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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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內存與存儲解決方案領先供應商Micron Technology Inc.(美光科技股份有限公司,納斯達克股票代碼: MU)今日宣布,已開始出樣業內首款車...
致力建設全開放的生態系統,Noosphere汽車自動駕駛教學科研平臺推出
基于當前自動駕駛教學平臺的現狀,中關村人工智能創新服務平臺研發出“Noosphere汽車自動駕駛教學科研平臺”,該平臺是為了填補以上兩類教學平臺的不足,...
當ADAS設備認為離前車碰撞還有7秒的時候,判定是綽綽有余的,不需要給司機任何的告警;但是真實的碰撞時間其實不到3秒,而此時沒有提示或者緊急自動剎車介入...
10月30日,李斌在EP CLUB現場表示,蔚來目前正在研發150度電池包,NEDC續航里程將超過900公里。據悉蔚來目前共有70kWh、84kWh以及...
2021年全國兩會召開在即,第十三屆全國人大代表,廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪提交五個建議,包括:加快推進智能網聯新能源汽車發展、加強汽車關鍵零部件產...
得益于自動駕駛汽車技術、車對車 (V2V) 通信、高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 以及倒車攝像頭和車道偏離檢測器等其他安全和傳感系統,新的汽車特性和功...
采埃孚正在與 Ibeo 和 ams 合作開發幾款固態激光雷達傳感器,可以提供車輛周圍的完整 3D 圖像,并精確感知復雜的交通狀況。
作為最具國際化特征的商品之一,汽車一直是國際貿易和國際經濟合作的重要載體。在中德雙方簽署的20多項合作協議中,汽車領域的合作協議超過了三分之一,覆蓋了企...
日本召開會議擬定研發無人駕駛飛天車,為2020年實現飛天車夢想
為在2020年實現無人駕駛的“飛天車”夢想,日本政府今年將召開飛天車官民聯合協議會,研究電動化、自動化等技術開發及具體安全標準等,并擬定研發行程表。
江蘇省互聯網協會主辦的2019江蘇互聯網大會在南京國際博覽中心舉行
在江蘇電信展廳,“5G+超高清視頻”吸引了眾多參觀者。高清大屏上呈現著真4K畫質的無限模擬真實世界,在中國電信5G網絡技術高帶寬,低延時保障下視頻播放更...
領先國家推出L3以上自動駕駛相關政策,自動駕駛商業化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國自動駕駛行業政策法規研究報告》對各國各地區的自動駕駛汽車發...
2021-01-06 標簽:自動駕駛 3178 0
此前據外媒報道,華為近期似乎正在全球范圍內招募內測人員,在Mate 30上測試鴻蒙操作系統,并可能將Mate 30系列機型與鴻蒙系統一同發布。近日在接受...
英飛凌AURIX單片機TC3xx系列助力自動駕駛和電動交通發展
2016年10月28日,為滿足自動駕駛汽車和電動車的市場需求,英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日發布新一代 AUR...
2019年底左右,法雷奧第二代SCALA激光雷達將會實現量產,并搭載至一款歐洲豪華車型。法雷奧目前也同主機廠合作研發第三代SCALA激光雷達,即固態激光雷達。
以肉眼觀測,這輛車速度約在10公里/小時,在AutoX演示中,當有行人突然跳到車前0.5米以內時,小車急剎車,然后稍等片刻后,開始倒車,后退大概0.5米...
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