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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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安森美半導體與奧迪建立戰(zhàn)略合作關(guān)系 加速汽車領(lǐng)域的變革
近日安森美半導體宣布將攜手奧迪共同推進半導體計劃(PSCP),基于半導體的方案將日益促進汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新。加速開發(fā)整車的創(chuàng)新及優(yōu)質(zhì)系統(tǒng),打造自動駕駛系統(tǒng)和...
2018年已經(jīng)到來,在新的一年里科技圈又將從何處去發(fā)展成為各大企業(yè)關(guān)注的目標,通過市場的調(diào)查和企業(yè)的走訪,大概可以濃縮成10個關(guān)鍵詞。究竟哪些技術(shù)能成為...
2018-01-31 標簽:物聯(lián)網(wǎng)語音識別5G 1557 0
汽車技術(shù)隨著時代的不同,駕駛體驗將與以前大不相同。未來的駕駛艙會有什么樣的變化?未來的汽車將存在巨大的潛在的挑戰(zhàn),未來的汽車需要什么樣的GPU?AR會給...
汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展將對功能強大、功效高的GPU的需求大大增加
目前在某些地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了自動駕駛汽車,預(yù)計到2030年,路面上四分之一的汽車將在一定程度上實現(xiàn)自動駕駛。未來的駕駛艙會有什么樣的變化?汽車和駕駛員是怎么...
從AR/VR到人工智能、新零售、無人駕駛,科技潮流與風口的切換越來越快。這些概念并不新鮮,我們看看過去一年的科技發(fā)展有哪些細節(jié)性的進展。
隨著汽車智能化時代的到來,駕駛員輔助系統(tǒng)越來越多地受到廣大中國車主的關(guān)注,并涌現(xiàn)出不斷增長的需求。2015年底,全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世針對中...
2018-02-11 標簽:自動駕駛 834 0
汽車座艙交互方式迎來變革期,或成為人工智能發(fā)展創(chuàng)新突破口!
從2017年被提及最多的物聯(lián)網(wǎng),到2018年伊始就熱度居高不下的人工智能,似乎ICT業(yè)界對2018年人工智能的發(fā)展進程普遍抱有樂觀的態(tài)度。市場資本方面,...
新貴求顛覆,豪門重實用,2017年自動駕駛芯片產(chǎn)業(yè)鏈盤點
2017年,自動駕駛在芯片層面發(fā)生了很多有趣的變化。3月份,英特爾宣布以153億美元收購了Mobileye,在未收購Mobileye之前,英特爾已經(jīng)開始...
日本要求在自動駕駛汽車中也安裝一種“黑匣子” 確定各方的責任
在商業(yè)航空領(lǐng)域,客機上安裝了“黑匣子”(飛行數(shù)據(jù)記錄儀),以便在發(fā)生空難之后對原因展開詳細調(diào)查。據(jù)外媒最新消息,日本政府正在謀劃一個政策,即要求在自動駕...
2018-01-30 標簽:自動駕駛 3189 0
2024年全球車用激光雷達規(guī)模達2.232億美元價格戰(zhàn)即將打響
激光雷達在無人機、工業(yè)自動化、自動駕駛領(lǐng)域都是重要的產(chǎn)品,激光雷達鯨吞汽車行業(yè)還為時過早,但是已經(jīng)聞到了“血腥味”,相關(guān)新創(chuàng)公司們也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來...
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自...
自動駕駛技術(shù)再遇難題 數(shù)據(jù)顯示三分之二美國人表示不看好
自動駕駛汽車發(fā)展的過程中會面臨許多的難題和挑戰(zhàn),據(jù)最新數(shù)據(jù)調(diào)查,通過自動駕駛體驗的過程中,77%的人表示感到不自在,或許是受訪者性別和年齡不同導致。
2018-01-29 標簽:自動駕駛 405 0
北美是最大的LiDAR市場 亞太地區(qū)潛力最大成長率達28.2%
據(jù)統(tǒng)計2024年LiDAR市場迎來大規(guī)模的擴張,將有望擴增至14 億美元,平均復合年增率(CAGR)達 21.4%。北美雖然是LiDAR是最大市場,但是...
生態(tài)圈經(jīng)營是自駕成功關(guān)鍵 NVIDIA迎來自動駕駛新成員Pegasus
據(jù)報道,NVIDIA自動駕駛運算平臺迎來新成員代號為「Pegasus」。 據(jù)悉持續(xù)符合汽車電子功能安全ISO 26262標準之ASIL-D水平,運算能力...
周正宇介紹,去年9月,市交通委召集各區(qū)管理部門和共享單車企業(yè),下發(fā)了“暫停在本市新增投放共享自行車”的通知,當時全市投放運營車輛總數(shù)為235萬輛。另外,...
由貨車列隊自動駕駛技術(shù)引發(fā)的德、日戰(zhàn)爭
自動駕駛技術(shù)在貨車、巴士等商用車領(lǐng)域競爭同樣激烈。在物流業(yè)出現(xiàn)缺工現(xiàn)象的壓力下,日本于2018年6月底進行貨車隊伍的自動駕駛實驗,德國則于稍早前也進行了...
2018-07-07 標簽:自動駕駛 607 0
AURIX與IDPS打造集成化網(wǎng)絡(luò)安全解決方案
實時網(wǎng)絡(luò)安全對于聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車而言十分關(guān)鍵。由于車輛需要實時抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊,所以網(wǎng)絡(luò)安全解決方案必須識別惡意消息,并防止其在車載網(wǎng)絡(luò)上傳播。由于網(wǎng)絡(luò)威...
CohdaWireless展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計方案
Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開發(fā)的新型...
2018-04-25 標簽:瑞薩電子車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2378 0
無人車的“眼睛”,國產(chǎn)激光雷達發(fā)展情形詳解
按照自動駕駛L1—L5的等級劃分,L3及以下屬輔助駕駛或低級別自動駕駛,L4、L5才算得上高級別自動駕駛甚至無人駕駛。目前的自動駕駛都處于L3以下階段...
IVU以及BestMile合推自駕車用運輸管理系統(tǒng)
公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車隊管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運輸系統(tǒng),這個系統(tǒng)能夠讓大眾...
2018-01-28 標簽:自動駕駛 859 0
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