為什么說旋鏡式激光雷專為 L3/L4 級自動駕駛汽車設(shè)計？

這時就不禁有人要問了，自動駕駛和無人機是否有技術(shù)共通點？答案是肯定的。從技術(shù)層面上來看，大疆一直用在無人機上的視覺識別技術(shù)，很可能就是大疆在自動駕駛領(lǐng)域...

2020-09-23 標簽：無人機激光雷達自動駕駛 2724 0

鄔賀銓：今年5G定位精度將提升0.3米

在今天舉辦的“2020科技風(fēng)云榜”上，中國工程院院士鄔賀銓做了關(guān)于5G的主題演講。他表示，去年的疫情催熟了5G及對5G的需求，今年5G定位精度將提升到0...

2021-01-12 標簽：5G大數(shù)據(jù)自動駕駛 2722 0

蘋果自動駕駛車輛就被曝在公共路段進行測試

蘋果獲得美國加州車輛管理局（DMV）的自動駕駛測試許可僅僅兩周之后，最近，蘋果的自動駕駛車輛就被曝光在公共路段進行測試。

2018-12-28 標簽：蘋果自動駕駛 2721 0

完全自動駕駛似乎比以往任何時候都更觸手可及

由于自我訓(xùn)練的系統(tǒng)很難應(yīng)對現(xiàn)實世界的混亂局面，像紐約大學(xué)的加里?馬庫斯（Gary Marcus）這些專家準備好了對預(yù)期進行一番痛苦的重新調(diào)整，這番糾正有...

2018-07-11 標簽：無人駕駛自動駕駛深度學(xué)習(xí) 2721 0

怎樣去加強對人工智能的管理

人工智能引發(fā)擔(dān)憂的第三個方面是在自動駕駛汽領(lǐng)域。許多公司現(xiàn)在正在測試自動駕駛汽車，并在公共道路上試運行“機器人出租車”服務(wù)。

2020-01-10 標簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能自動駕駛 2721 0

寶馬將成首家在量產(chǎn)車中提供5G新一代通信技術(shù)的高檔汽車制造商

5G是車輛實現(xiàn)從L3到更高級別自動駕駛的先決條件，自動駕駛車輛在運行駕駛輔助系統(tǒng)和半自動駕駛功能時會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這就需要在車內(nèi)、后臺和云端實時進行快...

2020-01-11 標簽：5G自動駕駛5G網(wǎng)絡(luò) 2720 0

汽車制造商研究傳感器和計算機網(wǎng)絡(luò)檢測不斷變化的駕駛場景

關(guān)鍵是要采用一套可以支持整個電子電氣和線束開發(fā)流的工程軟件解決方案。

2020-06-06 標簽：傳感器自動駕駛 2720 0

CES展會將于2022年1月5日-8日舉辦

CES 展會將于 2022 年 1 月 5 日至 1 月 8 日舉辦，屆時，與會者可以收看 NVIDIA 領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)表的高層主題演講，探索自動駕駛汽車、設(shè)...

2022-01-04 標簽：NVIDIA軟件自動駕駛 2719 0

歐司朗推出新型紅外激光 向自動駕駛再邁進一步

自動駕駛離我們還有多遠？未來幾年，要實現(xiàn)自動駕駛廣泛應(yīng)用，仍有法律和技術(shù)上的問題需要解決。目前，汽車制造商和移動服務(wù)提供商努力實現(xiàn)這個愿景，在此過程，自...

2020-03-24 標簽：歐司朗紅外激光自動駕駛 2719 0

黑芝麻智能大算力芯片A1000的量產(chǎn)之路

2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在武漢舉行，來自國內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)負責(zé)人、行業(yè)專家學(xué)者及政府機構(gòu)代表齊聚一堂，共議“融合...

2022-06-30 標簽：智能駕駛自動駕駛算力芯片 2719 0

大唐高鴻在瑯岐島完成智能網(wǎng)聯(lián)觀光車+智能網(wǎng)聯(lián)站臺瑯岐智慧旅游專線

作為國內(nèi)車路協(xié)同領(lǐng)域的引領(lǐng)者，大唐高鴻攜C-V2X系列產(chǎn)品、解決方案及落地案例應(yīng)用亮相此次展會。在現(xiàn)場可以看到，大唐高鴻展示了旗下中國“芯”系列的C-V...

2020-10-14 標簽：智能化智慧城市自動駕駛 2718 0

塑造科技未來：12家企業(yè)亮相GTC中國線上大會英偉達初創(chuàng)企業(yè)展示

英偉達初創(chuàng)企業(yè)展示由英偉達初創(chuàng)加速計劃（NVIDIA INCEPTION PROGRAM）主導(dǎo)舉辦，旨在通過AI和數(shù)據(jù)科學(xué)的發(fā)展培養(yǎng)顛覆行業(yè)格局的優(yōu)秀 ...

2020-12-15 標簽：智能駕駛英偉達自動駕駛 2718 0

全方面解讀長安2級自動駕駛技術(shù)

自動駕駛是近年來各大汽車廠家以及互聯(lián)網(wǎng)公司研究的重要方向之一，除了我們熟知的特斯拉、Google、百度等公司之外，在國內(nèi)，作為傳統(tǒng)汽車廠商的長安汽車也在...

2018-07-11 標簽：長安自動駕駛 2717 0

激光雷達的中場戰(zhàn)事

萊萬多夫斯基的搖擺，馬斯克的嘴炮，幾乎完美地詮釋激光雷達的尷尬境遇。

2019-06-09 標簽：激光雷達自動駕駛 2717 0

傳感器融合技術(shù)在自動駕駛中的應(yīng)用

干貨時間：本文將跟隨iMotioner Ting一起走進傳感器融合技術(shù)，結(jié)合具體方案，分享自動駕駛相關(guān)技術(shù)。

2022-06-14 標簽：傳感器智能駕駛自動駕駛 2717 0

未來的人工智能，不一定都是善意的

看看最近介紹有關(guān)人工智能的書作，專家們有關(guān)“奇點”（人工智能超越人類智慧的時間點）不會馬上到來的共識給了我些許安慰，他們有的認為需要數(shù)十年的時間，有的則...

2020-07-17 標簽：人工智能機器自動駕駛 2716 0

自動駕駛SoC研究：行泊一體帶動產(chǎn)業(yè)提速，存算一體、Chiplet帶來技術(shù)變革

對于高階版行泊一體，需要接入更多路、更高分辨率的攝像頭，以及 4D 毫米波雷達、激光雷達，BEV+Transformer神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型更大更復(fù)雜，甚至還可...

2023-04-14 標簽：控制器soc自動駕駛 2716 0

交通智能化“智”在哪兒？

單憑這兩者還不足以建成一個智慧能源互聯(lián)網(wǎng)，還要加上“中間運輸環(huán)節(jié)”——特高壓。與傳統(tǒng)的汽油消費全生命周期相比，不論新能源供給方是哪類能源，當(dāng)它們完成發(fā)電...

2020-06-29 標簽：太陽能人工智能自動駕駛 2715 0