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標簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。
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新型逆變器具有兩種模塊,且都可用于乘用BEV:一種250kW模塊,適用于乘用車和全輪驅(qū)動跨界多功能車。
與傳統(tǒng)硅相比,這些因素轉(zhuǎn)化為許多好處,包括更小的體積、更快的速度、更高效和更可靠的運行能力。
該功率半導體在已有的金剛石半導體中,輸出功率值為全球最高,在所有半導體中也僅次于氮化鎵產(chǎn)品的約2090兆瓦。
晶盛機電戰(zhàn)略定位先進材料、先進裝備市場,圍繞硅、藍寶石、碳化硅三大主要半導體材料開發(fā)一系列關(guān)鍵設備,業(yè)務同時延伸至化合物半導體材料領(lǐng)域。
2022年我們主要聚焦于碳化硅長晶熱場材料和多孔石墨材料的開發(fā)。在針對不同類型長晶爐的保溫需求方面做了各自適配的固化氈產(chǎn)品。
一文讀懂全球碳化硅先驅(qū)GeneSiC: 更堅固、更快速、溫控頂尖的“實力派”碳化硅功率器件
路上隨處可見的電動汽車、工廠里精密的機械手、草原上永不停歇的風力發(fā)電機...電力進一步成為我們生活必不可缺的重要能源,這些加速能量轉(zhuǎn)換的幕后英雄正是我們...
2023-02-24 標簽:碳化硅 948 0
于二極管是國內(nèi)碳化硅廠商的出貨主力,價格也越來越低,目前國內(nèi)碳化硅廠商都是貼錢賣,二極管已經(jīng)成為紅海市場。
2023年開年融資金額超20億!國產(chǎn)SiC產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完整,汽車、儲能產(chǎn)品落地
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)近年來,SiC功率器件的大規(guī)模上車,國內(nèi)外廠商的SiC襯底、器件的產(chǎn)能擴充項目也在加速推進。例如業(yè)界龍頭Wolfspeed...
Microchip投資8.8億美元擴大碳化硅(SiC)和硅(Si)生產(chǎn)能力
憑借對碳化硅超過二十年的投資,Microchip 的產(chǎn)品組合旨在為我們的客戶提供創(chuàng)新的電源解決方案。
什么是第三代半導體?我們把SiC碳化硅功率器件和氮化鎵功率器件統(tǒng)稱為第三代半導體,這個是相對以硅基為核心的第二代半導體功率器件的。今天我們著重介紹SiC...
SiC碳化硅功率器件產(chǎn)品線和硅基產(chǎn)品線介紹
碳化硅功率器件涵蓋碳化硅裸芯片,碳化硅二極管和碳化硅MOSFET,還要碳化硅模塊。我們重點介紹一下碳化硅二極管和碳化硅MOSFET。碳化硅二極管除了確保...
電動汽車發(fā)展正步入高速增長階段。2023年開年,行業(yè)研究機構(gòu)伊維經(jīng)濟研究院發(fā)布數(shù)據(jù)稱,2022年,全球新能源汽車銷量達到1082.4萬輛,同比增長61....
第一代半導體材料大部分為目前廣泛使用的高純度硅;第二代化合物半導體材料包括砷化鎵、磷化銦;第三代化合物半導體材料以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)為代表。
面對這個巨大機遇,SiC 市場參與者正在努力在這個價值數(shù)十億美元的業(yè)務中創(chuàng)造更多收入。
Hanebeck曾提到英飛凌準備斥資數(shù)十億歐元進行收購。整合是我們在過去幾年中觀察到的市場增長趨勢。特別是在寬帶隙半導體材料供應方面,特別是碳化硅 (SiC)。
英飛凌與Resonac簽署多年期碳化硅材料供應協(xié)議
英飛凌科技持續(xù)擴大與碳化硅(SiC)供應商的合作。英飛凌是一家總部位于德國的半導體制造商,此次與Resonac Corporation(原昭和電工)簽署...
Diodes推出首款碳化硅 (SiC) 蕭特基勢壘二極管 (SBD)
產(chǎn)品組合包含 DIODES DSCxxA065 系列,共有十一項 650V 額定電壓 (4A、6A、8A 和 10A) 的產(chǎn)品,以及 DIODES DS...
電動汽車碳化硅可以提高電動汽車的動力性能,減少汽車的油耗,提高汽車的續(xù)航能力,減少汽車的噪音,提高汽車的可靠性,減少汽車的維護成本,提高汽車的安全性...
據(jù)柏松介紹,中國電子科技集團2021年已經(jīng)量產(chǎn)車載充電器用的碳化硅功率器件,2022年第二代產(chǎn)品的裝車量超過100萬臺。
車規(guī)功率器件量價齊升市場規(guī)模已超過1000億元
按技術(shù)特點與功能的不同,功率半導體器件可以分為二極管、晶閘管、晶體管等產(chǎn)品。其中,晶體管包含BJT、MOSFET、IGBT等熱門品線,總體占比超過70%...
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