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超聲波雷達(dá)

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超聲波雷達(dá)的工作原理是通過超聲波發(fā)射裝置向外發(fā)出超聲波,到通過接收器接收到發(fā)送過來超聲波時(shí)的時(shí)間差來測(cè)算距離。常用探頭的工作頻率有 40kHz, 48kHz 和 58kHz 三種。

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超聲波雷達(dá)資訊

如何制作超聲波雷達(dá)

如何制作超聲波雷達(dá)

所有零件都裝在塑料內(nèi)食品容器。通過USB端口獲得電源。

2019-08-16 標(biāo)簽:超聲波雷達(dá) 1.2萬 0

雷達(dá)用的是電磁波還是超聲波?電磁雷達(dá)和激光雷達(dá)區(qū)別

電磁雷達(dá)使用電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量。它通過發(fā)射無線電頻率的電磁波,并接收其反射回來的信號(hào)來計(jì)算目標(biāo)的距離、速度和角度等信息。激光雷達(dá)則使用激光束進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量。

2023-10-30 標(biāo)簽:雷達(dá)無線電電磁波 1.2萬 0

毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的區(qū)別

毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的區(qū)別 在現(xiàn)代科技領(lǐng)域,傳感器技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色,尤其是在自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域。毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)作為...

2024-12-03 標(biāo)簽:電磁波自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 7434 0

德賽西威與奧迪威共同完成新一代AK2超聲波雷達(dá)研發(fā)設(shè)計(jì)

6月14日,德賽西威參股的廣東奧迪威傳感科技股份有限公司(下稱“奧迪威”)在北交所正式掛牌上市,股票代碼:832491,發(fā)行價(jià)11元/股。

2022-06-15 標(biāo)簽:傳感器超聲波雷達(dá)德賽西威 5819 0

寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro在硬件方面提供強(qiáng)大的技術(shù)解決方案

這套系統(tǒng)包含12個(gè)超聲波傳感器,主要用于泊車輔助系統(tǒng);8個(gè)攝像頭,主要用于捕捉影像進(jìn)行圖像識(shí)別;4個(gè)短距離毫米波雷達(dá),主要用于相鄰車道的探測(cè);1個(gè)全距離...

2020-12-01 標(biāo)簽:傳感器寶馬超聲波雷達(dá) 5466 0

分解自動(dòng)駕駛傳感器 車載攝像頭 毫米波雷達(dá) 激光雷達(dá) 超聲波雷達(dá)

分解自動(dòng)駕駛傳感器 車載攝像頭 毫米波雷達(dá) 激光雷達(dá) 超聲波雷達(dá)

隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展,自動(dòng)駕駛的雛形也逐漸出現(xiàn),雖然自動(dòng)駕駛汽車還未完全商用化,但很多車企已經(jīng)開始布局L3甚至L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽...

2022-06-21 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5354 0

車載超聲波雷達(dá)的發(fā)展和市場(chǎng)空間

超聲波雷達(dá)可以說是目前乘用車中最常見的傳感器,俗稱倒車?yán)走_(dá),已經(jīng)在汽車上廣泛用于倒車時(shí)的距離監(jiān)測(cè),輔助駕駛員泊車。

2022-10-09 標(biāo)簽:傳感器接收器超聲波雷達(dá) 4911 0

寶馬展示自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro 5個(gè)超聲波雷達(dá)+8攝像頭!

在本年度的最后一個(gè)大型車展上,寶馬雖然沒有拿出什么重磅車型,但是寶馬對(duì)外展示的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,也吸引了不少車迷朋友的目光。 當(dāng)前,BMW自動(dòng)駕駛...

2020-11-23 標(biāo)簽:攝像頭寶馬自動(dòng)駕駛 4005 0

無人駕駛清掃車“蝸小白”:集激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等傳感器于一體

12月29日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 任西西 文/圖)無人駕駛清掃車,你見過嗎?最近,你走在云頂南路上,可能就會(huì)遇到可愛又能干的它。 導(dǎo)報(bào)記者...

2020-12-29 標(biāo)簽:傳感器攝像頭激光雷達(dá) 3988 0

2024款星越L不要毫米波也要留著8個(gè)超聲波雷達(dá)!

2024款星越L不要毫米波也要留著8個(gè)超聲波雷達(dá)!

在安全智駕能力方面,2024款星越L配備了5個(gè)車外攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá),但取消了毫米波雷達(dá)。

2024-07-26 標(biāo)簽:毫米波汽車超聲波雷達(dá) 3984 0

奧迪威AK2超聲波雷達(dá)獲評(píng)高工2022年度“智能駕駛(感知)好產(chǎn)品”

奧迪威AK2超聲波雷達(dá)獲評(píng)高工2022年度“智能駕駛(感知)好產(chǎn)品”

近期,首屆高工智能汽車好產(chǎn)品評(píng)選完滿落幕,奧迪威AK2超聲波雷達(dá)榮獲“智能駕駛(感知)好產(chǎn)品”,產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新性、市場(chǎng)差異性、前裝定點(diǎn)、量產(chǎn)等綜合指標(biāo)領(lǐng)...

