng)駕駛五大領(lǐng)域中,各品牌在座艙娛樂、車身電子和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域升級(jí)次數(shù)較多。新四化的發(fā)展,讓汽車行業(yè)發(fā)生巨大的變革,作為...

2020-09-04 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 812 0

物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的相互連接

物聯(lián)網(wǎng)是指把所有物品通過信息傳感設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)連接起來,實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理的技術(shù)體系。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的重大創(chuàng)新與突破,極大提高了當(dāng)代社會(huì)的信...

2020-09-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 5804 0

智能交通新基建風(fēng)口下,百度Apollo乘風(fēng)破浪

李彥宏透露,百度在與黃埔區(qū)的合作中,將共同打造規(guī)模化、有特色、可落地的“全區(qū)域”智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用標(biāo)桿,并探索“城市交通運(yùn)營(yíng)商”新模式。示范區(qū)依托面向自動(dòng)...

2020-09-03 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能交通車聯(lián)網(wǎng) 2934 0

5G業(yè)務(wù)發(fā)展需遵循三大基本原則

對(duì)三大運(yùn)營(yíng)商和中國(guó)廣電而言,5G網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)發(fā)展都是看上去很美,實(shí)際卻是迷霧重重。綻放杯5G應(yīng)用解決方案創(chuàng)新大賽已經(jīng)舉辦第三屆了,但業(yè)界還并未找到5G業(yè)務(wù)...

2020-09-03 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)廣電車聯(lián)網(wǎng) 2745 0

Microchip推出擁有業(yè)界最低休眠電流的以太網(wǎng)物理層收發(fā)器

通常,一個(gè)汽車模塊在休眠(電池)模式下最多只允許消耗100微安的電流,因此,如果PHY單獨(dú)消耗的電流超過50微安,則需要增加額外的電路來避免超出額定功率...

2020-09-02 標(biāo)簽:收發(fā)器以太網(wǎng)microchip 1977 0

吉利汽車科創(chuàng)板IPO獲受理,擬募資超200億投入新車型研發(fā)等項(xiàng)目

9月1日,上交所正式受理了吉利汽車控股有限公司(簡(jiǎn)稱:吉利汽車)的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)。

2020-09-02 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)吉利 2082 0

以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇在武漢舉行

我先拋一個(gè)一樣的問題,大家都回答一下。第一個(gè)先介紹自己,第二個(gè)自己是誰,另外我們關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的主題叫“下一代車聯(lián)網(wǎng)”,談的是未來,未來離不開創(chuàng)新和黑科技,...

2020-09-02 標(biāo)簽:智能化車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 1807 0

中興通訊MEC用戶面部署方案推動(dòng)5G MEC的商用部署

“超大帶寬”、“超多連接”和“超低延時(shí)”的特性將開啟萬物互聯(lián)時(shí)代,新型數(shù)字化業(yè)務(wù)也將不斷涌現(xiàn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、生活數(shù)字化,讓連接和數(shù)據(jù)無處不在。GSMA...

2020-09-01 標(biāo)簽:中興通訊車聯(lián)網(wǎng)5g 2819 0

C-V2X車路協(xié)同是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)

長(zhǎng)沙自2018年就與百度簽署戰(zhàn)略合作,雙方攜手共建自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市。目前,百度Apollo已在長(zhǎng)沙落地智能交通方案,在湘江新區(qū)100公里的...

2020-09-01 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智慧交通 2389 0

5G技術(shù)將對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展帶來什么影響?

5G技術(shù)將對(duì)自動(dòng)駕駛帶來極大的幫助。現(xiàn)在主流的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線完全依賴車輛自身的感知能力,車上必須搭載價(jià)值數(shù)十萬元的激光雷達(dá)等一系列傳感器,然而探測(cè)的距...

2020-09-01 標(biāo)簽:機(jī)器人車聯(lián)網(wǎng)5G 2660 0

車載共模扼流器AMCW-S的應(yīng)用領(lǐng)域

車載共模扼流器AMCW-S的應(yīng)用領(lǐng)域

01 概要 車載共模扼流器AMCW-S系列采用高精度的自動(dòng)化繞線系統(tǒng)及獨(dú)特產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),生產(chǎn)如上圖所示貼片式結(jié)構(gòu)共模產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品小型化及高共模抑制特...

2020-09-01 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)順絡(luò)電子 2160 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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