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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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也許更讓他大跌眼鏡的是,作為一個赫赫有名的全球科技巨頭,在自己的家門口,竟遭到來自中國競爭對手的“叫陣”。
自動駕駛上配置激光雷達可以更好的捕捉周圍的環境從而造出自動駕駛高清地圖。但是也有人認為即使不需要激光雷達通過眾籌的方式也可達到如同激光雷達一樣的效果。
本屆CES精彩紛呈,在這個群雄逐鹿的舞臺上,在多個領域頻頻亮出肌肉的英特爾又一次站在舞臺的中央。人工智能、自動駕駛、5G、沉浸式媒體、無人機、神經擬態計...
對AI發展軌跡、趨勢、技術需求分析 以創造更有用的AI和容易實現的目標
這些都是普渡大學機器學習硬件教授尤金尼奧·庫魯爾塞羅(Eugenio Culurciello)關注的問題。請注意,本文的重點并非有關AI的預測,而是對該...
ADAS 市場崛起,這家公司一已將深度學習網絡應用到 ADAS 系統中
具體而言,ADAS 系統通過安裝在車體上的智能感知設備,無時無刻收集車輛外部環境信息,識別周圍環境中的靜止和運動物體,對識別的物體進行測量和跟蹤,再通過...
恩智浦的全套雷達收發器構成了業界唯一基于BiCMOS和高級RF CMOS工藝技術的雷達產品組合,利用完整的系統解決方案來滿足汽車制造商需求。
德國馬牌, 又名德國大陸集團(Continental AG),創始于1871年,是具有百年歷史的跨國性企業集團,全球500強,是世界領先的汽車配套產品供...
英特爾執行長科再奇(Brian Krzanich)于2018年CES國際消費電子展的開幕演說中,闡述數據如何顛覆人們周遭的世界并帶動新一波技術創新,包括...
大多數開發自動駕駛汽車的公司都使用Lidar系統,只有特斯拉是個例外,它只依靠相機和普通雷達。然而,雷達傳感器在捕捉細節方面捉襟見肘,相機在低光或眩光的...
量子計算充分利用部分基礎物理、疊加與糾纏原理。與傳統計算不同,它采用了一種極端并行的方式來解決問題。與基于晶體管并需要把數據編碼成二進制數字(位)的數字...
在此背景下由“上海鎖雅汽車科技有限公司”主辦的“中國自動駕駛測試驗證技術創新論壇”將于2018年6月28日-29日于上海隆重召開。本屆論壇為您邀請到了來...
LG進軍自動駕駛領域 開發新穎駕駛輔助系統旨在減少和預防車禍的發生
近年來,傳統汽車行業開始轉型探索從4G聯網導航、駕駛輔助系統等諸多自動駕駛新技術。同時,很多科技公司也開始試水自動駕駛技術。 近日,據外媒報道,L...
Intel在本屆CES上再放大招,繼續與NVIDIA展開激烈競爭,據悉,intel宣布將在今年8月份開始生產基于7nm工藝的高級別自動駕駛芯片。
如果用一個詞去形容剛落下帷幕的2018 CES展,那一定是未來。無論是汽車廠商還是科技界廠商都展示了自己對未來技術的理解。這些新技術如果能夠一一實現,將...
Qualcomm與福特合作C-V2X全球計劃以加速開發聯網汽車并支持自動駕駛
高通和福特汽車公司正加速開發聯網汽車,將雙方的長期合作關系擴展到福特汽車先進連接系統的開發及未來蜂窩車聯網(C-V2X)技術測試中。C-V2X是一項極為...
CES 2018堪稱是一場自動駕駛技術比拚秀,無論是車廠、供應商,還是新創公司,紛紛齊聚在這個舞臺共赴汽車大變革時代。然而今年Google旗下的Waym...
在本屆的CES展會上偉世通攜全新自動駕駛系統DriveCore驚艷了整個CES,其中包含了先進的軟、硬件平臺:全數字儀表、先進車載顯示屏技術等專業技術。...
科技公司中,NVIDIA的計算芯片DRIVEXavier是無人駕駛芯片領域的代表,百度的Apollo平臺則是自動駕駛領域算法和解決方案的代表之一,Int...
2018-01-12 標簽:自動駕駛 1019 0
據報道,2018年將有200萬輛配備REM的汽車上路,在這次的2018 CES上,英特爾表示今年將上路的數百萬輛汽車都會配備前視攝像頭以及第四代EyeQ...
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