2022-09-08 標(biāo)簽:超聲波雷達(dá) 3255 0

一文解讀自動(dòng)駕駛?cè)蠹夹g(shù)要素

感知、規(guī)劃與控制也是自動(dòng)駕駛汽車落地的重要三大技術(shù)要素。

2022-06-13 標(biāo)簽:激光雷達(dá)車載攝像頭自動(dòng)駕駛 3246 0

奧迪威:新一代AK2超聲波雷達(dá),引領(lǐng)智能泊車新時(shí)代!

市場(chǎng)擴(kuò)大之際,技術(shù)正在更新迭代。深耕汽車電子領(lǐng)域二十多年的奧迪威,推出新一代可編碼調(diào)頻的雷達(dá)新品:AK2超聲波雷達(dá),這是一款實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近測(cè)距切換一體且量產(chǎn)裝...

2023-04-03 標(biāo)簽:傳感器ecu超聲波雷達(dá) 3090 0

叮當(dāng)快藥的首款無人配送車正式在北京亮相

據(jù)介紹,叮當(dāng)快藥的無人配送車采用紅色外觀設(shè)計(jì)搭配智能語(yǔ)音提示,設(shè)有12個(gè)儲(chǔ)物柜;融合了激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、雙目攝像頭、智能導(dǎo)航、智能數(shù)控、智能溫控、傳...

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安森美半導(dǎo)體:為汽車智能化提供全方位智能感知技術(shù)支持

安森美半導(dǎo)體是一家能夠提供全方位智能感知技術(shù)的公司,可以提供圖像傳感器、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等技術(shù)。

2019-04-02 標(biāo)簽:圖像傳感器安森美半導(dǎo)體毫米波雷達(dá) 2766 0

又是12個(gè)超聲波雷達(dá)?揭秘2024款小鵬G9智能駕駛的“2+5+12+7+4”硬件配置邏輯

又是12個(gè)超聲波雷達(dá)?揭秘2024款小鵬G9智能駕駛的“2+5+12+7+4”硬件配置邏輯

2024款小鵬G9裝備了雙激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及7個(gè)高感知攝像頭和4個(gè)環(huán)視攝像頭,這些尖端的感知設(shè)備共同構(gòu)成了其XNGP智能輔助...

2024-07-25 標(biāo)簽:智能駕駛超聲波雷達(dá)小鵬 2681 0

自動(dòng)駕駛感知層的超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)

自動(dòng)駕駛感知層的超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)

超聲波雷達(dá)測(cè)距方法較為簡(jiǎn)單,主要以短距離探測(cè)為主,在泊車輔助中已經(jīng)應(yīng)用成熟,是自動(dòng)泊車系統(tǒng)的主流傳感器。

2024-04-02 標(biāo)簽:傳感器超聲波自動(dòng)駕駛 2370 0

深圳傳感器展 | 新一代AK2超聲波雷達(dá),引領(lǐng)智能泊車新時(shí)代!

深圳傳感器展 | 新一代AK2超聲波雷達(dá),引領(lǐng)智能泊車新時(shí)代!

▲奧迪威發(fā)表主題演講《超聲波雷達(dá)進(jìn)入AK2時(shí)代》在2023深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)期間,奧迪威AK2超聲波雷達(dá)備受行業(yè)關(guān)注。3月30日,同期舉辦的...

2023-04-07 標(biāo)簽:傳感器超聲波雷達(dá) 2141 0

魔視智能攜全棧智能駕駛產(chǎn)品亮相2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)

在2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng),魔視智能MOTOVIS乘用車、商用車全棧智能駕駛產(chǎn)品和量產(chǎn)落地成果精彩亮相,覆蓋行車、泊車、行泊一體、商用車ADAS等...

2024-05-06 標(biāo)簽:智能駕駛ADAS系統(tǒng)超聲波雷達(dá) 2096 0

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    雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品,采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理,對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè),微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響,可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí),雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率,在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí),可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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    iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日(北京時(shí)間),在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度:123.8毫米(4.87英寸)寬度:58.6毫米(2.31英寸)厚度:7.6毫米(0.30英寸)重量:112克(3.95盎司)。
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      手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器,研發(fā)方向分為兩種:一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手;另一種就是研究新的算法。
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    二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一,作物干重的95%來自光合作用。因此,使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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