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標(biāo)簽 > 磷酸鐵鋰

磷酸鐵鋰

磷酸鐵鋰

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磷酸鐵鋰電極材料主要用于各種鋰離子電池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A為堿金屬,M為CoFe兩者之組合:LiFeCoPO4)的橄欖石結(jié)構(gòu)的鋰電池正極材料之后, 1997年美國(guó)德克薩斯州立大學(xué)John. B. Goodenough等研究群,也接著報(bào)導(dǎo)了LiFePO4的可逆性地遷入脫出鋰的特性。

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磷酸鐵鋰資訊

20萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目官宣!

公司設(shè)立后,擬建設(shè)20萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰項(xiàng)目,在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中及建成后將優(yōu)先測(cè)試、評(píng)價(jià)、采購(gòu)使用南京鈦白控股子公司安徽金浦新能源。

2023-07-19 標(biāo)簽:新能源新能源汽車磷酸鐵鋰 1124 0

最新發(fā)布:磷酸鐵鋰6月報(bào)

最新發(fā)布:磷酸鐵鋰6月報(bào)

動(dòng)力電池產(chǎn)量:6月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)60.1GWh,同比增長(zhǎng)45.7%,環(huán)比增長(zhǎng)6.3%。其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量42.2GWh,占總產(chǎn)量70.3%,同...

2023-07-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰 1053 0

20億元!6GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目落戶云南

因?yàn)閮?chǔ)能電池更加注重電池成本的經(jīng)濟(jì)性、循環(huán)壽命、安全性等因素,因此高安全、長(zhǎng)循環(huán)、低成本等特點(diǎn)使磷酸鐵鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域具備明顯性能優(yōu)勢(shì)。

2023-06-19 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池 820 0

2023年5月動(dòng)力電池市場(chǎng):磷酸鐵鋰高速增長(zhǎng)

2023年5月動(dòng)力電池市場(chǎng):磷酸鐵鋰高速增長(zhǎng)

三元電池(老款車型)目前面臨的問(wèn)題比較明顯,當(dāng)月同比增長(zhǎng)已經(jīng)放緩至個(gè)位數(shù)。與此形成鮮明對(duì)比的是磷酸鐵鋰電池,它正在高速增長(zhǎng),這清晰地反映了車型需求的替代趨勢(shì)。

2023-06-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰三元電池 1478 0

10億元磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目開工!

又因?yàn)閮?chǔ)能電池更加注重電池成本的經(jīng)濟(jì)性、循環(huán)壽命、安全性等因素,而對(duì)于電池的能量密度、體積要求低,故磷酸鐵鋰正極是儲(chǔ)能鋰電池的首選。

2023-06-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池 791 0

邢鵬:廢舊動(dòng)力鋰電池回收技術(shù)現(xiàn)狀

邢鵬:廢舊動(dòng)力鋰電池回收技術(shù)現(xiàn)狀

“經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成了先發(fā)優(yōu)勢(shì),成為了世界的領(lǐng)跑者”邢鵬說(shuō)到。新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量快速增長(zhǎng)。我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)...

2023-05-25 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車磷酸鐵鋰 1173 0

磷酸錳鐵鋰:打破材料性能與成本的“蹺蹺板效應(yīng)”

據(jù)斯科蘭德總經(jīng)理李積剛向高工鋰電介紹,行業(yè)以前多采用與5系三元材料復(fù)合的方式,獲容百科技持股后,斯科蘭德陸續(xù)推出與6系、8系三元復(fù)合的產(chǎn)品。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室數(shù)...

2023-05-04 標(biāo)簽:鋰電池磷酸鐵鋰三元材料 2349 0

氫氧化鋰深度補(bǔ)跌,尋找成本平衡點(diǎn)

氫氧化鋰深度補(bǔ)跌,尋找成本平衡點(diǎn)

高鎳三元正極材料生產(chǎn)中需要更低的燒結(jié)溫度,所以必須使用熔點(diǎn)較低的氫氧化鋰提供鋰源。而其它正極材料中,包括中低鎳三元、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰則主要使用熔...

2023-04-24 標(biāo)簽:鋰電池磷酸鐵鋰正極材料 2870 0

高度定制化的AGV市場(chǎng),鋰電池廠商如何“突圍”

近年來(lái),磷酸鐵鋰和三元電池因體積小、續(xù)航高正在不斷取代傳統(tǒng)的鉛酸電池。因此,現(xiàn)階段主流應(yīng)用在AGV/AMR上的是以磷酸鐵鋰、三元電池等組成的車載蓄電池組...

