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自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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車路協同(V2X)即采用無線通信和車聯網等技術,全方位實現車與車、車與路、車與人之間動態實時信息交互,達到對車輛和道路的協同管理,進一步促進人、車和路的...
雖然華為并沒有造車欲望,但華為再次更新鴻蒙OS系統后,華為野心就完全暴露出來了,因為華為已經徹底的將汽車業務系統在北京車展上展現出來了
知行科技計劃于11月底在香港進行IPO,擬募資1億美元,低于此前的預期。該公司已通過香港交易所的聆訊,并由花旗、華泰國際和建銀國際擔任聯席保薦人。
4月10日,CITE2021智能汽車技術生態峰會暨第五屆ADAS與自動駕駛論壇在深圳舉行,本次論壇為中國電子信息博覽會的重要主題活動,于萬智駕CTO劉煜...
目前,汽車中應用的雷達模組是相對比較笨拙的系統,包含了多個基于不同工藝的芯片。因此,為了追求更小的尺寸和更低的成本,Infineon(英飛凌)、NXP(...
與傳統燃油車市場的低迷相反,新能源汽車領域扛起了銷量的大旗,一路高歌猛進,1-4月,累計銷售新車34.5萬輛,較上年同期增長84%。市場和品牌一樣,都在...
如今,我們又將迎來了2016年末。隨著無人駕駛技術的發展,越來越多的企業加入到這一領域中來,逐漸形成了車企與互聯網企業兩大陣營。而在兩大陣營的競爭過程中...
提起自動駕駛,特斯拉、谷歌Waymo等海外企業是更廣為人知的行業代表,但從今年起,這樣的刻板印象需要刷新。 私家車自動駕駛領域,蔚來汽車、小鵬汽車在10...
中國的自動駕駛技術競賽正以前所未有的激烈態勢展開,各大電動汽車廠商競相加速研發先進的駕駛輔助系統(ADAS),旨在通過技術創新吸引消費者,并挑戰特斯拉在...
自2014年,很長一段時間內賈躍亭都是互聯網造車潮里最顯眼的那個存在。他說過這樣一句話,“造車是足夠偉大的一件事,汽車業務即使把我們拖垮了,我們也要做。”
這兩天圈內最火熱的可能就是阿里云棲大會了,在云棲大會上,阿里巴巴集團宣布新的汽車戰略——由車向路延展,利用車路協同技術打造全新的“智能高速公路”。
驍龍數字底盤由一整套開放且可擴展的云連接平臺組成,利用統一架構帶來更高的安全性和沉浸式數字體驗,支持下一代汽車在其整個生命周期中的功能升級。汽車制造商可...
AI 發展迅速,創新步伐不斷加快。然而,雖然軟件行業已經成功在生產中部署了 AI,但包括汽車、工業和智能零售等在內的硬件行業,在 AI 產品化方面仍處于...
數字孿生的宏觀概念是指:是現有或將有的物理實體對象的數字模型,通過實測、仿真和數據分析來實時感知、診斷、預測物理實體對象的狀態,通過優化和指令來調控物理...
51VR自動駕駛仿真訓練平臺曝光,代表51VR地球克隆計劃正式落地?
據介紹,51VR及子公司RealDrive通過人工智能、圖形學、車輛動力學等技術,提供自動駕駛車輛從感知到決策的模擬及測試,如自動駕駛的圖像識別訓練集、...
Elon Musk再次對無人駕駛出租車夸下海口。 十多年來,涉足自動駕駛汽車的各公司均遇到了遠超最初預期的難題。因此,該領域遍布著半途而廢的項目。 盡管...
這些自動駕駛汽車基于安波福的完全集成的自動駕駛系統,是安波福移動與服務部的產品。通過與Lyft的合作,安波福的自動駕駛車隊將通過Lyft網絡向公眾開放。...
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