蓄電池應該多久換一次 又該如何保養

冬季對于電動汽車來說是最難熬的季節，續航縮短、充不進電等一系列問題困擾著車主。恰逢今年冬季冠狀病毒疫情爆發，大家響應國家號召在家隔離，許多車主都在擔憂長...

2020-02-26 標簽：蓄電池 2231 0

電瓶修復——溫升降電池感受(問答篇)

請教一下李工：電池充電是不是受溫度影響？冬天將電池放到比較暖和的房間里充滿（或給電池保持25度加熱）。 電瓶修復 然后在溫度零下5度使用，放電容量受不受...

2020-02-28 標簽：蓄電池鉛酸蓄電池電瓶 1880 0

電瓶修復—膠體電池與軟化的解決方法大揭秘

最近大家的問題可謂是五花八門，拋開之前回答的電瓶修復方面，今天來回答一下全膠體電池的問題。 電瓶修復 全膠體電池到底有何優劣點呢？ 優點：全膠體電池內部...

2020-02-28 標簽：鉛酸電池蓄電池電池 6449 0

蓄電池極板硫化的異常現象盤點

有關蓄電池極板硫化后的異常現象，分為充電中的異常現象，使用中的異常現象，充電終了時溫度很高，電壓降低，電解液低于正常值，蓄電池容量顯著降低，充足電的蓄電...

2020-02-14 標簽：蓄電池電池 4098 0

電瓶修復—電池組受影響的使用壽命2

1.3溫升 電池溫升定義為電池內部溫度與環境溫度的差值。多數鋰電池充電時屬吸熱反應，放電時為放熱反應，兩者都包含內阻熱耗。 電瓶修復 充電初期，極化電阻...

2020-02-27 標簽：蓄電池電瓶電池 1680 0

汽車電源系統常見故障檢修

發動機中速時，測量充電電流的大小。如果電流表指示的充電電流為8A~12A，正常；如小于5A（在蓄電池電量不足的情況下），則說明電源系存在充電電流過小的故障。

2020-01-13 標簽：蓄電池電源系統電氣系統 1.6萬 0

膠體蓄電池的優勢_膠體蓄電池維護

本文主要闡述了膠體蓄電池的優勢及膠體蓄電池維護。

2020-01-10 標簽：蓄電池膠體蓄電池 3236 0

膠體蓄電池工作原理_膠體蓄電池使用方法

本文主要闡述了膠體蓄電池工作原理及使用方法。

2020-01-10 標簽：蓄電池膠體蓄電池 3714 0

免維護蓄電池怎么加水

本文主要闡述了免維護蓄電池的加水方法。

2020-01-10 標簽：蓄電池 8498 0

免維護蓄電池的設計壽命_免維護蓄電池的優點

本文首先闡述了免維護蓄電池的設計壽命，另外還介紹了免維護蓄電池的優點。

2020-01-10 標簽：蓄電池 4128 0

寒冷的環境中該如何防止蓄電池的虧電現象

現在的汽車上雖然使用的能源是汽油，不過車上的很多設備都是用電的，這就是要取決于車上的一個設備——蓄電池。

2020-01-09 標簽：蓄電池汽車電子 2731 0

溫度的變化對蓄電池的性能有何影響

從鉛酸蓄電池化學反應方程式可見,正極板上市PbO2，負極板上是Pb。這兩種物質的導電性能和物理性質都隨溫度變化極小，因此，可以說，鉛酸電池放電性能的溫度...

2020-01-09 標簽：蓄電池溫度控制 5468 0

電瓶修復—欠充和過充哪個對電池的損害大一些？

炎熱的酷暑過去了，電池的鼓脹（熱失控）失效開始下降，是隨著環境溫度下降，電池的欠充電問題逐漸明顯。 電瓶修復 在元旦以后，電池欠充電會達到頂點。電池的溫...

2020-02-26 標簽：蓄電池電池 2544 0

電瓶修復—新電池可以放置多長時間？2

蓄電池放電后期每10min檢測單體蓄電池電壓低的電池，若某只蓄電池端電壓低到1.8V,應馬上停止放電。 電瓶修復 計算出實際蓄電池放出的容量和蓄電池容量...

2020-02-26 標簽：蓄電池放電電瓶修復器 2491 0

電瓶修復—新電池可以放置多長時間？1

蓄電池出廠時，極板都進行了充、放電活化。但如果蓄電池的安裝日期距出廠日期時間較長，經過長期的自放電，容量必然大量損失，靠單純的浮充難以恢復其初始容量。 ...

2020-02-26 標簽：蓄電池電瓶修復電池 3810 0

蓄電池容量與性能和溫度關系的分析

眾所周知，任何類型的蓄電池在低溫環境中都會出現容量的下滑，比如電瓶車和電動汽車會因低溫出現里程縮短，電子設備的續航時間也不會例外地降低。

2019-12-22 標簽：蓄電池汽車電子 8453 0

純電動汽車的小電瓶沒電了會有何影響

純電動汽車有兩個電瓶一個是動力電池，一個是蓄電池，蓄電池作為車輛的小電瓶也兼顧著汽車主要輔助電源，由此對純電動汽車的小電瓶的要求也變得日益苛刻起來。

2019-12-17 標簽：動力電池蓄電池 1.6萬 0