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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

探維科技榮獲“ICVS自動(dòng)駕駛創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”

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2023年8月24-26日,探維科技受邀參加由華墨集團(tuán)、上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì),暨中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈展。 探維憑借行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品...

2023-08-28 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能駕駛激光雷達(dá) 1176 0

DEKRA德凱致力于為機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)

8月26日,DEKRA德凱攜機(jī)動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),亮相由上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的ICVS智能汽車(chē)及自動(dòng)駕駛博覽會(huì)。 ? DEKRA德凱昆山技術(shù)總監(jiān)陳彥奇先生...

2023-08-28 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)電氣系統(tǒng) 917 0

汽車(chē)智能線控技術(shù)領(lǐng)航者英創(chuàng)匯智亮相2023 ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)

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8月24 - 26日,由上海市車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、華墨集團(tuán)主辦的2023 ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“ICVS展”)在上海汽車(chē)會(huì)展中心隆重舉行。據(jù)了解,此...

2023-08-25 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)adas自動(dòng)駕駛 1922 0

叉車(chē)安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)必要性分析

當(dāng)前,企業(yè)客戶更多地關(guān)注如何提高叉車(chē)工作效率、采集性能數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、優(yōu)化叉車(chē)本身和使用環(huán)境,以減少運(yùn)營(yíng)開(kāi)支。然而,與前幾年的數(shù)據(jù)相比,越來(lái)越多的客戶開(kāi)始...

2023-08-25 標(biāo)簽:監(jiān)控系統(tǒng)工業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1061 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)再次入選教育部產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)同育人企業(yè)

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近日,教育部高等教育司組織的產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目組公布了2023年度產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目指南通過(guò)企業(yè)名單。經(jīng)緯恒潤(rùn)再次入選,此次共獲批37個(gè)項(xiàng)目,其中有...

2023-08-22 標(biāo)簽:人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)緯恒潤(rùn) 872 0

兆越貢獻(xiàn)——國(guó)家首條車(chē)路協(xié)同智慧高速

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京滬高速作為中國(guó)最繁忙的高速公路之一,其打造的“1號(hào)高速”智慧工程是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)跨省互聯(lián)互通、里程最長(zhǎng)、實(shí)際在用的車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)性應(yīng)用示范項(xiàng)目。上海兆越參與...

2023-08-21 標(biāo)簽:交換機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)工業(yè)交換機(jī) 1034 0

奧迪發(fā)布第二代OLED車(chē)燈,Q6 e-tron首搭

第二代數(shù)字OLED尾燈將配備6個(gè)OLED面板,共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元,可在每10毫秒生成一個(gè)新圖像,使其具備交互燈功能,使外部燈光作為智能顯示屏,與其他道...

2023-08-09 標(biāo)簽:OLED車(chē)聯(lián)網(wǎng)奧迪 1272 0

宋仕強(qiáng)率金航標(biāo)薩科微高管參加2023慕尼黑上海電子展

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2023年7月11-13日,慕尼黑上海電子展在國(guó)家會(huì)展中心(上海)隆重舉行,慕尼黑上海電子展electronicaChina上屆展會(huì)總面積90000平方...

2023-07-31 標(biāo)簽:電子元器件連接器車(chē)聯(lián)網(wǎng) 596 0

解讀2023版《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))》

來(lái)源:西部智聯(lián)WICV、中國(guó)汽車(chē)報(bào) 7月26日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))(2023版)》...

2023-08-01 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1927 0

兩項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成征求意見(jiàn)稿

兩項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成征求意見(jiàn)稿 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展,日前由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分技術(shù)委員會(huì)組織起草的汽車(chē)推薦性國(guó)...

2023-07-26 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1774 0

車(chē)用無(wú)線連接有哪些技術(shù)?車(chē)用射頻前端芯片有哪些特殊要求?

車(chē)用無(wú)線連接有哪些技術(shù)?車(chē)用射頻前端芯片有哪些特殊要求?