2023-04-20 標(biāo)簽:鋰電池磷酸鐵鋰AGV 1356 0

電動(dòng)車磷酸鐵鋰電池衰減后開路電壓特性分析

鋰離子電池又被稱為搖椅電池,在電池充電的時(shí)候,可用鋰離子從正極脫嵌,穿過(guò)隔膜嵌入負(fù)極材料;而電池放電的時(shí)候,鋰離子從負(fù)極脫嵌,穿過(guò)隔膜嵌入正極材料。

2023-03-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰 5144 0

碳酸鋰直線回落 資源視野下鈉電池前景何在?

但據(jù)高工儲(chǔ)能數(shù)據(jù)跟蹤顯示,但自2022年底以來(lái),電池級(jí)碳酸鋰在短短幾個(gè)月內(nèi),跌至如今的35萬(wàn)元/噸左右。鋰價(jià)開始回歸理性之后,鈉電池的機(jī)會(huì)與前景究竟幾何...

2023-03-20 標(biāo)簽:鋰電池磷酸鐵鋰鈉電池 1531 0

戶外電源的電芯選擇,會(huì)和汽車動(dòng)力電池有所不同嗎?

戶外電源的電芯選擇,會(huì)和汽車動(dòng)力電池有所不同嗎?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))隨著戶外露營(yíng)熱帶動(dòng)了又一波的新消費(fèi),戶外電源也成了這類活動(dòng)中的常客。而在市面上的主流產(chǎn)品中,依然分為了磷酸鐵鋰和三元鋰兩派...

2023-03-20 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電芯戶外電源 2833 0

龍?bào)纯萍荚偌哟a 擬20億印尼建磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目

2月份龍?bào)纯萍及l(fā)布公告稱,與上汽通用五菱簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬在鋰離子動(dòng)力電池、動(dòng)力潤(rùn)滑油、動(dòng)力電池回收等領(lǐng)域建立長(zhǎng)期緊密戰(zhàn)略合作。 ? ? ? ?現(xiàn)...

2023-03-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰正極材料 1195 0

大圓柱進(jìn)入規(guī)模化擴(kuò)產(chǎn)“拐點(diǎn)”

1月18日,億緯鋰能與曲靖市政府重新簽約,將投資項(xiàng)目調(diào)整為投資55億建設(shè)年產(chǎn)23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲(chǔ)能動(dòng)力電池項(xiàng)目。根據(jù)公司技術(shù)路線推測(cè),該圓柱電池同為...

2023-02-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰 1081 0

上游原材料價(jià)格全線走低 動(dòng)力電池降價(jià)已經(jīng)箭在弦上

據(jù)高工鋰電昨日消息,開年以來(lái),鋰電材料全線降價(jià),價(jià)格相較2022年12月呈現(xiàn)不同程度地下滑。

2023-02-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰 638 0

20萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目投產(chǎn)!

2023年1月,當(dāng)升科技公告,公司與四川蜀道新材料擬在四川省攀枝花市釩鈦高新區(qū)建設(shè)當(dāng)升科技(攀枝花)新材料產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,規(guī)劃建成年產(chǎn)30萬(wàn)噸磷酸(錳)鐵鋰產(chǎn)能。

2023-02-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰正極材料 2321 0

TWh量級(jí)推動(dòng)磷酸鐵鋰材料邁入大化工時(shí)代

S系列產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景主要為常規(guī)動(dòng)力應(yīng)用。目前,S系列為常州鋰源出貨量最大的系列,該系列研發(fā)歷程經(jīng)過(guò)了S20的二代高能量密度(158mAh/g)、S27的...

2023-01-30 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰正極材料能量密度 798 0

GGII:倍率型LFP材料市場(chǎng)預(yù)測(cè)

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)通過(guò)對(duì)全國(guó)主要磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)、倍率型鋰電池企業(yè)、配套企業(yè)的實(shí)地調(diào)查,結(jié)合對(duì)磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)領(lǐng)軍人物的面對(duì)面采訪,...

2023-01-03 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰正極材料 832 0

11月動(dòng)力電池行業(yè)的配套關(guān)系

從2023年開始,隨著采購(gòu)關(guān)系的調(diào)整,這個(gè)會(huì)有變化的。我覺(jué)得很有意思,雖然電池價(jià)格暴漲是理想汽車這邊第一手爆出來(lái)的,但是為了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,也單一采購(gòu)了這么久。

2022-12-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 568 0

電動(dòng)汽車地理分布和電池情況

這是12月度整車月報(bào)和電池月報(bào)的一部份,我摘錄一些供大家參考。今天的內(nèi)容,主要是從地理緯度來(lái)給大家一些思路,來(lái)看一下不同省份的滲透率,分價(jià)格段和定位來(lái)探...

2022-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰可視化 841 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車
    蔚來(lái)汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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