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電機（英文：Electric machinery，俗稱“馬達”）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。電機在電路中是用字母M（舊標準用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用電能轉化為機械能。
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動壓—由風速而產生的壓力；空調廠家設計時均已經考慮，無需計算。靜壓—垂直作用于風管壁面的壓力，用于克服風管阻力；所以，對于風管機組有零靜壓和帶靜壓之分，...
電機正常運行時電機發熱量和電機散熱量相等可達到熱平衡，電機連續運行不會燒壞，保護電路不啟動。設Ie為該電機額定電流值，在時間段t內的額定電流發熱量為
在許多領域都需要各種電機，包括知名的步進電機和伺服電機。但是，對于許多用戶而言，他們不了解這兩種電機的主要區別，因此他們始終不知道如何選擇。那么，步進電...
新能源汽車時代拉開大幕，不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車，外觀上區別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。
PWM型變頻器（Pulse Width Modulation Inverter）是現代電力傳動領域中一種關鍵的電力調節設備。它通過改變電機供電的頻率和電...
BMW領投的DeepDrive雙轉子徑向磁通電機有何特殊之處？
定子沒有使用Hpin技術，定子鐵心為分段鐵心（沖片沖壓），降低了90%的材料浪費。繞組使用了分布式繞組，槽滿率＞80%。每個定子槽的導體很少，特殊連接器也很少。
當我們手中拿到一個電機時，如果想將他馴的服服帖帖，就需要知道他的基本參數。這些基本參數會在下圖中的第2、3、6、10中用到。至于為什么會用到這些參數，等...
電機的極數是指電機內部磁極或繞組的數量。它直接決定了電機的轉速、轉矩、效率等關鍵性能參數。這是因為電機的極數會影響電機的輸出功率和轉速。
從本文開始，作為電機基礎知識，我們將介紹電機原理相關的內容。關于電流、磁場和力：首先，為了便于后續電機原理說明，我們來回顧一下有關電流、磁場和力的基本定...
本應用筆記旨在向系統工程師詳細介紹Maxim MAX14912/MAX14913產品的獨特特性，特別是說明這些產品如何利用Maxim獲得專利的SafeD...
利用 C2000 實時 MCU 實現低成本、高能效的 EV 電機電力控制設計
作者：Jens Wallmann 隨著現代電動汽車 （EV） 和混合動力汽車 （HEV）對電力電子技術的需求迅速增長，設計人員越來越多地面臨幾乎難以克服...
變頻器是一種廣泛應用于各種電機驅動系統的電力電子設備，它可以將固定頻率的交流電變頻器是一種廣泛應用于各種電機驅動系統的電力電子設備，它可以將固定頻率的交...
該電路可以實現對AC強電進行過零點的檢測。由于L和N_IN為AC 220V的正選波，大部分電壓加在功率電阻R29上后，小部分電壓加在雙向光耦IC8上。
步距角精度：步進電機每轉過一個步距角的實際值與理論值的誤差。 用百分比表示：誤差/步距角*100%。 不同運行拍數其值不同，四拍運行時應在5%之內，八拍...
低功率馬達控制板STEVAL-IHM036V1的性能特性及應用電路分析
ST公司的STEVAL-IHM036V1低功率馬達控制板采用小型低損耗智能模塊（SLLIMM）STGIPN3H60和MCU STM32 F100C6T6...
電機驅動系統MCU拆解分析，驅動板主要包括驅動電源電路；驅動電路；鉗位電路設計；短路保護電路；推挽電路等，以及母線電壓、溫度信號采集電路。
能源短缺和環保問題促使人們轉向開發低污染或者零污染的清潔汽車。燃料電池汽車被認為是最有希望替代內燃機汽車成為下一代公路運輸工具的主流。無論是純電動、混合...
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