近年來(lái),智能汽車(chē)市場(chǎng)整體爆發(fā)式增長(zhǎng),根據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè),2020年全球電動(dòng)汽車(chē)出貨量為310萬(wàn)輛,到2030年將達(dá)到3,300萬(wàn)輛,接下來(lái)10年產(chǎn)生大于10...

2023-07-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線通信車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1511 0

東軟AR Creator SDK加速全民沉浸式導(dǎo)航新時(shí)代來(lái)臨

當(dāng)前,AR HUD逐漸成為車(chē)載導(dǎo)航的主流選擇,但仍存在諸多痛點(diǎn)需要技術(shù)的創(chuàng)新來(lái)突破和解決。例如:由于傳感器信號(hào)、地圖信息等因素導(dǎo)致貼合性差;指引缺乏方向...

2023-07-14 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)SDK智能座艙 1352 0

《中國(guó)保險(xiǎn)》大數(shù)據(jù)賦能重載貨車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展

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中交興路作為貨運(yùn)平臺(tái)的技術(shù)支持單位,助力構(gòu)建的商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的本質(zhì)是將車(chē)輛連接起來(lái)的網(wǎng)絡(luò),通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)可以將車(chē)輛的信息即時(shí)傳遞給平臺(tái)管理者與服務(wù)中心,同...

2023-07-14 標(biāo)簽:信息技術(shù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 1490 0

無(wú)人駕駛出租車(chē),正式上路!

2022年,工信部發(fā)布的《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))(2022年版)》提出,到2025年要制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)...

2023-07-10 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 897 0

智慧醫(yī)療救護(hù)車(chē)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程管理物聯(lián)網(wǎng)方案-5G工業(yè)路由器應(yīng)用

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隨著5G通信技術(shù)發(fā)展成熟,逐漸普遍應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)中,救護(hù)車(chē)是醫(yī)療中不可缺少的部分,在救護(hù)車(chē)的物聯(lián)網(wǎng)中具備車(chē)輛定位、數(shù)據(jù)采集、在線傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,5G...

2023-06-29 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)工業(yè)路由器 1155 0

產(chǎn)品全面升級(jí)迭代,博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能座艙的若干思考和部署

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博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)座艙平臺(tái)布局覆蓋從低端到中端、高端,甚至更高需求的平臺(tái),主機(jī)廠可以根據(jù)車(chē)型的配置規(guī)劃任意選擇不同能力的產(chǎn)品。應(yīng)用低端平臺(tái)的產(chǎn)品如8寸一體機(jī),收...

2023-06-28 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能座艙 2155 0

華為將和產(chǎn)業(yè)一起加速創(chuàng)新 把5.5G帶入現(xiàn)實(shí)

在2023?MWC上海期間5G發(fā)展創(chuàng)新論壇上,華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁曹明發(fā)表了題為“擁抱5G發(fā)展新機(jī)遇,激發(fā)5.5G躍升新動(dòng)能” 的主題發(fā)言。曹明表示,...

2023-06-28 標(biāo)簽:華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)5.5G 697 0

ST 意法半導(dǎo)體推出適合各種汽車(chē)系統(tǒng)的慣性模塊及ASIL B 認(rèn)證軟件庫(kù)

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意法半導(dǎo)體的ASM330LHB車(chē)規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測(cè)量高度準(zhǔn)確,適用于各種汽車(chē)系統(tǒng)功能,并配備專(zhuān)用軟件,可解決ASILB級(jí)功能安全應(yīng)用設(shè)計(jì)難題。該...

2023-05-31 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)adasASM330LHB 929 0

才茂應(yīng)急指揮車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案,打通應(yīng)急救援“神經(jīng)中樞”

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我國(guó)是世界上自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一。同時(shí),隨著城鎮(zhèn)化、工業(yè)化步伐加快,各類(lèi)事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加、易發(fā)多發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,近三百年來(lái)全球死傷10萬(wàn)人...

2023-04-27 標(biāo)簽:車(chē)載車(chē)聯(lián)網(wǎng) 517 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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