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標簽 > 車聯網
由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
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新一代車聯網產品,除了注重多方位的安全防護外,更注重的車輛、道路的整體協調配合,能實時感知車的狀態,也能通過云、管、端,時刻守護車輛、人員信息安全的硬件...
除了5G建設加快落地,5G應用創新也在加快。據韓夏介紹,目前,5G已在港口、機械、汽車、鋼鐵、礦業和能源等行業和領域的應用領先發展,在工業互聯網、車聯網...
這一系列布局為大規模智能網聯汽車示范應用打開了大門,5G智慧交通示范區也將加快建設,智慧道路+智慧汽車的應用落地將進一步推廣,未來市民群眾可以在普通的生...
智慧穿戴等一系列新興業態應運而生,數據分析面臨著哪些重大挑戰?
據外媒報道,根據市場研究機構MarketsandMarkets發布的報告顯示,到2024年,物聯網解決方案和服務市場規模預計將達到2789億美元。
9月10日,在騰訊全球數字生態大會智慧出行論壇上,騰訊發起TIME生態合作伙伴計劃。計劃在未來三年與生態伙伴一起,催化汽車產業鏈新形態,共同孵化超過50...
廣和通積極布局車載通信模塊,推出領先的LTECat.1X等無線通信模組
在車聯網中,通信模組是汽車感知層和網絡層連接的關鍵環節,所有車聯網感知層終端產生的數據需要通過無線通信模塊匯聚至網絡層,進而通過云端管理平臺對汽車進行遠...
在BAT集體入局車聯網賽道的當下,中國車聯網的每一天都是新的。上汽通用汽車總經理王永清更是將車聯網提升到“第二引擎”的高度,認為“車聯網將為出行帶來顛覆...
大唐高鴻基于蜂窩車聯網的“聰明的車+智慧的路”的協同發展模式
“智能網聯汽車和自動駕駛產業的發展,需要”聰明的車+智慧的路“,而聰明的車和智慧的路之間需要”橋梁“,這個”橋梁“便是C-V2X技術。C-V2X自組織網...
高精度地圖可提供大量先驗信息:道路數據(車道寬度、坡度、曲率和側傾等)和道路周邊的物體POI(障礙物、交通標志、信號燈等)。這些可使自動駕駛完成環境感知...
意味著你開車過程中更便捷且全程無憂,舉個例子,如你開車過程中想喝個咖啡,它會根據你的需求推薦和下單,你只需要開車去取就好了;再比如車輛需要加油時,它會主...
手機終端方面,中國電信將堅持終端引領,做大5G規模,建設終端生態聚合平臺,促進5G應用繁榮。據悉,中國電信將從產品策略、渠道支撐、政策激勵三方面促進5G...
此外,工信部還將統籌有關政策資源,推動發展產業融合創新的生態。面向各種安全需求,加大、加強技術攻關,發揮龍頭車企的帶動作用,以網絡安全技術應用、試點示范...
易車公司高級副總裁姜安琦表示,新型基礎設施建設迎來了風口,據不完全統計,到4月中旬已經有13個省市發布了2020年新基建相關的重點項目的投資計劃,其中8...
車載電子系統正向智能化、信息化和網絡化方向發展,無線通信技術在汽車等移動系統中有著廣泛的應用前景。車聯網通過藍牙技術可以實現與各種設備進行無縫、快速的連...
在智能座艙方面,騰訊、仙豆智能將全面支持長城汽車“咖啡智能”整車智能化品牌建設,共建面向未來出行的智能系統。騰訊全新發布的生態車聯網TAI3.0,將全面...
推進5G通信網絡建設。落實5G網絡配套需求,結合電力供給側結構性改革,降低5G用電成本,推動公共資源開放、轉供電改造等工作。推進海南省5G站址規劃編制,...
據悉,去年汽車行業85%的車聯網關鍵部件都存在漏洞,超六成企業缺乏車聯網安全應對手段。隨著車聯網技術的智能化、網聯化進程加快,車聯網網絡安全問題日益嚴峻。
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