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電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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比亞迪與豐田的合作始于2019年7月19日,兩家公司共同宣布,將共同開發轎車和底盤SUV的純電動車型,以及上述產品等所需的動力電池。車型將使用豐田品牌,...
純電動車,在很多人眼中,約等于"不靠譜"。畢竟,充電的時間要比加滿油箱的時間長太多,而更長的充電時間,加之動力電池電量的限制,讓它的行駛和續航在燃油車面...
電池車電池隨著使用時間慢慢的越南來越跑不遠,這很正常,天冷更是如此,電池一般最多在70-80%用電情況下就要足充一次,所謂足充,就是等變燈后繼充2小時左...
在民生用電中,我國西北部有非常優質的清潔能源發電條件,而影響這些能源使用的重要因素就在于儲能環節。如果可以有效完成大規模儲能,根據用電需求進行能源實時調...
中國為世界上最大的電動車市場,約占全球銷量的一半,國際汽車制造商看準商機,加碼投資,大眾于2017年表示在該領域投資120億美元。近日于大眾上海的電動車...
雅迪、智租換電打造“換電/租車朋友圈”,高效換電助力綠色出行
7月28日,雅迪電動車攜手智租換電在上海舉行換電/租車“渠道賦能發布會”。會上,雅迪正式推出了可換電車型歐博、歐動,并宣布與智租換電、支付寶、匯流四方達...
盡管蔚來汽車對于外界盛傳的關閉美國硅谷辦公室、從美股退市并回國內科創板上市等傳聞予以否認,但據了解,蔚來位于美國硅谷的分公司的確正在縮減規模,美國時間8...
拼多多在美國上市,突然崛起為新電商巨頭。但是,拼多多平臺上,諸多“知名品牌”以不可思議的低價出售,引發巨大爭議乃至困惑:這么拙劣的售假平臺,為什么還會火爆?
2018-08-13 標簽:電動車 3151 0
怎樣制造提高鉛酸蓄電池容量?可不可以通過減少鉛骨架用量的方法,來提高能量與能量的比.因該在%10以上 內阻可以減小2-3倍,采用塑料支撐板柵,工藝可能比...
德國《汽車周刊》11月3日報道,最新調查顯示中國電動車遙遙領先,在電動車產業和市場上領銜全球,但德國在技術上小勝中國。
日前,我們從外媒獲悉,由Genovation公司打造的純電動超級跑車——Genovation GXE,打破了由自己在今年9月創造的338.2km/h最快...
豐田品牌旗下的混動車在混動車市場中,無論從銷量口碑或是技術純熟程度來看,都在混動車市場中長期占領著絕對的優勢 ;新能源補貼減少后,對混動車市場發展利好,...
助推行業應用發展,持續演進創新。合宙LuatOS-HMI行業首推特色智能電動車大屏開發方案,一個Air722輕松解決4G通信+圖形界面開發應用難題。1L...
2022-03-01 標簽:電動車 3138 0
進擊的鋰產業 2030年全世界50%-60%的電動車都會在中國
全球電動車的產量在2025年將會從2017年的320萬臺增至1300萬到1800臺,增長近3-4倍;并且到2030年將會達到2600萬到3600萬臺的高...
自從蘋果電動車「Apple Car」消息不斷曝光,也讓不少人開始期待世界科技大廠蘋果終于要踏入電動車市場,同時也讓特斯拉馬斯克和豐田對于Apple Ca...
model3的發展可謂一波三折,特斯克本希望該款汽車去年底就能實現每周5000輛產能的目標,然而該目標直到今年6月底才實現;model3的產能目標實現之...
有業內人士認為,造車新勢力或正逐步偏離汽車市場的步伐,許多企業甚至難以維系,造車新勢力出現強弱發展問題,分化更加明顯。面對品牌、技術、產品的重重考驗,讓...
當波爾舍與福特兩大汽車世家牽手,溫情背后的博弈自此將涌動暗流
更重要的是,這次“婚姻”能將大眾和福特帶向何方?結盟帶來的勁風,隱隱有演變為吞并的風暴之勢,如果不能成為大眾與福特騰飛的風口,那么也有可能轉化為一次留下...
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