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自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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該公司于上個月在倫敦舉行的投資人日上,康林松對媒體表示,戴姆勒的自動駕駛技術更有可能應用在用于貨運的長途車輛上,而不是出租車上。
該技術名為智能橡膠傳感器(Smart Rubber sensor),該傳感器由抗振導電橡膠材料制成,能夠探測壓力變化,從而確認駕駛員在握住方向盤的哪一部分。
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)“我們認為,未來3-5年的時間內,人機共駕一定是產業常態。對于汽車產業而言,一定會盡快將標配的L2、L2+、L2++功能部...
INDEMIND更新雙目視覺慣性模組 業界首款支持200FPS圖像獲取
自動駕駛、動作捕捉等場景非常依賴雙目立體相機采集圖像、位姿信息的清晰度、豐富度,單位時間內雙目相機提供的信息越多,越有利于相關場景的算法追蹤及定位,降低...
更高的密度和功率效率的5nm工藝是針對高級別駕駛輔助和自動駕駛應用。上個月,恩智浦宣布,它正在與法國多核處理器制造商Kalray合作開發下一代芯片,...
近日,寶馬公司在德國取得了歷史性的突破,成為全球首個在同一款車型上同時集成L2+智能駕駛輔助系統與L3自動駕駛系統并獲得官方認證的汽車制造商。這一創新組...
文遠知行擁有中國領先的L4級自動駕駛技術,致力發展智能出行,于2019年11月在廣州推出中國首個面向公眾全開放的自動駕駛出租車(Robotaxi)服務,...
ARM在9月26號發布了其新款自主處理器Cortex-A76AE,業內人士認為新款AE(Automotive Enhanced)可以讓芯片制造商設計具有...
在某些領域,例如醫學,機器人可能不會完全取代人類。一些專家預測,更有可能的情況是,人工智能將繼續增強人類的工作經驗,甚至會增強我們的身體。
新思虛擬原型工具可幫助汽車廠減少80%的自動駕駛軟件開發時間
這時候必須要有一些新的開發測試方法來解決這個問題。幸運的是,業界領先的EDA設計測試工具供應商新思科技早在七八年前,就已經把半導體行業中一些行之有效的設...
使用ADIS16495 6自由度慣性測量單元推算自動駕駛車輛的航位
使用ADIS16495 6自由度慣性測量單元演示自動駕駛車輛的航位推算。此外,ADXL372超低功耗加速度計與SmartMesh IP相結合來展示交通基...
DRIVE AP2X 9.0:借助周圍感知的自動駕駛車輛創新
近日,NVIDIA創始人兼首席執行官黃仁勛在GPU技術大會上宣布推出NVIDIA DRIVE AP2X。這是一套完備的L2+級別自動駕駛解決方案,其中包...
百度和滄州簽署戰略合作協議,獲首批30張自動駕駛載人測試牌照
10月11日消息,在2019中國國際數字經濟博覽會期間,百度和滄州簽署戰略合作協議,并獲頒滄州發布的京津冀區域首批30張自動駕駛載人測試牌照,Apoll...
由此來看,無論是從支持網絡轉型、推進5G創新,還是從加速自動駕駛落地的維度,英特爾都是不遺余力的。對于幫助加速電信運營商網絡轉型方面,英特爾的愿景是幫助...
5月10日,百度自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正式落地武漢經開區,面向市民提供自動駕駛出行服務,這標志著蘿卜快跑全面覆蓋北上廣深超一線城市后,正在向...
近日,騰訊科技(深圳)有限公司新增多條專利信息,其中包括車輛控制方法及裝置。申請日為2020年8月26日,申請公布日為2020年11月20日。 據專利摘...
5月17日,在天津舉行的第三屆世界智能大會專題論壇“新一代人工智能核心技術及治理高峰論壇”上,與會的中外專家圍繞國家新一代人工智能核心技術為討論方向,聚...
自動駕駛汽車借用各種各樣的傳感器檢測物體并跟蹤其行進速度與方向
大部分自動駕駛汽車使用人工智能與機器學習處理來自傳感器的數據,并根據結合做出關于下一步行動的具體決策。這些算法將幫助系統識別傳感器檢測到的目標,并根據訓...
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