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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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瑞薩電子推出適用于ADAS和自動駕駛的集成軟件開發(fā)環(huán)境
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE: 6723,以下簡稱“瑞薩電子”)今日宣布瑞薩電子e2 studio集成軟件開發(fā)環(huán)境現(xiàn)已增加了新...
自動駕駛進入爆發(fā)階段,百度首汽自動駕駛汽車于明年試運
首汽約車與百度集團的合作將從百度地圖、DuerOS系統(tǒng)和Apollo平臺三方面切入。其中,DuerOS是語音人機互動的系統(tǒng),以人工智能技術做支撐,是一種...
妄想碾壓谷歌,三菱電機開創(chuàng)雪天自動駕駛新姿勢
時間追溯到今年3月召開的德國漢諾威國際信息及通訊技術博覽會(CeBIT),三菱電機發(fā)布了基于AI的移動繪圖系統(tǒng)(Mobile Mapping Syste...
人們對自動駕駛汽車的恐懼讓我有些困惑。因為人為錯誤導致的撞車事故每年會造成超過100萬起交通事故死亡 ,按理說,人們應該恐懼的是人類駕駛的汽車啊。現(xiàn)在人...
如果說這個時代是屬于蘋果的,那黑莓無疑就是上一個時代的翹楚。還在2005年時,這家公司僅靠20萬政府官員用戶就能養(yǎng)活自己,高達36%的增長率也讓其入駐了...
三星表示:要達到Level 3級別(SAE)自動駕駛,汽車廠商必須在車上裝載傳感器、 電子器件和軟件,這些新內(nèi)容會將每輛汽車的成本增加2500美元。
百度推動自動駕駛技術落地,預計明年無人駕駛巴士量產(chǎn)商用
百度密集與車廠達成深度合作,表明其在自動駕駛業(yè)務上的布局正在加速,就在與金龍客車達成合作四天前,10月13日,北汽集團與百度宣布在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服...
據(jù)Lux Research報告,到2030年,激光雷達將在自動駕駛領域收獲近億美元的商業(yè)機會。并且按照車企從ADAS向全自動駕駛過渡的商用化計劃,激光雷...
英飛凌憑借其在雷達駕駛輔助系統(tǒng)方面的領先地位推動自動駕駛的發(fā)展
2017年10月16日,德國慕尼黑和美國加州埃爾塞貢多訊英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)將在2017年Oktober...
2017-10-16 標簽:自動駕駛 1.1萬 0
活動展出機器人快遞員、3D手繪等來自我省高校科技創(chuàng)新成果2200余項,涉及能源化工、有色冶金、裝備制造、新一代信息技術、新材料等領域。
據(jù)CNBC北京時間10月10日報道,英偉達周二發(fā)布全球首款為驅動自動駕駛出租車而設計的人工智能計算機系統(tǒng),此外該公司還表示,計劃制造一隊自動駕駛卡車。
除了自動駕駛方面的動作,這家美國汽車巨頭還對顛覆之前的燃油時代有很大的信心。近日通用汽車宣布,他們正在致力于實現(xiàn)一個全電動、零排放的未來。通用公司明年將...
麥格納的CTO Swamy Kotagiri稱,“在自動駕駛上,行業(yè)面臨的問題無法由一家公司單獨解決。”通過合作,這幾家公司計劃提供“靈活可用的自動駕駛...
Strobe的激光雷達除了能測距,還能測量探測到的物體的速度,這樣可以為其它傳感器的類似信息提供冗余。雷達通常也提供距離和速度信息,并且能在極具挑戰(zhàn)性的...
人工智能(AI)芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)梳理
AI芯片作為產(chǎn)業(yè)核心,也是技術要求和附加值最高的環(huán)節(jié),在AI產(chǎn)業(yè)鏈中的產(chǎn)業(yè)價值和戰(zhàn)略地位遠遠大于應用層創(chuàng)新。
當前,以自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新汽車技術,正在行業(yè)內(nèi)掀起新一輪科技革命,由此帶動傳統(tǒng)汽車的技術架構、產(chǎn)品形態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是產(chǎn)...
IMS對中國ADAS市場規(guī)模的預測也十分樂觀,預計到2020年中國ADAS市場規(guī)模將從2014年的100億元左右增長到接近800億元,年均增速在30%-40%。
英特爾深知數(shù)據(jù)的多樣性,比如攝像頭產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、激光雷達產(chǎn)生的數(shù)據(jù),所以我們希望對癥下藥,打造覆蓋端到端的靈活、擴展的架構。
2017-09-19 標簽:數(shù)據(jù)中心自動駕駛 6412 0
在數(shù)字化和機器學習的時代,人機交互帶來新的倫理問題
德國聯(lián)邦交通部的倫理委員會率先研究提交了世界上第一份自動駕駛指導原則,希望在移動出行4.0方面處于世界領先地位。此外,德國聯(lián)邦交通部自動駕駛倫理委員會近...
前特斯拉技術專家谷俊麗加盟小鵬汽車出任自動駕駛研發(fā)副總裁
10月23日,小鵬汽車宣布,著名機器學習專家谷俊麗博士出任小鵬汽車自動駕駛研發(fā)副總裁,直接向小鵬汽車董事長何小鵬先生匯報。谷俊麗將全面負責小鵬汽車自動駕...
2017-10-23 標簽:自動駕駛 1528 0
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