用Python就能自己打造一輛自動(dòng)駕駛小車？

“自動(dòng)駕駛”這一技術(shù)近年來(lái)非常熱。盡管目前還不允許無(wú)人駕駛汽車上路，但很多新款汽車都已經(jīng)有了輔助駕駛的功能。這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)很明顯，人類不需要自己開(kāi)車只是早...

2021-06-24 標(biāo)簽：python自動(dòng)駕駛 2822 0

特斯拉電池日的構(gòu)思與展望

一方面是有降低電動(dòng)車成本的需求，一方面是千萬(wàn)輛銷量的野心，馬斯克認(rèn)為，目前限制其電動(dòng)車產(chǎn)量的瓶頸是電池產(chǎn)能不足和電池成本下降速度太慢。不滿足于依賴電池供...

2020-09-30 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 2822 0

物聯(lián)網(wǎng)傳感器是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的

自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)快速發(fā)展的技術(shù)，同時(shí)也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。

2019-12-12 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2821 0

半導(dǎo)體行業(yè)加強(qiáng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型意識(shí)

（二）5G復(fù)合型高端人才缺口大。制造業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型，5G可以加速機(jī)械制造行業(yè)的智能化水平，通過(guò)其低時(shí)延、高可靠的特性將促進(jìn)無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛、智能...

2020-08-18 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)5G自動(dòng)駕駛 2821 0

特斯拉推送FSD BETA升級(jí)套件,或?qū)?shí)現(xiàn)真正的全自動(dòng)駕駛

按照馬斯克的說(shuō)法，此次推送FSD，可以在絕大多生活場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)真正的全自動(dòng)駕駛。在視頻中，可以看出車輛會(huì)自動(dòng)行駛，包括變道轉(zhuǎn)向。

2020-10-23 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛FSD 2820 0

龍子湖智慧島環(huán)線打造5G前沿技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新基地

近日，市政府辦公廳印發(fā)《鄭州市加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2020—2022年）》，真招實(shí)措推進(jìn)我市5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2020-09-30 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)5G自動(dòng)駕駛 2820 0

英特爾Mobileye公司攜手西班牙道路安全局共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛就緒計(jì)劃

英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局，西班牙交通總局和巴塞羅那市，共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛就緒計(jì)劃（Autonomous Ready initia...

2019-12-09 標(biāo)簽：英特爾Mobileye自動(dòng)駕駛 2819 0

關(guān)于L4 級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的介紹和分析

具體到國(guó)內(nèi)，如果要進(jìn)行商業(yè)化落地，面臨的阻礙其實(shí)挺多，需要選擇合適的商業(yè)模式以及合作伙伴，同時(shí)還要做大量政府層面的工作，比如監(jiān)管。除此之外，對(duì)于外國(guó)企業(yè)...

2019-10-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2819 0

元戎啟行城市路測(cè)超100萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)非核心城區(qū)場(chǎng)景300萬(wàn)公里測(cè)試效果

2021年1月26日，L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案提供商——深圳元戎啟行科技有限公司，宣布其自動(dòng)駕駛路測(cè)累計(jì)里程突破100萬(wàn)公里。 自2019年年初成立至今，...

2021-01-27 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛元戎啟行 2818 0

AEye獲4000萬(wàn)美元B輪融資，實(shí)現(xiàn)激光千米級(jí)探測(cè)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，到2030年預(yù)計(jì)將有多達(dá)1000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車上路，推動(dòng)汽車激光雷達(dá)（LiDAR）市場(chǎng)規(guī)模在短短五年內(nèi)增長(zhǎng)至18億美元。激光雷達(dá)，是...

2018-12-04 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2818 0

MINIEYE與地平線共同打造智能駕駛量產(chǎn)方案

近日，MINIEYE與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自在智能駕駛、人工智能芯片領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，圍繞自動(dòng)駕駛、智能座艙及人機(jī)交互等功能開(kāi)展技術(shù)研...

2022-02-09 標(biāo)簽：芯片人工智能自動(dòng)駕駛 2818 0

車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域面對(duì)5G帶來(lái)的市場(chǎng)紅利會(huì)發(fā)生什么？

以2020年作為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，2020年，將在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合上取得突破，具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到...

2020-07-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 2817 0

Waymo CEO淺析自動(dòng)駕駛車輛的成本 技術(shù)的成本被大大高估了

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克（John Krafcik）在接受德國(guó)商業(yè)出版物《經(jīng)理雜志》（Manager Magazi...

2021-01-25 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛waymo 2817 0

自動(dòng)駕駛優(yōu)缺點(diǎn)都有什么

在未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車成功普及以后，大城市的交通擁堵現(xiàn)象將會(huì)消失。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，每年將因此節(jié)省40小時(shí)。因?yàn)樵诖蠖际欣铮藗儽厝辉诮煌〒矶碌牡胤叫凶?。?..

2023-06-20 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 2817 0

上海首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車在滴滴出行App上開(kāi)放服務(wù)

為了保障安全，滴滴按政府要求在車上配置了安全員，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，接管車輛。此外，滴滴還設(shè)立了安全護(hù)航中心，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀況，在必要時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助。

2020-07-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2817 0

基于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景Occupancy和Flow的運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)

預(yù)測(cè)任務(wù)是自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中至關(guān)重要的一項(xiàng)任務(wù)，其目的是通過(guò)對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的歷史軌跡和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的觀測(cè)，結(jié)合道路信息，推測(cè)其未來(lái)的行為，為下游的規(guī)劃控制提供更豐富...

2022-07-05 標(biāo)簽：編碼器3D自動(dòng)駕駛 2817 0

怎么把車上這么多電子設(shè)備連接起來(lái)？

通俗來(lái)說(shuō)，汽車是一個(gè)軟硬件結(jié)合的產(chǎn)物，如果把它比作是一個(gè)人，「四個(gè)輪子+一個(gè)沙發(fā)」是身體，電子電氣架構(gòu)就相當(dāng)于神經(jīng)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)完成各個(gè)部位的連接，統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)...

2020-11-17 標(biāo)簽：總線技術(shù)電子電氣自動(dòng)駕駛 2816 0